Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-04-2010, 17:23   #31
trend
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-09-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 benzyna 145 KM
Rocznik: 2009
Postów: 41
Domyślnie Odp: Wygłuszenie/wyciszenie auta wewnątrz

Kontynuując rozpoczęty wątek:

W ASO zaproponowano mi, iż mogę zamówić za (około) 230 zł brutto z montażem matę pod maskę silnika. Dodatkowo mogę zamówić osłonę silnika od spodu.

Czy Waszym zdaniem to coś da? Czy ktoś orientuje się, czy są jakieś elementy wygłuszające pomiędzy komorą silnika a kabiną (chodzi mi oczywiście o różnicę między benzyną, a dieslem, który wydaje się cichszy)?

trend jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-04-2010, 18:25   #32
kolonez
ford::specialist
 
Imię: ...
Zarejestrowany: 24-11-2009
Skąd: ...
Model: ...
Silnik: ...
Rocznik: ...
Postów: 545
Domyślnie Odp: Wygłuszenie/wyciszenie auta wewnątrz

Miałem dzisiaj okazję pooglądąć komorę silnikową 1,8 diesla i 2,5 l benzyny i oczywiście porównać je z moją benzyną 1,6
Na pierwszy rzut oka maty wyglądają tak samo jak w moim - tzn są i na masce i na grodzi pomiędzy silnikiem a kabiną. Być może te w 1,6 są jakieś cieńsze albo w bogatszych wersjach pod nimi jest jeszcze dodatkowa warstwa albo silniki 1,6 są poprostu głośne w górnym zakresie obrotów głośne.
Dodam, że niestety nie miałem okazji przejechać się ani dieslem ani 2,5 l benzyną więc mogłem tylko porównać wzrokowo.
Pozdrawiam
kolonez jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-04-2010, 21:34   #33
mark54
ford::specialist
 
Avatar mark54
 
Zarejestrowany: 05-02-2006
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIV Ghia
Silnik: 2.0 (145KM)
Rocznik: 11.2008
Postów: 561
Domyślnie Odp: Wygłuszenie/wyciszenie auta wewnątrz

Cytat:
Napisał trend Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kontynuując rozpoczęty wątek:

W ASO zaproponowano mi, iż mogę zamówić za (około) 230 zł brutto z montażem matę pod maskę silnika. Dodatkowo mogę zamówić osłonę silnika od spodu.

Czy Waszym zdaniem to coś da? Czy ktoś orientuje się, czy są jakieś elementy wygłuszające pomiędzy komorą silnika a kabiną (chodzi mi oczywiście o różnicę między benzyną, a dieslem, który wydaje się cichszy)?
U siebie mate na masce mialem zalozona fabrycznie, ale mam wersje Ghia wiec to moze tylko dlatego.

Wczesniej jak mialem Focusa II 1.6 Ti-VCT to zakladalem taka mate samodzielnie.
Mate kupilem w ASO a jej montaz razem z otwarciem i zamknieciem maski trwal 30 sek.
Efekt montazu maty odczuwalny byl przedewszystkim w gornym zakresie obrotow silnika tak od 3000 w gore,
nie byla to bardzo znaczaca roznica ale jak dla mnie warta byla zachodu.

Do Mondeo kupowalem natomiast dolna oslone silnika, ale to nie w celu wyciszenia bo tu efekt nie jest zauwazalny,
lecz w celu ochrony komory silnika i jego osprzetu od calego syfu z drogi.

A tak na marginesie to silnik Mondeo 2.0 jest zdecydowanie cichszy od tego 1.6 w Focusie.
Nie wiem jaki glosny jest 1.6 w Mondeo, ale w Focusie podobno specjalnie nadano mu taki niby sportowy odglos.

Ostatnio edytowane przez mark54 ; 26-04-2010 o 21:39
mark54 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-04-2010, 22:52   #34
kolonez
ford::specialist
 
Imię: ...
Zarejestrowany: 24-11-2009
Skąd: ...
Model: ...
Silnik: ...
Rocznik: ...
Postów: 545
Domyślnie Odp: Wygłuszenie/wyciszenie auta wewnątrz

W moim 1,6 maty na masce i na ścianie grodziowej są i były zamontowane fabrycznie.
Moje wątpliwości dotyczą ich skuteczności a nie wogóle obecności.
Czy mam rozumieć, że są jakieś wersje mondeo bez maty wygłuszeniowej na masce????
Czy też mowa jest o dodatkowej macie?
Pozdrawiam
kolonez jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-04-2010, 23:47   #35
trend
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-09-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 benzyna 145 KM
Rocznik: 2009
Postów: 41
Domyślnie Odp: Wygłuszenie/wyciszenie auta wewnątrz

Cytat:
Napisał kolonez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W moim 1,6 maty na masce i na ścianie grodziowej są i były zamontowane fabrycznie.
Moje wątpliwości dotyczą ich skuteczności a nie wogóle obecności.
Czy mam rozumieć, że są jakieś wersje mondeo bez maty wygłuszeniowej na masce????
Czy też mowa jest o dodatkowej macie?
Pozdrawiam
cały czas podejrzewam, że maty do diesla są inne -> lepsze. w końcu diesel musi być silniej wygłuszony.
trend jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-04-2010, 00:28   #36
Alecki
ford::professional
 
Avatar Alecki
 
Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,528
Domyślnie Odp: Wygłuszenie/wyciszenie auta wewnątrz

Cytat:
Napisał kolonez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[...]1,6 są poprostu głośne w górnym zakresie obrotów głośne.
Dodam, że niestety nie miałem okazji przejechać się ani dieslem ani 2,5 l benzyną więc mogłem tylko porównać wzrokowo.
Pozdrawiam
W tym wątku:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

są testy ADAC'a różnych wersji Mondeo.

