Sprawdzenie Numeru VIN

yaneck · 27-11-2020, 08:11

Cytat:

Napisał rbuda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy komuś wyskoczył ten błąd przy silniku dw10c? Zastanawiam się czy będzie to czujnik czy przewody

Tak, mi wyskoczył. Mam silnik TXBA. Dziś powinienem mieć wymienione przewody i myślę że na przestrzeni 2 tygodni będę widział czy pomogło (w ciągu 10 dni błąd mi wyskoczył dwa razy)

Edit:
Od dwóch tygodni spokój. Dpf mógł być lekko przypchany i przepalenie na wyższych obrotach pomogło lub wężyk był zapchany.

rbuda · 27-11-2020, 22:57

W takim razie czekam na info czy wszystko jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeździłeś cały czas z tym błędem? Bo zastanawiam się czy użytkować normalnie samochód, nie chce żeby się dpf zapchał..

yaneck · 28-11-2020, 08:15

Kasowalem błąd i jeździłem dalej, auto zachowywało się normalnie, nie czułem utraty mocy.
Wężyki wymienione ale stare były w niemal idealnym stanie. Rozmawiałem z mechanikiem i mówił że albo czujnik albo dpf już był lekko zapchany. Zapchany dpf poczujesz po utracie mocy lub szarpaniu (tak slyszalem).
Przed wymianą wężyków przegoniłem auto na dwupasie trzymając obroty pod 3tys przez kilka minut - może to pomoże jeśli był już lekko zapchany.

rbuda · 01-12-2020, 18:32

Ja dzisiaj odebrałem auto z warsztatu. Prawdopodobnie jeden z przewodów był trochę zatkany. Jeśli jeszcze raz błąd się pojawi to będziemy wymieniać czujnik.

Marcin0991 · 29-12-2020, 17:57

Wie ktoś gdzie można kupić takie wężyki w Warszawie lub okolicach???

slawek-kali · 29-12-2020, 19:29

w motoryzacyjnym.. wzmocnione 6mm, troche smary lub oleju i wejdą.. koszt z cybantem 20zl?!

Marcin0991 · 29-12-2020, 21:34

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w motoryzacyjnym.. wzmocnione 6mm, troche smary lub oleju i wejdą.. koszt z cybantem 20zl?!

No raczej nie w zoologicznym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chciałem się dowiedzieć w jakim konkretnie sklepie może ktoś kupował bo dzwoniłem dzisiaj do kilku sklepów to mają albo paliwowe albo pcv zbrojone a najlepszy by był silikonowy zbrojony.

slawek-kali · 29-12-2020, 21:47

paliwowe zbrojone wystracza.. pytasz a wiesz, ...

FastMan · Wczoraj, 15:12

Cześć, i u mnie pojawił się problem z wyskakującym check engine. Mondeo MK4 2008 2.0tdci 140km. Na przestrzeni 2000km wyskoczył 3 razy, zawsze przy dynamiczniejszym przyśpieszaniu.

Pierwsze co to chciałem sprawdzić jakoś te wężyki i sprawdziłem w forscanie czujnik różnicy ciśnień i w zakresie obrotów 0-3000rpm czujnik pokazuje wartości 0-2, czyli z tego co czytałem filtr czysty, czujnik działa, wężyki powinny być okej.
Pod samochód jeszcze nie zaglądałem, od razu pytanie czy te wężyki jakoś zobaczę jak podniosę auto na lewarku i się tam wczołgam? Czy to jest osłonięte jakąś osłoną i trzeba coś najpierw zdemontować? W ogóle w którym dokładniej miejscu szukać, zapewne po środku, ale bardziej z przodu, tyłu auta?

Błąd nie wyskakuje od razu przy każdym przyśpieszaniu, tylko czasem zrobię 500km i dopiero wtedy.

Forscan pokazuje, że DPF średnio wypala się co około 600km i nie było zarejestrowanych żadnych nieudanych prób wypalania.

Poniżej wklejam kod błędu.

===PCM DTC P2002:00-EC===
Kod: P2002 - Wydajność oddzielacza cząsteczek stałych poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1)

Status:
- DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Brak filtru cząstek stałych

Przewody czujnika ciśnienia różnicowego nieprawidłowo zamontowane lub uszkodzone

Ograniczenie/blokada w układzie wlotu powietrza.

