Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 21-06-2018, 09:58   #1
michmarmik
ford::beginner
 
Avatar michmarmik
 
Zarejestrowany: 10-06-2012
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 27
Domyślnie Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)

Witam.
Zczytalem sobie błędy i wyszło ich dość sporo, nie wiem czy mam się bać czy nie. Auto chodzi normalnie, po za lekkim mulem od dołu na 1 i 2. Ale bardziej mnie martwi ilość tych błędów. Tu podaję już błędy po skasowaniu i ponownym pojawieniu się. Wcześniej było więcej np coś od egr, ale to dlatego pewnie ze odpinalem wtyczkę. Czy to może być coś z licznikiem, zimne luty, luźna wtyczka? Nigdy mi nie wywaliło checka, auto zawsze odpala. Mam jedynie pękniętą rurę zaznaczpna w grafice w załączniku, wymienie na weekendzie.
Filmy.chyba wszystko pracuje ok.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Błędy z dziś :
Cytat:
U0073
U0416
P193B
U0405
P1402
U2023
U1900
B2089
U1900
C198F
U0201
U1900
U2516
U0155
U1900
pełny log tu:

Spoiler:
===PCM DTC U0073-21===
Kod: U0073 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Możliwe przyczyny :

Błąd magistrali komunikacyjnej CAN (brak komunikatów)

Szyna CAN odłączona – błąd przekazu danych

Obwód sterownika CAN (magistrala wyłączona)

Komunikat(y) CAN nie mogły zostać przekazane.


===END PCM===

===PCM DTC U0416-28===
Kod: U0416 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nieprawidłowy sygnał

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS


===END PCM===

===PCM DTC P193B-24===
Kod: P193B - Sygnał pedału/przepustnicy

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nie ma zmiany sygnału

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Sygnał APP

Usterka APPS1.

Brak komunikatu CAN z zestawu wskazników.

PCM otrzymuje sygnal APPS1 przez siec CAN.

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Usterka obwodzie APPS.

Uszkodzony czujnik APPS.

Przewody / złącza wielostykowe.

Niesprawny albo uszkodzony PCM.


===END PCM===

===PCM DTC U0405-21===
Kod: U0405 - sygnał CRUISE

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

sygnał CRUISE


===END PCM===

===PCM DTC P1402-61===
Kod: P1402 - Zatkana kapilara dozująca układu recyrkulacji spalin

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Zatkana kapilara dozująca układu recyrkulacji spalin


===END PCM===

===FACM DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Modul sterujacy dodatkowymi skladnikami paliwa
===END FACM===

===ABS DTC U2023-A0===
Kod: U2023 - Usterka sieci komunikacji pojazdu

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

Szczegóły kodów usterek

Usterka sieci komunikacji pojazdu

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

Dalsze informacje dotyczące diagnostyki znajdziesz w odpowiednim dziale eTIS.


===END ABS===

===EPS DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy
===END EPS===

===IC DTC U1900-20===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.


===END IC===

===SRM DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł rozpoznawania mowy
===END SRM===

===PDM DTC B2089-60===
Kod: B2089 - Usterka lampki oświetlenia progu

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera

Szczegóły kodów usterek

Usterka lampki oświetlenia progu

Uważnie sprawdź przewody elektryczne pomiędzy zespołem sterującym drzwiami a zespołem lampki oświetlenia progu na krawędzi drzwi.


===END PDM===

===PDM DTC U1900-20===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.


===END PDM===

===DFDM DTC C198F-20===
Kod: C198F - Utrata łączności z zespołem przełączników

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy
===END DFDM===

===DFDM DTC U0201-20===
Kod: U0201 - Utrata łączności z modułem C sterującym drzwiami

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy
===END DFDM===

===DFDM DTC U1900-20===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.


===END DFDM===

===DFDM DTC U2516-20===
Kod: U2516 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy

Szczegóły kodów usterek

błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Ten kod pojawia się w przypadku wykrycia usterki w magistrali CAN.

Komunikat bledu transmisji danych


===END DFDM===

===RCM DTC U0155-20===
Kod: U0155 - Utrata komunikacji z modułem sterowania tablicą rozdzielczą

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł układu SRS
===END RCM===

===PAM DTC U1900-20===
Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

Ten kod pojawia się w przypadku wykrycia usterki w magistrali CAN.

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

Sprawdz przewody CAN /czy siec CAN dziala.


===END PAM===

===EATC DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Elektroniczna automatyczna regulacja temperatury
===END EATC===

===ACM DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio
===END ACM===

===GEM DTC ===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic)
===END GEM===




Wcześniejsze błędy.
Cytat:

Kod: B2089 - Usterka lampki oświetlenia progu
Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera
Usterka lampki oświetlenia progu

Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN
Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera
Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN
Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy

Kod: U2516 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN
Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy
błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Kod: U0155 - Utrata komunikacji z modułem sterowania tablicą rozdzielczą
Moduł: Moduł układu SRS

Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru
Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie
Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Kod: U0073 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN
Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Kod: U0416 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS
Dodatkowe symptomy usterki:
- Nieprawidłowy sygnał
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Kod: P193B - Sygnał pedału/przepustnicy
Dodatkowe symptomy usterki:
- Nie ma zmiany sygnału
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Kod: U0405 - sygnał CRUISE
Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Kod: U2023 - Usterka sieci komunikacji pojazdu
Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
Blad komunikacji CAN pomiedzy PCM a modulem ESP.

Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN
Moduł: Tablica przyrządów
Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg wazt.jpg (35.4 KB, 41 wyświetleń)


Ostatnio edytowane przez michmarmik ; 06-07-2018 o 07:16 Powód: Uzupełnienie danych.
michmarmik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-06-2018, 18:05   #2
phaeton89
ford::average
 
Imię: Damian
Zarejestrowany: 04-06-2017
Skąd: Tuchola
Model: Ford C-Max
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 2008
Postów: 77
Domyślnie Odp: Prośba o weryfikację błędów magistrali.

wychodzi ze to anglik po przekładce przez mirka i janusza u sołtysa w stodole
phaeton89 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-06-2018, 18:20   #3
michmarmik
ford::beginner
 
Avatar michmarmik
 
Zarejestrowany: 10-06-2012
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 27
Domyślnie Odp: Prośba o weryfikację błędów magistrali.

No nie, to Francuz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
michmarmik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-06-2018, 07:27   #4
krzys1968
ford::expert
 
Avatar krzys1968
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,175
Domyślnie Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)

Sprawdz jak wygladaja wtyczki w Gem
krzys1968 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-06-2018, 07:55   #5
michmarmik
ford::beginner
 
Avatar michmarmik
 
Zarejestrowany: 10-06-2012
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 27
Domyślnie Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)

Gem to cała skrzynka pod schowkiem z bezpiecznikami? Dodam że w prawie każdej lampce we wnętrzu mam Leda i w lusterku od chyba pasażera, a i w postojowych i rejestracji. Czy to też będzie siało błędami?
michmarmik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-06-2018, 09:10   #6
krzys1968
ford::expert
 
Avatar krzys1968
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,175
Domyślnie Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)

Zgadza się. Sam mam ledy założone i nie sieje błędami. Sprawdź jeszcze kable masowe w przedziale silnika, na belce i kielichu, może skorodowane.
krzys1968 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-06-2018, 09:51   #7
michmarmik
ford::beginner
 
Avatar michmarmik
 
Zarejestrowany: 10-06-2012
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 27
Domyślnie Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)

Sprawdzę, wyczyszcze wtyczki w gem i ta masę zobaczę.
michmarmik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-07-2018, 07:03   #8
michmarmik
ford::beginner
 
Avatar michmarmik
 
Zarejestrowany: 10-06-2012
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 27
Domyślnie Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)

Wtyczki w gem wyczyszczone (wyglądały dobrze), dodatkowo sprawdziłem też skrzynke bezpieczników pod maską. Masa na kielichu trochę skorodowana, niestety muszę zdemontować podszybie żeby ją odkręcić.
po zczytaniu błędów jak by ich mniej jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z tym że błędy zczytane zaraz po czyszczeniu i kilku minutach pracy.

P1402 - Zatkana kapilara dozująca układu recyrkulacji spalin
P0087 - Ciśnienie w szynie paliwowej/układzie – zbyt niskie
P1180 - Mały wydatek paliwa
B2089 - Usterka lampki oświetlenia progu

Mam zamiar przeczyścić egr,zobaczyć w jakim jest stanie(jakies wskazówki?)
Dodatkowo, o czym zapomniałem wcześniej, auto gaśnie przy mocnym przyśpieszaniu, odcina mu zapłon. Z racji tych błędów z ciśnieniem i wydatkiem paliowa, wymieniam najpierw filtr paliwa( kupiłem UFI bo niby oryginał?), mam nadzieję że okaże się zasyfiony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... Czytałem jeszcze o jakimś czujniku ciśnienia na listwie, ale nie znam tematu dokładniej.
michmarmik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-07-2018, 07:18   #9
Speedo
Junior Moderator
 
Avatar Speedo
 
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 2,410
Domyślnie Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)

wygląda raczej na regulator ciśnienia na pompie

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Speedo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-07-2018, 07:33   #10
michmarmik
ford::beginner
 
Avatar michmarmik
 
Zarejestrowany: 10-06-2012
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 27
Domyślnie Odp: Prośba o weryfikację błędów i pracy silnika(film)

miałem nadzieje że jednak nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jeszcze jedno pytanie, jakie ciśnienie pompuje turbo? z tych filmów co sa w pierwszym poście wychodzi że przy np 3000obr jest 17,2psi czyli 1,2 bar. najwięcej zaobserwowałem 21,4psy czyli 1,45bar? chyba za mało?
michmarmik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
czujniki , egr , tdci , turbo


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.