|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-11-2019, 16:48 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: A6
Silnik: 4.2
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
2.2TDCI 155km p0341 błąd czujnika położenia wałka rozrządu.
Dzień dobry,
W aucie wyskakuje ciągle kod błędu: P0341 Czujnik położenia wałka rozrządu A, rząd cylindrów 1 - usterka zakresu/działania Rozrząd został ustawiony na blokadach. Wymieniony został czujnik położenia wału i wałka. Z ciekawostek rozrząd został wymieniony w 2018 roku w serwisie forda oczywiście na oryginalnych częściach a łańcuch zdołał się rozciągnąć o pół zęba .... niestety ale wymiana zestawu rozrządu nie przyniosła żadnego efektu dalej jest taki kod błędu. załączam oscylogram. Czy posiada ktoś dostęp do serwisowi gdzie jest pokazany prawidłowy przebieg? |
12-11-2019, 18:32 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
|
Odp: 2.2TDCI 155km p0341 błąd czujnika położenia wałka rozrządu.
Ale błąd powstaje od razu po skasowaniu, czy przypadkowo po pewnym czasie?
Jeżeli po pewnym czasie, to warto sprawdzić wiązkę czujnika - czy nie przetarta gdzieś i przypadkowo styka zasilanie czujnika (to czujnik Halla) na masę?
__________________
Zgredzik |
12-11-2019, 21:25 | #3 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: A6
Silnik: 4.2
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
Odp: 2.2TDCI 155km p0341 błąd czujnika położenia wałka rozrządu.
Cytat:
|
|
12-11-2019, 22:14 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
|
Odp: 2.2TDCI 155km p0341 błąd czujnika położenia wałka rozrządu.
Jeżeli od razu wywala błąd, to chyba jest uszkodzony PCM lub soft, bo przecież z zasady podczas rozruchu silnika ma miejsce synchronizacja sygnału CKP i CMP. Jeśli układ sterowania pracą silnika nie widzi sygnału CMP, nie zostanie udzielone zezwolenie na rozruch i nie odpalisz silnika. A tu odpala, chodzi, tyle że w trybie awaryjnym.
Może diagnoza przy pomocy IDS-a coś więcej by powiedziała o tym błędzie, bo tam jeszcze wchodzą w rachubę różne strategie pracy silnika przy uszkodzonym czujniku. Np. PCM może widzieć sygnał z CMP przy rozruchu (kręceniem rozrusznikiem), ale nie widzi już po odpaleniu. Jest taka strategia, że jeśli podczas pracy padnie CMP, to silnik pracuje nadal (nie wiem czy nie w trybie awaryjnym). Ale nie można go powtórnie odpalić. Czyli jeśli tu czujnik po zatrzymaniu i ponownym rozruchu znowu podaje sygnał, to sytuacja się powtarza. Potrzebujesz licencjonowanego IDS-a z kumatym diagnostą...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 12-11-2019 o 22:17 |
13-11-2019, 11:22 | #5 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: A6
Silnik: 4.2
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
Odp: 2.2TDCI 155km p0341 błąd czujnika położenia wałka rozrządu.
Cytat:
W okolicy brak tylko serwis a tam pracują sami wymieniacze nawet niema z kim po rozmawiać. Tylko ze przy uszkodzonym sofcie powinien być błąd sumy kontrolnej. Instalacja sprawdzona przelotki w sterowniku po lutowane brak śladów jakiej kol wiek i gdzie kol wiek korozji zalania woda itp.... Do szczęścia potrzebuje jedynie wzoru przebiegu bo tedy wiedział bym w która stronę jest przestawiony rozrząd. Albo ster do wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
14-09-2020, 13:04 | #6 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 24-10-2014
Skąd: Łańcut
Model: Transit
Silnik: 2.4 TDDi
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Odp: 2.2TDCI 155km p0341 błąd czujnika położenia wałka rozrządu.
Witam! Jak sobie z tym poradziłeś?
|
14-09-2020, 17:40 | #7 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
|
Odp: 2.2TDCI 155km p0341 błąd czujnika położenia wałka rozrządu.
Tu w bardzo dobrym linku podane są prawidłowe przebiegi sygnału obydwu czujników. U kolegi widać, że sygnał z czujnika wałka jest przesunięty w stosunku do sygnału wału o kilka sygnałów.
