Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[peters]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do 2000r w MK1, były montowane piecyki D3WZ jako dogrzewacze i D4WS jako ogrzewania postojowe. Komunikacja z nimi jest tylko możliwa za pomocą zegara modułowego lub programu serwisowego. I nie będzie możliwości komunikacji z piecem poprzez gniazdo OBD, np. VAGiem, VASem, czy VCDSem, tak jak z innymi modułami auta, jak silnikiem, klimą itd... Zmiana była w 2000 r kiedy był już montowano fabrycznie piec D5WZ i D5WS i te miały porotokóŁ transmisji zgodny z V.A.G. Tak ze darmowa Piotr twoja robota z ciągnięciem dodatkowego kabla. A Seat Alhambra do 2010 r komunikuje się nie przez CAN tylko linię K. Zmiana na CAN jest po 2010r.

Janusz ale ja chce wsadzić piec D5WZ do auta ojca z 1999r . MK1.
Mówisz ze nie będzie działać ? Nie bedzie komunikacji mimo przeprowadzonego kabelka i dolaczonego do pinu "K"
Spróbuje za kilka dni bedzie wiadomo. Kabel juz zrobiony tylko piny muszę przywieść i sprawdzę jak sie nie uda to wywalę kabel ,aby prace dołożę troche,no i posprzątam auto bo zapuszczone !Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Stefano]

Jeśli D5WZ od VW, to komunikacja będzie, ale musisz dołożyć pompkę płynu, bo piec ma 5 kW i będzie się przegrzewał, pompkę paliwa podciągnąć też na 5 kW.

[peters]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli D5WZ od VW, to komunikacja będzie, ale musisz dołożyć pompkę płynu, bo piec ma 5 kW i będzie się przegrzewał, pompkę paliwa podciągnąć też na 5 kW.

Tak,jest juz założona kilka lat temu przy samym piecu. Sprawdze ja jeszcze czy dziala na koniec.
Pomka paliwa tez jest juz przestawiona o nie caly obrot 3/4.
Pisales mi kiedys Janusz sms,tak tez zrobilem.
Zobaczymy,przyjdą sitka skladam piec i zakladam. Napisze co i jak bedzie podczas pracy.

Niech ktos potwierdzi koledzy gdyz nie chce zrobić błędu.
Pin do diagnostyki w piecach starszej generacji typu D3 i D5 to Pin z nr. 5 ? Myslalem ze to bedzie pin 8,jednak Nie.
Pin do diagnostyki w piecach nowszych (rok zmiany nie wiem,i nie wprowadzam w błąd) to Pin także 5. Lecz sprawdzałem wczoraj swoj 'Hybryde ' od kolegi Stefano i byl to pin 6. Wiec nie wiem. Zglupialem. Sprawdze jeszcze kiedys raz,jak bedzie okazja.
Oba piny z pieca obojętnie jaki posiadamy łączymy z kabelkiem w złączu OB2 kolor kabla (siwo - biały).
Doszlem do takiego wniosku badajac swoje auta.
Nie dotyczy zapewne aut mających inne piece.

Koledzy po zlozeniu piec nie chodzi. Nie robi startu itp. opadlem z sil.
Sa dwa podejrzenia. Siada aku lub pompka paliwa szwankuje.
Na pinach zgodnych z instrukcja jest napiecie. D+ po uruchomieniu auta. Czujnik podszybia zrobiony na pstryczek na 3 razy kilka lat temu.
Jutro wysylam sterowniki do kolegi Janusza,bo chyba sa poblokowane dlatego nawet startu nie robi. Jade jutro skladac piec D3WZ moze on zagada i pochodzi.
Na dodatek nie ma komunikcji przez Vag Com. Wcale nie widzi Pieca.
Dlaczego w moim 06 widzi piec Hybryde a w 99 r nie widzi Pieca D5.. to zostawiam mądrzejszym. Kabelek odlutowałem od gniazda OB2.

[Mari 23]

Witam mam pytanie przerabiam dogrzewacz na pełne ogrzewanie , w które gniazdo wpiąć się w climatronic (dwa przewody)?

[DDiablo]

Masz wyżej temat podpięty albo w moich postach masz podane linki do przeróbki na postojowe.

[morris71]

Opiszę moją przygodę, choć widzę że nie ma dużo przypadków podobnych do mojego i że dla większości jest to oczywista sprawa.

Może jednak komuś się przyda.

Po uruchomieniu pieca pierwszy sezon jeździłem z funkcją dogrzewacza.
Jako były kierowca ciężarówki i elektronik hobbysta zapragnąłem posiadać niezależne ogrzewanie. Nic trudnego, dołożyć pompkę płynu i przerobić sterowanie.

Po pierwszym sukcesie zaczęły się problemy. Piec grzał do ok 50 stopni i wyłączał się.
Diagnoza; czujniki płynu lub niewydolność krążenia.
Zacząłem szukać zatoru w układzie chłodzenia; nic.
Było podejrzenie czujników ale po wyjęciu pieca z auta w wiadrze z wodą działał prawidłowo.
Niewłaściwy montaż pompki; nic
Pompka była przed i za piecem, czasem nawet obok.
Po którejś z kolei zmianie lokalizacji pompki pojechałem do Zdzicha po czteropak i przy okazji odpowietrzyć układ.
Po powrocie start pieca i po kilku minutach lekki wystrzał i duużo białego dymu w garażu.
Po demontażu okazało się, że piec poszedł bez płynu i przepalił komorę spalania.
Resztki płynu wyleciały wydechem gasząc świece.

Po dwóch sezonach walki z nieistniejącą usterką zrozumiałem co to znaczy właściwe ODPOWIETRZENIE układu.

Na szczęście poleciała tylko komora spalania plus nowe uszczelki.
Po konkretnym odpowietrzeniu układu od dwóch tygodni cieszę się w końcu w pełni działającym niezależnym ogrzewaniem.

[peters]

Czujnik przegrzania nie zadziałał ? Jest w płaszczu wodnym.
Powinien,od tego jest.
Jaki to byl piec ?

[Adam TDDI]

Witam . Szukam informacji na temat pompki paliwa . Podpinana na krótko cyka . Ale nie kapie ropa . Czy taka pompka ma zawór , może zacięty .
Korzystając z forum uruchomiłem piec D5WZ .Pognite przewody we wtyczce . Wtyczka wymieniona .
Rozruszałem silnik dmuchawy . Był zastany .
To samo z pompą obiegową . Już ją słychać jak pracuje .
Świeca chyba sprawna , bo ma ok 1k i poza tym piec na stole , podłączony na krótko dymi z rurki paliwowej .
Wszystko już w aucie . Włożyłem bezp nr 12 (wyjęty przez poprzedniego właściciela ) , uruchamiam silnik i piec startuje . Ale nie dymi i dlatego podejrzewam pompkę paliwową .
Piec jeszcze wisi na przewodach pod autem . Nie ma w nim wody . Może to przyczyna .
Jednym słowem nie potrafię zdiagnozować pompki .
Dodam tylko , że dmuchanie czy ssanie wężyka nic nie daje a we VAGu błędów brak .

[Stefano]

Jak pompka nie podaje paliwa, to może być zanieczyszony filterek w niej, może kulka w zaworku jest przyklejona lub zardzewiała, mogą być też niedrożne wężyki paliwowe.

[Adam TDDI]

Idę pod auto . A z tej pompki to kapie co , no nie wiem , co sekundę czy kropla za kroplą , czy cieknie . Jak powinna podawać kiedy jest sprawna ?