|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-07-2019, 18:06 | #61 |
ford::advanced
Imię: Puotr
Zarejestrowany: 10-07-2014
Skąd: okolice Wawy
Model: Forek xt, S-Max MK2
Silnik: 2.5t, 2,0 biTDCi
Rocznik: 05, 17
Postów: 211
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
Jest różnica d s ale to bardziej chodzi o moment zmiany biegów. Po mapie imo na S jeździ się bardziej komfortowo bo w D jednak są ciut za niskie obroty z wyższym momentem
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka |
12-12-2019, 11:09 | #62 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-05-2013
Model: S-Max MK2 | Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi biturbo | 2.0TDCi
Rocznik: 2015 XI 2009 X
Postów: 62
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
Jak obecnie wygląda sprawa z Chipem 2.0 bitturbo?
Czy da się jakoś wzmocnić skrzynię PowerShift? Z tego co słyszałem to przyrostu w BiTurbo są ograniczone przez skrzynie ale ile w tym prawdy? |
12-12-2019, 11:22 | #63 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
radzą sobie dobrze silniki i PS
mowa o 210KM, 240KM jeszcze niemodyfikowalne
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
12-12-2019, 12:52 | #64 |
ford::specialist
Imię: Norbert
Zarejestrowany: 16-04-2014
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 TDCi Twin Turbo 210 PS
Rocznik: 2017
Postów: 503
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
Heko jaki jest mniej więcej przyrost Na 210 BiTurbo Niutów i Mocy?
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka |
12-12-2019, 12:53 | #65 |
ford::specialist
Imię: Norbert
Zarejestrowany: 16-04-2014
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 TDCi Twin Turbo 210 PS
Rocznik: 2017
Postów: 503
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
A dobra już znalazłem wykres
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka |
12-12-2019, 13:14 | #66 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-05-2013
Model: S-Max MK2 | Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi biturbo | 2.0TDCi
Rocznik: 2015 XI 2009 X
Postów: 62
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
Ok, ale te przyrosty w biturbo są ograniczone fabrycznym sprzętem silnika czy skrzynia?
|
12-12-2019, 14:51 | #67 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
dokładnie, przyrosty są ograniczone układem wtryskowym... i ekologią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
14-12-2019, 13:44 | #68 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 08-06-2015
Skąd: GCH
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 163KM oraz 2,0 TDCI 150>>180KM
Rocznik: 2012 oraz 2015
Postów: 219
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
W 210 jest ta sama skrzynia chyba ci w 150/180 podobno do ok 450-500N mozna z nią szaleć nic więcej więc szału nie ma. Koników również dużo nie dochodzi. Po chipie 150/180 jest ~200km, a w 210 ~240km
|
14-12-2019, 22:29 | #69 |
ford::specialist
Imię: Norbert
Zarejestrowany: 16-04-2014
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 TDCi Twin Turbo 210 PS
Rocznik: 2017
Postów: 503
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
Ja myślę że te 500 Nm przy napędzie na przód przy takiej masie to i tak już granica rozsądku. Nawet na sprincie do setki to już po za paleniem gumy nic więcej by nie wyciągnął więc nie ma co płakać że tylko 500 max 510 niutów można podnieść. Nawet w serii przy takie pogodzie jak dzisiaj start ze świateł to miganie ESP i zrywanie przyczepności się często zdarza i to bez szaleństwa.
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka |
15-12-2019, 07:28 | #70 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
Odp: Chiptuning 2.0TDCI 210KM Biturbo
[QUOTE=Norb.81;3203160]Ja myślę że te 500 Nm przy napędzie na przód przy takiej masie to i tak już granica rozsądku. Nawet na sprincie do setki to już po za paleniem gumy nic więcej by nie wyciągnął więc nie ma co płakać że tylko 500 max 510 niutów można podnieść. Nawet w serii przy takie pogodzie jak dzisiaj start ze świateł to miganie ESP i zrywanie przyczepności się często zdarza i to bez szaleństwa.
Dokładnie ja nawet do 450Nm nie dobilem a problemy z trakcja przy takiej pogodzie się zdarzają do 4biegu i to tak jak mówisz bez szaleństw. Bez szpery czy napędu na cztery nie ma nawet większego sensu, chyba że mapa Z ograniczeniem momentu na siskich biegach a dopiero przy 4-6 podbicie |
|
Tagi |
chiptuning |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|