Pytanie co powodowało zje pozycjonowanie czujnika wałka rozrządu... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Zgredzik |
23-09-2022, 11:18 | #8 |
ford::amateur
Imię: DP
Zarejestrowany: 11-07-2022
Skąd: Swindon
Model: Focus mk3 transit mk8
Silnik: 1.6d
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
Tryb awaryjny P0341 & P1174
Witam,
Pacjent Transit MK8 2015 2.2 Euro5 CYR5 tyl naped, Tryb awaryjny P0341 & P1174 kreci sie do ok 2000obr i gasnie, jak zimny nie gasnie. Dodam ze silnik byl wymieniony jakies 10tys km temu jezdzil normalnie az zaczol gasnac, oddalem samochod na warsztat wymieniono czujnik polozenia walka i sprawdzono (niby) rozrzad. Problem dalej ten sam. Gdzie szukac problemu bede probowal naprawic sam - pomozecie? Ponizej wklejam log z forscana: Kod:
===PCM DTC P0113:00-AF=== Kod: P0113 - Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika 1 temperatury powietrza wlotowego (1 rząd cylindrów) Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 193935187 s (Thu Sep 22 19:41:40 2022) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 218378 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 14.5 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 17 °C - Temperatura -PWR_MODE_KEY: Running - Stan kluczyka w trybie zasilania -PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Współczynnik jakości w trybie zasilania -LOAD: 35.69 % - Wyliczona wartosc obciazenia -ECT: 51 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej -MAP: 101.0 kPa - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor). -RPM: 880 1/min - Obroty silnika na minute -VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu -IAT: -40 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature). -MAF: 23.51 g/s - Przepływomierz masowy powietrza -TP: 93.73 % - Pozycja przepustnicy -RUNTM: 530 s - Czas od uruchomienia silnika -FRP: 27140.0 kPa - Ciśnienie szyny paliwowej -EGR_PCT: 0.00 % - Polecenie uruchomienia EGR -BARO: 100.0 kPa - Ciśnienie barometryczne. -CATEMP11: 579 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 1 -CATEMP12: 579 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 2 -APP_D: 15.29 % - Położenie pedału przyspiesznika D -APP_E: 15.69 % - Położenie pedału przyspiesznika E -TAC_PCT: 0.00 % - Sygnał polecenia sterowania siłownikiem przepustnicy ===END PCM DTC P0113:00-AF=== ===PCM DTC P0341:62-AF=== Kod: P0341 - Zakres / wskazania czujnika położenia wałka rozrządu A (1 kadłub lub pojedynczy czujnik) Dodatkowe symptomy usterki: - Błąd porównania sygnału Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 193935221 s (Thu Sep 22 19:42:14 2022) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 218378 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 11.5 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 17 °C - Temperatura -PWR_MODE_KEY: Running - Stan kluczyka w trybie zasilania -PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Współczynnik jakości w trybie zasilania -LOAD: 29.41 % - Wyliczona wartosc obciazenia -ECT: 52 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej -MAP: 99.0 kPa - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor). -RPM: 911 1/min - Obroty silnika na minute -VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu -IAT: -40 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature). -MAF: 23.31 g/s - Przepływomierz masowy powietrza -TP: 93.73 % - Pozycja przepustnicy -RUNTM: 0 s - Czas od uruchomienia silnika -FRP: 25400.0 kPa - Ciśnienie szyny paliwowej -EGR_PCT: 0.00 % - Polecenie uruchomienia EGR -BARO: 100.0 kPa - Ciśnienie barometryczne. -CATEMP11: 410 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 1 -CATEMP12: 579 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 2 -APP_D: 15.29 % - Położenie pedału przyspiesznika D -APP_E: 15.69 % - Położenie pedału przyspiesznika E -TAC_PCT: 0.00 % - Sygnał polecenia sterowania siłownikiem przepustnicy ===END PCM DTC P0341:62-AF=== ===PCM DTC P1174:00-6C=== Kod: P1174 - Czujnik krzywki Status: - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 193935184 s (Thu Sep 22 19:41:37 2022) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 218378 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 14.5 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 17 °C - Temperatura -PWR_MODE_KEY: Running - Stan kluczyka w trybie zasilania -PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Współczynnik jakości w trybie zasilania -LOAD: 36.47 % - Wyliczona wartosc obciazenia -ECT: 51 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej -MAP: 101.0 kPa - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor). -RPM: 