|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-03-2019, 17:49 | #1801 |
ford::professional
Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,328
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
kurde trzeba się rejestrowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
09-03-2019, 12:32 | #1802 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
2.2tdci 175KM
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Fiesta 1.6tdci 95KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW Ostatnio edytowane przez heko ; 09-03-2019 o 12:40 |
14-08-2019, 13:53 | #1803 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-01-2017
Skąd: Pniewy
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5t + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 222
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Jaka jest realnie różnica w programie dla 2.5t strojonym na Pb95 A Pb98? Chodzi mi czy jest sens stroić auto na 98?
Wysłane z niewybuchającego Szajsunga |
14-08-2019, 17:24 | #1804 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
jest różnica i zalecam jazdę na 98 po chipie
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
15-08-2019, 11:22 | #1805 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-01-2017
Skąd: Pniewy
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5t + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 222
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Tak czy tak będę jeździł na LPG, i w sumie głównie się zastanawiam czy jak wystroje na 98 tonie będzie potem jakiś problemów na gazie (chodzi mi o sam rodzaj paliwa)
Wysłane z niewybuchającego Szajsunga |
15-08-2019, 16:24 | #1806 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
vgaz to bardziej 98/100, więc nie ma problema Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
07-02-2020, 18:18 | #1807 |
ford::average
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 31-01-2020
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: 2.2 TDCI 207km/492Nm
Rocznik: 2011
Postów: 88
|
chip tuning, wykres przed i po
Witam witam. Posiadam Forda Mondeo Mk4 z końcówki 2010 roku (dokładnie 22grudnia) czyli wersja poliftowa z silnikiem 2.2 TDCI... Silnik ten seryjnie powinien wygenerować 200KM i 420Nm. Samochód przeszedł ChipTuning, ale przed tym został sprawdzony na hamowni i wykazało dokładnie 179Km i 398Nm i pierwsza myśl mnie naszła że musi być coś nie halo bo strasznie odbiega od serii, wszystko było sprawdzane i nie było żadnych wątpliwości co do osprzętu i podzespołów silnika, ale gościu który to robił, mówił że może być tak że po prostu był wgrany do niego stary soft z przedliftowej wersji i tak zostało. Nie ukrywam że troche się wkurzyłem bo myślałem że rzeczywiście jest te 200kucy... Finalnie auto po chipie zyskało +27.7km i +94,2Nm więc bardzo fajny przyrost, jeśli chodzi u moment obrotowy. I teraz do czego dąże - czy jest w ogóle taka opcja, że jeżeli ktoś kiedyś wgrał do niego starego softa to dlatego seria wykazała tyle ile wykazała czy po prostu wersja poliftowa mogła mieć seryjnie stare oprogramowanie z przedliftówki? Co sądzicie o tym przypadku?
(w załączniku wykres z hamowni) Ostatnio edytowane przez patryk9527 ; 07-02-2020 o 18:21 |
07-02-2020, 19:24 | #1808 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: chip tuning, wykres przed i po
Poszukaj w dziale tunning z wykresów z 2,2. To nic nadzwyczajnego że nie trzyma serii. Za to 2.0 prawie zawsze w serii ma bonus.
|
07-02-2020, 19:31 | #1809 | |
ford::average
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 31-01-2020
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: 2.2 TDCI 207km/492Nm
Rocznik: 2011
Postów: 88
|
Odp: chip tuning, wykres przed i po
Cytat:
|
|
07-02-2020, 20:07 | #1810 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Odp: chip tuning, wykres przed i po
Logi przed chipem jak i po były robione?
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
Tagi |
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4 |
|
|