Przeprowadzone pomiary pokazują, że 1,6 Trend jest o 2 dB głośniejszy od 2,5T Titanium X (3dB to dwukrotnie większy hałas)

Pozdrawiajka,
Alek
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]
Alecki jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-04-2010, 11:04   #37
kolonez
ford::specialist
 
Imię: ...
Zarejestrowany: 24-11-2009
Skąd: ...
Model: ...
Silnik: ...
Rocznik: ...
Postów: 545
Domyślnie Odp: Wygłuszenie/wyciszenie auta wewnątrz

Cytat:
Napisał trend Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
cały czas podejrzewam, że maty do diesla są inne -> lepsze. w końcu diesel musi być silniej wygłuszony
wygląda na to, że tak jest
Cytat:
Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przeprowadzone pomiary pokazują, że 1,6 Trend jest o 2 dB głośniejszy od 2,5T Titanium X
tu jest chyba pies pogrzebany
Cytat:
Napisał mark54 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wczesniej jak mialem Focusa II 1.6 Ti-VCT to zakladalem taka mate samodzielnie.
Efekt montazu maty odczuwalny byl przedewszystkim w gornym zakresie obrotow silnika tak od 3000 w gore,
A tak na marginesie to silnik Mondeo 2.0 jest zdecydowanie cichszy od tego 1.6 w Focusie.
Nie wiem jaki glosny jest 1.6 w Mondeo, ale w Focusie podobno specjalnie nadano mu taki niby sportowy odglos.
Przy Focusie (sporo lżejszy) to może i zrozumiałe ale przy dużym i coby nie mówić dość ciężkim mondeo mogli sobie darować to rzekomo sportowe brzmienie silnika 125 KM (jeżeli faktyczne tak jest).
W moim przypadku samochód służy mi do dojazdów do pracy i wyjazdów rodzinnych a więc trochę do takiego "dziadkowego" jeżdżenia i żadne extra efekty nie są mi potrzebne.

Pozdrawiam
kolonez jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-04-2010, 11:19   #38
Wind
ford::average
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: cc
Model: FOCUS ST
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 106
Domyślnie Odp: Wygłuszenie/wyciszenie auta wewnątrz

Ja posiadam diesla 2.2 i pamiętam pierwsze jazdy po zakupie byłem miło zaskoczony wygłuszeniem mondeo szczególnie przy większych prędkościach, teraz juz się przyzwyczaiłem i trudno jest porównywać. Wcześniej jeździłem VW i Toyotą.
Wind jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-04-2010, 13:07   #39
zdzislaw22
ford::average
 
Zarejestrowany: 30-12-2008
Model: monde
Silnik: 20
Rocznik: 2009
Postów: 111
Domyślnie Odp: Wygłuszenie/wyciszenie auta wewnątrz

Cytat:
Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W tym wątku:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

są testy ADAC'a różnych wersji Mondeo.

Przeprowadzone pomiary pokazują, że 1,6 Trend jest o 2 dB głośniejszy od 2,5T Titanium X (3dB to dwukrotnie większy hałas)

Pozdrawiajka,
Alek
Tylko, że te pomiary zostały przeprowadzone przy prędkości 130km/h. Porównujemy więc jabłka do gruszek bo przy tej prędkości oba silniki mają inną prędkość obrotową.
Aby porównać głośnośc silników, nalezałoby zrobić pomiary przy postoju i przy tej samej prędkości obrotowej.

Tak przy okazji, kiedyś bawiłem się w pomiary głośności silnika przy różnych wyciszeniach przy prędkościach 1000 2000 3000 obrotów. (Gdzieś nawet są wykresy wpływu osłony pod silnik na głośność)

Z testów wyszło, że najbardziej hałasujący jest tłumik.
zdzislaw22 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-04-2010, 21:39   #40
Alecki
ford::professional
 
Avatar Alecki
 
Zarejestrowany: 05-03-2004
Skąd: W-wa/Bemowo
Model: C-MAX MK2, S-MAX MK2
Silnik: 1.6EB, 2.0EB
Rocznik: 2011, 2017
Postów: 1,528
Domyślnie Odp: Wygłuszenie/wyciszenie auta wewnątrz

Cytat:
Napisał zdzislaw22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko, że te pomiary zostały przeprowadzone przy prędkości 130km/h. Porównujemy więc jabłka do gruszek bo przy tej prędkości oba silniki mają inną prędkość obrotową.
Aby porównać głośnośc silników, nalezałoby zrobić pomiary przy postoju i przy tej samej prędkości obrotowej.
Jeśli porównamy tylko wysprzęglone silniki to też dostaniemy wyniki niezgodne z rzeczywistą głośnością, bo oprócz silnika są inne źródła hałasu związane z przeniesiem napędu, oponami i opływem powietrza.
2,5T jest na szerokich oponach, które pewnie bardziej hałasują od 205/215 w 1,6.

Poza tym zakładana mniejsza ilośc wytłumień wersji Trend przyczyni się do większego hałasu przy 130 km/h...

Ciekawe jakie byłyby wyniki pomiwrów obu wersji przy jeździe 130 km/h na luzie, przy obrotach jałowych...


Pozdrawiajka,
Alek
__________________
"...szybkości jazdy drogowej nie mierzy się prędkością ani czasem. Mierzy się ją ryzykiem. To ono wyznacza granicę. Jeśli ryzykujesz na drodze, obojętnie ile pokazuje licznik – jesteś lekkomyślnym frajerem " [K. Hołowczyc]
Alecki jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:41.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.