892 1/min - Obroty silnika na minute -VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu -IAT: -40 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature). -MAF: 24.28 g/s - Przepływomierz masowy powietrza -TP: 93.73 % - Pozycja przepustnicy -RUNTM: 527 s - Czas od uruchomienia silnika -FRP: 26870.0 kPa - Ciśnienie szyny paliwowej -EGR_PCT: 0.00 % - Polecenie uruchomienia EGR -BARO: 100.0 kPa - Ciśnienie barometryczne. -CATEMP11: 579 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 1 -CATEMP12: 579 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 2 -APP_D: 15.29 % - Położenie pedału przyspiesznika D -APP_E: 15.69 % - Położenie pedału przyspiesznika E -TAC_PCT: 0.00 % - Sygnał polecenia sterowania siłownikiem przepustnicy ===END PCM DTC P1174:00-6C=== ===PCM DTC P0335:38-2C=== Kod: P0335 - Obwód czujnika A CKP Dodatkowe symptomy usterki: - Nieprawidłowa częstotliwość sygnału Status: - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 193935273 s (Thu Sep 22 19:43:06 2022) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 218378 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 15.0 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 18 °C - Temperatura -PWR_MODE_KEY: Running - Stan kluczyka w trybie zasilania -PWR_MODE_QF: Power Mode OK - Współczynnik jakości w trybie zasilania -LOAD: 18.82 % - Wyliczona wartosc obciazenia -ECT: 54 °C - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej -MAP: 106.0 kPa - Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor). -RPM: 1179 1/min - Obroty silnika na minute -VSS: 1.0 km/h - Prędkość pojazdu -IAT: -40 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature). -MAF: 32.26 g/s - Przepływomierz masowy powietrza -TP: 93.73 % - Pozycja przepustnicy -RUNTM: 17 s - Czas od uruchomienia silnika -FRP: 32650.0 kPa - Ciśnienie szyny paliwowej -EGR_PCT: 0.00 % - Polecenie uruchomienia EGR -BARO: 100.0 kPa - Ciśnienie barometryczne. -CATEMP11: 579 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 1 -CATEMP12: 579 °C - Temperatura katalizatora rząd 1, czujnik 2 -APP_D: 15.29 % - Położenie pedału przyspiesznika D -APP_E: 15.69 % - Położenie pedału przyspiesznika E -TAC_PCT: 0.00 % - Sygnał polecenia sterowania siłownikiem przepustnicy ===END PCM DTC P0335:38-2C=== ===OBDII DTC P0113-C=== Kod: P0113 - Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika 1 temperatury powietrza wlotowego (1 rząd cylindrów) Status: - Potwierdzony - usterka jest potwierdzona Moduł: Diagnostyka pokładowa II ===END OBDII DTC P0113-C=== ===APIM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł interfejsu protokołu dodatkowego ===END APIM DTC Brak=== ===SASM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego ===END SASM DTC Brak=== ===ABS DTC U0401:68-8B=== Kod: U0401 - Nieprawidlowe dane uzyskane z ECM/PCM A Dodatkowe symptomy usterki: - Informacje o zdarzeniu Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). Zamrożone ramki #1: -EVENT_TIME: 193935296 s (Thu Sep 22 19:45:11 2022) - Event time -TOTAL_DISTANCE: 218378 km - Całkowity (przebyty) dystans -MODULE_VOLTAGE: 11.5 V - Napięcie modułu sterującego -OUTDOOR_TEMPERATURE: 17 °C - Temperatura -POWER_MODE: Running - Power Mode Status ===END ABS DTC U0401:68-8B=== ===RCM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł układu SRS ===END RCM DTC Brak=== ===PAM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł systemu wspomagającego parkowanie ===END PAM DTC Brak=== ===HCM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł regulacji reflektorów ===END HCM DTC Brak=== ===BCMii DTC C004A:13-0A=== Kod: C004A - Czujnik zużycia okładzin hamulcowych Dodatkowe symptomy usterki: - Otwarty obwód Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia ===END BCMii DTC C004A:13-0A=== ===FCDIM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł interfejsu elementów sterowania/wyświetlacza z przodu ===END FCDIM DTC Brak=== ===ACM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio ===END ACM DTC Brak=== ===IPC DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą ===END IPC DTC Brak=== ===GPSM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł globalnego systemu pozycjonowania (GPS) ===END GPSM DTC Brak=== Ostatnio edytowane przez Alpina325 ; 23-09-2022 o 11:24 |
23-09-2022, 14:17 | #9 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
|
Odp: Tryb awaryjny P0341 & P1174
Przeczytaj wątek
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a w nim jest link do opisu awarii i jej usunięcia, podobnej do twojej. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Zgredzik |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|