|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-03-2019, 19:22 | #1 |
ford::amateur
Imię: Arek
Zarejestrowany: 11-03-2019
Skąd: Inowrocław
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 6
|
chcę zaślepić egr, wyciąć kata, wstawić przelot i na koniec doprawić mapą.
Witam, mam w planach nieco podkręcić swoją foczke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ; Mianowicie chcę zaślepić egr, wyciąć kata, wstawić przelot i na koniec doprawić mapą. Target to 150-160km.
Pierwsze pytanie to: Czy ktoś z tu obecnych wykonywał podobne modyfikacje i może sie wyrazić na temat błędu w komputerze związanym z zaślepionym egr'em ? Jako drugie natomiast chciałbym sie dowiedzieć jakie ryzyko niesie ze sobą wycięcie kata (przegląd, mandaty itp.) Pozdrawiam serdecznie i licze na odzew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS: Przebieg auta to 250k a silnik 1.8TDCI 115km |
11-03-2019, 19:27 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Focus mk1 tuning mechaniczny
chcesz, żeby twój silnik przejechał tyle co mk3 ? tuninguj
|
11-03-2019, 19:33 | #3 | |
ford::amateur
Imię: Arek
Zarejestrowany: 11-03-2019
Skąd: Inowrocław
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 6
|
Odp: Focus mk1 tuning mechaniczny
Cytat:
|
|
11-03-2019, 20:49 | #4 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
Odp: Focus mk1 tuning mechaniczny
Wg. mnie, gra nie warta świeczki. Nie mówiąc tutaj zupełnie o kwestii legalności takiego rozwiązania. Przy tym przebiegu myślę że nie ma sensu. Ale to tylko moje zdanie.
|
12-03-2019, 05:29 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
Odp: chcę zaślepić egr, wyciąć kata, wstawić przelot i na koniec doprawić mapą.
Przebieg to jedno ale z tego silnika to ty więcej jak 145 to nie wycisniesz. To stary żeliwny silnik z głowica osmiozaworowa. Wycięcie kąta da tyle mocy co nic a z tyłu będziesz czuł tylko więcej smrodu.
Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka |
12-03-2019, 09:04 | #6 |
ford::amateur
Imię: Arek
Zarejestrowany: 11-03-2019
Skąd: Inowrocław
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 6
|
Odp: chcę zaślepić egr, wyciąć kata, wstawić przelot i na koniec doprawić mapą.
Nie pierwszy raz słyszę żeby nie kombinować i cieszyć sie autem puki olej nie cieknie, wychodzi na to że musze sobie odpuścić. Pozostaje mi podziękować za rady i życzyć szerokości na drodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
12-03-2019, 10:03 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
Odp: chcę zaślepić egr, wyciąć kata, wstawić przelot i na koniec doprawić mapą.
Niezrozum nas źle sam mam ten silnik zchipowany na 140 km i tyle styknie. Porostu ten silnik nie ma potencjału do tuningu. Wydasz kasę a efekt będzie mizerny. Oczywiście decyzja należy do ciebie.
Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka |
12-03-2019, 10:25 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
Odp: chcę zaślepić egr, wyciąć kata, wstawić przelot i na koniec doprawić mapą.
Wytnij oryginalnego kata, sprzedasz go jeszcze za parę stówek. Za tą kasę kup metalowego sportowego 200CPSi MagnaFlow. Przy tym zabiegu nie dołożysz dużo, a będzie się silnik lepiej kręcił w górnym zakresie obrotów. Co do zaślepienia EGR, to po tym zabiegu mniejsze spalanie, lepszy kop z dołu. Z minusów wolniejsze nagrzewanie. To wszystko nie da Ci dużo mocy, ale na pewno będziesz odczuwał lepszą reakcję na gaz.
|
12-03-2019, 22:05 | #9 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,806
|
Odp: chcę zaślepić egr, wyciąć kata, wstawić przelot i na koniec doprawić mapą.
wycięcie kata w 1.8tdci da ok. hmmm 1-2KM?
nie ma sensu moc w tym silniku siedzi w układzie wtryskowym, tylko wydajny daje dobre wyniki, inne przeróbki są zbyteczne...przerobiłem tego dziesiątki, wiem co mówię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
14-03-2019, 13:56 | #10 | |
ford::beginner
Imię: Krzych
Zarejestrowany: 06-02-2018
Skąd: Morąg
Model: S-MAX MKI
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 21
|
Odp: chcę zaślepić egr, wyciąć kata, wstawić przelot i na koniec doprawić mapą.
Cytat:
Może niewiele ugrasz na mocy ale od serii będziesz odstawał. Pamiętaj że konie to nie wszystko ważny jest też moment obrotowy. Miałem Hondziawkę w która wrzuciłem kupę siana i nie żałuję ani jednej złotówki. W Smax narazie zrobiłem cheble i obecnie walczę z wyglądem. Zabieram się za zawias gwint na pneumacie i będę kończył na chipie. Uwierz mi że nie słucham ogółu, traktuje to jako hobby czasami drogim ale dającym sporo frajdy. Powodzenia! |
|
Tagi |
egr , focus i , katalizator , map , tuning |
|
|