[S-MAX 2006-2015] Nie działa klima

[Kochan]

Napisał Mojjo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie właśnie się nie załącza, tzn. gdy stoję w korku i silnik zaczyna się grzać, nie włącza się drugi bieg, który ma pomóc schłodzić silnik (ratuję się wtedy otwarciem okien i grzaniem klimą na maxa - pomaga, temperatura spada). Nie mam natomiast żadnych problemów z klimatyzacją. Nawiew, grzanie, chłodzenie wszystko działa.
Diagnoza była taka, że moduł wentylatora do wymiany. Wymieniłem, mechanik stwierdził, że teraz wszystko jest ok, ale nie jestem pewny, czy miał jak to potwierdzić w praktyce. I było ok przez jakieś pół roku, ale, jak się okazało, tylko dlatego, że po sezonie letnim nie stałem w porządnym korku w upale. Dopiero niedzielny powrót do W-wy znowu wypchnął wskaźnik temperatury mocno do góry.
Pytanie moje jest takie: czy również za takie objawy może być odpowiedzialny słynny fioletowy kabelek? A jeśli nie, to co innego?
Dodam jeszcze, że termostat jest podobno sprawny.

nie jestem pewien czy przy 90 stopniach drugi bieg się włączy, gdzieś na forum widziałem info o wyższej temp. ale na Twoim miejscu sprawdził bym np. w Forscanie jaką temperaturę pokazuje czujnik nie wskazówka.

[Mojjo]

Nie chodzi o konkretną wartość, bo wskazówka dochodzi do czerwonego, jeśli nic nie zrobię, i para spod maski.

[Mojjo]

Po naprawie. Fioletowy kabelek był cały. Były za to mocno zużyte szczotki i komutator w silniku wentylatora. Mechanik nie podjął się ich naprawy, więc wentylator poszedł do wymiany (zamiennik za 480zł).

[Hipesz]

Po właczeniu klimy, załacza sie sprzęgiełko klimy, jednak brak chłodzenia. Czynnik jest. Czy mozliwe, że sprzęgiełko sie załącza (kreci sie) ale kompresor od klimy nie działa (nie kreci sie i nie wytwarza cisnienia?). Jakiś prosty sposób na sprawdzenie?
EDIT
Czynnik był ale trochę jednak mało. Po uzupełnieniu chlodnica sie rozsypała, trzeba było nową. Obecnie wszystko chodzi i chłodzi.
Pytanie: czy ciśnienie na wysokim ok 9 (nie pamietam czego) jest OK, czy jednak rozglądać sie za sprężarką? Gość od klimy mówił że to trochę mało ( na niskim pokazywało 7).
Dzieki.

[elbarto]

Napisał camel1313 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja właśnie jestem po wymianie szczotek w wentylatorze.
Na 10 razy podłączony na krótko 9 ruszał bez problemu ale 10 stawał dęba. Dopiero jak dostał w łeb to ruszał. Potem znowu próba i dopiero za 14 razem zawieszal się.
Trochę roboty jest trzeba popuscic belkę pod chlodnicami ale nie odkrecajac jej całej 4 śruby 10. Potem sam wentylator odkręcić 3 śruby 8. Unieść całą obudowę wentylatora pochylić od chłodnic i sam wentylator wyjąć na zewnątrz. Szczotki kupiłem troszkę za duże, ale dopasowaniem.
Wszystko można zrobić bez kanału.

jacku,
napiszesz coś o samej wymianie szczotek? byłem u elektryka samochodowego, nie chce tego dotykać, zamknięta zaprasowana obudowa itp itd.
jak sobie z tym poradziłeś?

[meff]

U mnie ciekawsza sprawa, wywala ten sam błąd co wszystkim P0691 ale, wentylator działa, klimatyzacja działa... Czyżby gdzieś coś się poluzowało?, Szukam przyczyny od kilku dni.

[damian1929]

Witam, problem z klimatyzacja S-max 2007 2,0 TDCI , w przed sezonem kontrola klimy ( nie chlodzi - brak czynnika) zawiozlem do mechanika sprawdzil z czynnikiem wyciek przy chlodnicy klimy (wyminiona), nie zalaczala sie (podlaczyli jakos na krotko chyba) wakacje przejezdzilem-ok , wrzesień klima nie działa nie chłodzi ,po wlaczeniu slychac z ewntylacji deliktny gwizd.Jak to naprawic?? Co to moze byc? Szukam kogos dobrego kompetentnego do tej awarii w Łodzi .Ktos zna kogos?

[camel1313]

Co do wymiany szczotek wentylatora tylko takie foty odnalazłem z mojej wymiany

[Errorbrra]

Panowie pytanie ba szybko- po odpieciu wtyczki od modulu wentylatora jakie ma byc napiecie na fioletowym przewodzie?