Sprawdzanie Numeru VIN

omen16 · 03-09-2017, 11:28

Witam posiadam c max. 1.8tdci 2008 r. po zakupie wymienialem pasek rozrzadu wraz z filtrami i wtedy zaczely sie klopoty. Samochód odpala a po 3s ganie i trzeba krecic, zeby zalapal. Oddalem go z powrotem do garazu, zeby mi naprawil mechanik te bledy.

wymienil swiece zarowe
obudowe filtra paliwa.
wymienil mi zawór common rail
czujnik cisnienia paliwa na listwie.

A problemy nie zniknely.
Dodam tylko przed wymiany pasków i filtrów nie bylo zadnych problemów.
Bylem u kolegi który mi podlaczyl go do komputera tak to mniej wiecej wyglada.
[*] P0087fuel rail/system pressure- to low[*] P0087-61 fuel rail/system pressure- to low[*] c1956-30 steering angle sensor cicuit- failure[*] u1900-20 missing message for engine -speed[/CODE]

Dodaje również filmik po podłączeniu komputera i zresetowaniu błędów.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

omen16 · 03-09-2017, 20:51

nikt nie ma pomysłów o co może chodzić??

Pinhead_PL · 03-09-2017, 21:27

Może warto sprawdzić czy na kompie widać prędkość obrotową silnika podczas kręcenia rozrusznikiem.

omen16 · 04-09-2017, 22:13

myślicie że mogą to być skutki źle ustawionego rozrządu jeżeli silnik działa równo?

Kubraksnk · 25-03-2019, 20:03

Witam jako że juz raz mi pomogliście to zwracam się o pomoc ponownie...
Pacjent Ford C-Max 1.8 tdci 2008r
Problem jest następujący auto zapaliło normalnie ale gdy wrzuciłem wsteczny by wyjechać z garażu nagle zdechło..
po tym już nie odpala. Na drugi dzień odpaliło normalnie i jeździło.
Po kolejnych dwóch dniach to samo po zapaleniu i wrzuceniu biegu zdechło. No i już nie zapaliło...
Rozrusznik kręci, silnik suchy nic się nie leje ani nie czuć żeby ropa gdzieś uciekała.
Jakieś pomysły co może być nie tak? I jak to sprawdzić?

03-09-2017, 11:28	#1
omen16 ford::amateur Imię: Przemyslaw Zarejestrowany: 02-09-2017 Skąd: LLANELLI Model: Ford C Max Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2008 Postów: 4	1.8tdci odpala pozniej gasnie Witam posiadam c max. 1.8tdci 2008 r. po zakupie wymienialem pasek rozrzadu wraz z filtrami i wtedy zaczely sie klopoty. Samochód odpala a po 3s ganie i trzeba krecic, zeby zalapal. Oddalem go z powrotem do garazu, zeby mi naprawil mechanik te bledy. wymienil swiece zarowe obudowe filtra paliwa. wymienil mi zawór common rail czujnik cisnienia paliwa na listwie. A problemy nie zniknely. Dodam tylko przed wymiany pasków i filtrów nie bylo zadnych problemów. Bylem u kolegi który mi podlaczyl go do komputera tak to mniej wiecej wyglada. [] P0087fuel rail/system pressure- to low[] P0087-61 fuel rail/system pressure- to low[] c1956-30 steering angle sensor cicuit- failure[] u1900-20 missing message for engine -speed[/CODE] Dodaje również filmik po podłączeniu komputera i zresetowaniu błędów. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

03-09-2017, 20:51	#2
omen16 ford::amateur Imię: Przemyslaw Zarejestrowany: 02-09-2017 Skąd: LLANELLI Model: Ford C Max Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2008 Postów: 4	Odp: 1.8tdci odpala pozniej gasnie nikt nie ma pomysłów o co może chodzić??

03-09-2017, 21:27	#3
Pinhead_PL ford::advanced Zarejestrowany: 16-08-2017 Model: Focus C-Max Silnik: 2.0 145KM Duratec-HE Rocznik: 2004 Postów: 200	Re: 1.8tdci odpala pozniej gasnie Może warto sprawdzić czy na kompie widać prędkość obrotową silnika podczas kręcenia rozrusznikiem.

04-09-2017, 22:13	#4
omen16 ford::amateur Imię: Przemyslaw Zarejestrowany: 02-09-2017 Skąd: LLANELLI Model: Ford C Max Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2008 Postów: 4	Odp: 1.8tdci odpala pozniej gasnie myślicie że mogą to być skutki źle ustawionego rozrządu jeżeli silnik działa równo? Ostatnio edytowane przez omen16 ; 05-09-2017 o 19:48

25-03-2019, 20:03	#5
Kubraksnk ford::amateur Imię: Kuba Zarejestrowany: 02-05-2018 Skąd: Sanok Model: C-max Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 8	Problem z C-maxem(nie odpala) Witam jako że juz raz mi pomogliście to zwracam się o pomoc ponownie... Pacjent Ford C-Max 1.8 tdci 2008r Problem jest następujący auto zapaliło normalnie ale gdy wrzuciłem wsteczny by wyjechać z garażu nagle zdechło.. po tym już nie odpala. Na drugi dzień odpaliło normalnie i jeździło. Po kolejnych dwóch dniach to samo po zapaleniu i wrzuceniu biegu zdechło. No i już nie zapaliło... Rozrusznik kręci, silnik suchy nic się nie leje ani nie czuć żeby ropa gdzieś uciekała. Jakieś pomysły co może być nie tak? I jak to sprawdzić?