Sprawdź następujące elementy:

Sprawdz, czy czujnik cisnienia róznicowego i przewody sa nieuszkodzone i nie sa zatkane.

Sprawdź, czy filtr jest zamontowany

===END PCM DTC P2002:00-EC===

27-11-2020, 22:57	#72
rbuda ford::amateur Imię: Radek Zarejestrowany: 30-07-2018 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 9	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine W takim razie czekam na info czy wszystko jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeździłeś cały czas z tym błędem? Bo zastanawiam się czy użytkować normalnie samochód, nie chce żeby się dpf zapchał..

28-11-2020, 08:15	#73
yaneck ford::beginner Zarejestrowany: 20-09-2007 Model: Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 20	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine Kasowalem błąd i jeździłem dalej, auto zachowywało się normalnie, nie czułem utraty mocy. Wężyki wymienione ale stare były w niemal idealnym stanie. Rozmawiałem z mechanikiem i mówił że albo czujnik albo dpf już był lekko zapchany. Zapchany dpf poczujesz po utracie mocy lub szarpaniu (tak slyszalem). Przed wymianą wężyków przegoniłem auto na dwupasie trzymając obroty pod 3tys przez kilka minut - może to pomoże jeśli był już lekko zapchany.

01-12-2020, 18:32	#74
rbuda ford::amateur Imię: Radek Zarejestrowany: 30-07-2018 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 9	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine Ja dzisiaj odebrałem auto z warsztatu. Prawdopodobnie jeden z przewodów był trochę zatkany. Jeśli jeszcze raz błąd się pojawi to będziemy wymieniać czujnik.

29-12-2020, 17:57	#75
Marcin0991 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 19-09-2019 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.2 TDCi 175 Rocznik: 2011 Postów: 19	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine Wie ktoś gdzie można kupić takie wężyki w Warszawie lub okolicach???

29-12-2020, 19:29	#76
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,587	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine w motoryzacyjnym.. wzmocnione 6mm, troche smary lub oleju i wejdą.. koszt z cybantem 20zl?! __________________ Sprawdz VIN -napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi

29-12-2020, 21:47	#78
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,587	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine paliwowe zbrojone wystracza.. pytasz a wiesz, ... __________________ Sprawdz VIN -napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi

Wczoraj, 15:12	#79
FastMan ford::amateur Imię: Dawid Zarejestrowany: 28-11-2020 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2011 Postów: 2	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine Cześć, i u mnie pojawił się problem z wyskakującym check engine. Mondeo MK4 2008 2.0tdci 140km. Na przestrzeni 2000km wyskoczył 3 razy, zawsze przy dynamiczniejszym przyśpieszaniu. Pierwsze co to chciałem sprawdzić jakoś te wężyki i sprawdziłem w forscanie czujnik różnicy ciśnień i w zakresie obrotów 0-3000rpm czujnik pokazuje wartości 0-2, czyli z tego co czytałem filtr czysty, czujnik działa, wężyki powinny być okej. Pod samochód jeszcze nie zaglądałem, od razu pytanie czy te wężyki jakoś zobaczę jak podniosę auto na lewarku i się tam wczołgam? Czy to jest osłonięte jakąś osłoną i trzeba coś najpierw zdemontować? W ogóle w którym dokładniej miejscu szukać, zapewne po środku, ale bardziej z przodu, tyłu auta? Błąd nie wyskakuje od razu przy każdym przyśpieszaniu, tylko czasem zrobię 500km i dopiero wtedy. Forscan pokazuje, że DPF średnio wypala się co około 600km i nie było zarejestrowanych żadnych nieudanych prób wypalania. Poniżej wklejam kod błędu. ===PCM DTC P2002:00-EC=== Kod: P2002 - Wydajność oddzielacza cząsteczek stałych poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1) Status: - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Przyczyną tego kodu DTC może być: Brak filtru cząstek stałych Przewody czujnika ciśnienia różnicowego nieprawidłowo zamontowane lub uszkodzone Ograniczenie/blokada w układzie wlotu powietrza. Sprawdź następujące elementy: Sprawdz, czy czujnik cisnienia róznicowego i przewody sa nieuszkodzone i nie sa zatkane. Sprawdź, czy filtr jest zamontowany ===END PCM DTC P2002:00-EC===

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie