Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-03-2016, 18:55   #11
stelmacher
ford::advanced
 
Avatar stelmacher
 
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 29-07-2015
Skąd: Bolesławiec/Hanower
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 06.2009
Postów: 306
Domyślnie Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine

to ile metrow trzeba kupic tych wezykow i czy sa to dwie rozne srednice?
bo aktualnie jestem w de i chcialbym zamowic je juz i wymienic na swieta
jest takie cos na :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

__________________
FORD?? NASTEPNY BEDZIE VAG LUB BMW...
stelmacher jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-04-2016, 14:25   #12
Derb
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 19-10-2015
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 1
Domyślnie Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine

jakie są w końcu średnice 5, 6 czy 8 mm ?
Derb jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-05-2016, 09:27   #13
Cielak17
ford::beginner
 
Avatar Cielak17
 
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 13-05-2016
Skąd: WaWa/LPU
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 48
Domyślnie Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine

Przytrafiła mi się ta sama awaria.
Może ktoś podać ile tego węża potrzeba i o jakiej średnicy.

_____________

Poszukałem w necie i jeden przewód ma średnicę 5 mm ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) a drugi 6,5mm ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]). Każdy z nich jest o długości 1 metra.
Może ktoś orientuje się o ich parametrach (maksymalne ciśnienie, odporność na temperatury), bo tego nie udało mi się ustalić
Po drugie na sieci są aby przewody podciśnienia z średnią 5,6 a potem 8 mm. Dla osób, które zastępowały te wężyki to bez problemu udało Wam się wcisnąć 6mm przewód zamiast 6,5 mm??

Ostatnio edytowane przez Cielak17 ; 24-05-2016 o 14:36 Powód: Odszukanie informacji w sieci
Cielak17 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-06-2016, 09:25   #14
Cielak17
ford::beginner
 
Avatar Cielak17
 
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 13-05-2016
Skąd: WaWa/LPU
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 48
Domyślnie Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine

Dobra jestem po wymianie przewodu podciśnienia.
Poszedł ten grubszy o średnicy 6,5 mm, a 5mm jest w bardzo dobrym stanie.

Z doświadczenia polecam lepiej wziąć 7 mm przewód zamiast 6 mm. Długość to niecały metr (około 80 cm) .
Dodatkowo przewody były bardzo blisko rury przymocowane. Zostały w tym momencie odprowadzone jak najdalej do niej.
Przejechane już 300 km i jak na razie wszystko ok
Cielak17 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-06-2016, 20:45   #15
jaworq
ford::average
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 18-07-2014
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 Ghia X
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 114
Domyślnie Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine

Cześć

Mam ten sam błąd. Pojawił mi się check engine podczas przyspieszania pod lekkie wzniesienie ( żeby było śmieszniej, to po skasowaniu błędu pojawił się znowu gdy jechałem w tym samym miejscu xD ). Auto jeździ normalnie jakby nigdy nic ale zauważyłem patrząc na przewody podciśnienia to co na zdjęciu w zał. Jeden z przewodów nie ma opaski i cała rurka idąca do DPF jest czarna. Może tak być że tamtędy coś przepuszcza i dlatego wywala mi ten błąd??? Przewody nie wyglądają na uszkodzone (no ale zasłania je pancerz w sumie). Robiłem mu statyczne wypalanie DPFa ale błąd się wciąż wyświetla...

Dodaję jeszcze zdjęcie parametrów z FORScana. Może się komuś coś rzuci w oczy że jest nie tak.
Treść błędów które mam:

Kod:
===PCM DTC P2002:00-EC===
Kod: P2002 - Wydajność oddzielacza cząsteczek stałych poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1)

Status: 
 - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
 - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC
 - Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Brak filtru cząstek stałych

Przewody czujnika ciśnienia różnicowego nieprawidłowo zamontowane lub uszkodzone

Ograniczenie/blokada w układzie wlotu powietrza.

Sprawdź następujące elementy:

Sprawdz, czy czujnik cisnienia róznicowego i przewody sa nieuszkodzone i nie sa zatkane.

