[Mondeo 2000-2007] TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ??

[maestro06]

nie wiem czy bawiłbym się w wymianę samych ząbków,bo nawet nie słyszałem o takiej opcji, kolego paul spytaj mechanika-magika ile to wytrzymuje i na ile daje Ci na to pisemną gwarancję, żeby później nie było

[jendrekmak]

Napisał maestro06 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo się nie zazębia (nie wchodzą biegi), albo zazębia i nie puszcza (nie wybijesz biegu)

koło zamachowe ma się nijak do wrzucania biegów a zjechany docisk albo tarcza sprzęgła to inna sprawa. ząbki w dwumasie to albo bieżnia zewnętrzna do załączenia rozrusznika albo "zęby" do odczytu położenia wału.

[paul29b]

chodzi o "bieżnię zewnętrzną" - ząbki są zjechane i mam problem z odpalaniem.

[jendrekmak]

jeśli masz przejechane na tej dwumasie więcej niż 130-150 tys km to zastanów się nad wymianą całej dwumasy

[maestro06]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

koło zamachowe ma się nijak do wrzucania biegów a zjechany docisk albo tarcza sprzęgła to inna sprawa. ząbki w dwumasie to albo bieżnia zewnętrzna do załączenia rozrusznika albo "zęby" do odczytu położenia wału.

masz rację mój błąd (tak to jest jak się pisze w wielu wątkach), jak pisałeś wyżej liczba ząbków ma znaczenie do odczytu położenia wału i jeśli są zjechane, lub założona nowa dwumasa różni się ich ilością od starej auto będzie miało problem z odpaleniem albo w ogóle nie odpali w przypadku złej liczby ząbków

[paul29b]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli masz przejechane na tej dwumasie więcej niż 130-150 tys km to zastanów się nad wymianą całej dwumasy

no mam już 142 000 zrobione, a pytam o te ząbki, bo propozycja wyszła od mechanika - zaproponował tańszą opcję, mieszkam w UK i cena za koło to 300 funtów (LUK) a za ząbki około 60-70 funtów, ale chyba warto zainwestować więcej, wymienić całe koło i mieć spokój na dłużej.

[jendrekmak]

oraz sprzęgło, docisk i wysprzęglik

[paul29b]

no i tak właśnie będzie - wymiana wszystkiego - w następny piątek.

A jednak nie koło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w niedzielę auto nie odpaliło - kręciło ale bardzo słabo - wszystko wskazywało na aku - kupiłem nowy i dalej tak samo - no to rozrusznik i okazało się że jest całkowicie posypany, bendiks nie odbijał, zębatka przyblokowana - po wymianie pali od kopa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[spytek]

Witam, mam podobne objawy. Silnik nie chciał odpalić mimo sprawnego akumulatora (próby doładowania, zamiany aku itp.) . Objawy jak przy rozładowanym akumulatorze. W końcu udało się odpalić. po czym odpala normalnie. Silnik ma natomiast nierówną pracę i metaliczny terkot, zwłaszcza przy przyśpieszaniu na niskich obrotach. Wcześniej mechanik w pobliskim warsztacie sugerował, że mam do wymiany koło masowe. czy może to być jednak rozrusznik, czy też psujące się koło masowe uszkadza rozrusznik

[dzimi75]

kolego o tym co piszesz to jest objaw dwumasy .A to ze rozrusznik nie łapie to mogą być opiłki z dwumasy i dlategoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Opiłki zapychają rozrusznik.