Sprawdź, czy filtr jest zamontowany

===END PCM DTC P2002:00-EC===

===OBDII DTC P2002-C===
Kod: P2002 - Wydajność filtru cząstek stałych poniżej wartości progowej

Status: 
 - Potwierdzony - usterka jest potwierdzona 

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC P2002-C===
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg snap01099.jpg (91.4 KB, 591 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg DSC_0156.jpg (100.2 KB, 366 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez jaworq ; 08-06-2016 o 20:50
jaworq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-06-2016, 13:39   #16
Cielak17
ford::beginner
 
Avatar Cielak17
 
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 13-05-2016
Skąd: WaWa/LPU
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 48
Domyślnie Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine

Widać ewidentnie, że osadza się sadza na przewodzie. Moim zdaniem masz nieszczelność.
W ForScan można zobaczyć wartość na czujniku ciśnienia różnicowego. Ja u siebie miałem 0 i widzę, że u Ciebie też ta wartość tyle wynosi.
Przewody w pancerzu można w łatwy sposób sprawdzić również palcami. U mnie przewód się kruszył jak lekko go dotykałem.

U mnie po wymianie przewodu błąd zniknął. Przed wymianą błąd wywalało co jakieś 40 km (chociaż jadąc autostradą 500 km nie wyskoczył).
Przewody podciśnienia kupisz za niecałe 15 zł za metr. Ja już zrobiłem 1500 km i wszystko gra. O wiele taniej wychodzi niż oryginalne przewody, a oplot można przełożyć.

Ostatnio edytowane przez Speedo ; 11-06-2016 o 19:41 Powód: Nie cytujemy całych postów bezpośrednio pod poprzednią wiadomością!
Cielak17 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2016, 12:59   #17
jaworq
ford::average
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 18-07-2014
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 Ghia X
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 114
Domyślnie Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine

Ok, winowajca znaleziony xD Jak podniosłem auto na lewarku i mogłem się lepiej przyjrzeć to ujrzałem to co na zdjęciu w zał. Wymienię te 2 przewody i dam znać czy pomogło =)

Tylko muszę znaleźć jaki dokładnie to ma być przewód, bo domyślam się że nie jakiś zwykły paliwowy czy coś podobnego. Nie bez przyczyny kosztuje prawie 400 zł ;D
Kod:
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Przewody-do-czujnika-cisnienia-roznicowego-ukladu-DPF-Mondeo-Mk4-S-max-Galaxy-FORD/4623
Jeśli ktoś z Was kupował już taki nieoryginalny przewód o takiej samej specyfikacji ( wysokociśnieniowy i odporny na wysokie temperatury, grubość, średnica wewnętrzna i zewnętrzna jednego i drugiego (u mnie są 2 różne), itp, itd ) to proszę o namiar na sklep gdzie takie coś kupiliście. Najlepiej gdyby to był sklep internetowy żebym mógł zobaczyć i szukać takiego samego w mojej miejscowości =)
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg IMG_20160612_120411.jpg (86.9 KB, 505 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez jaworq ; 12-06-2016 o 14:36
jaworq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2016, 14:41   #18
mm32
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar mm32
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,436
Domyślnie Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine

Na allegro znajdziesz silikonowe przewody podciśnieniowe-idealne do zastosowania w tym przypadku.
mm32 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2016, 16:48   #19
jaworq
ford::average
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 18-07-2014
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 Ghia X
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 114
Domyślnie Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine

Owszem, znalazłem, ale tylko 5 6 lub 8mm. Nie ma 6,5 ani nawet 6 który mógłbym teoretycznie po prostu mocniej zacisnąć i też byłby git =( Czyli jestem w połowie bo 1 przewód o średnicy 5mm by był, ale drugiego już nie. Ogólnie w necie też szukałem to nikt takich nigdzie nie sprzedaje, what the f*ck? xD
jaworq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2016, 17:20   #20
mm32
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar mm32
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,436
Domyślnie Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine

Nie wiem,co Ty za panikę siejesz.Tu masz 6mm:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
mm32 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:29.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.