[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[mskgs]

Większość samochodów z LED-ami nie ma spryskiwaczy. Nawet Mercedesy ich nie mają. Ich usunięcie nic nie znaczy. No ale zawsze znajdzie się jakiś (cenzura), który nie ma pojęcia, a będzie wypisywał swoje teorie.

[krolik]

Cześć wszystkim,

30 maja zamówiłam mojego forda focusa wersja Active Kombi 1.5 EcoBoost 150 KM A8 i czekam aż samochód będzie do odbioru. Sprzedawca powiedział, że mogę spodziewać się go w sierpniu ale jakoś się na to nie nastawiam. (Chociaż widziałam, że w Tv zaczęli reklamować właśnie wersje active ale jedna jaskółka wiosny nie czyni)

Dobrego dnia wszystkim.

[vegeciak]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ich usunięcie nic nie znaczy.

Wolałbyś mieć spryskiwacze czy ich nie mieć? Krótka piłka...

Jeszcze kilka miesięcy temu sporo użytkowników wymieniało spryskiwacze jako jedną z zalet adaptacyjnych LEDów, a gdy teraz Ford je wywala, to pojawiają się wpisy że "przecież nic się nie stało" i "to wcale nie jest zmiana na gorsze". Może jeszcze powiesz, że na lepsze? No spoko...
Niech jeszcze usuną HUD, dwustrefową klimę, nawigację, podłokietnik (tu akurat "strata" faktycznie byłaby niezauważalna - z racji wielkości/umiejscowienia/zakresu regulacji i tak jest mało przydatny).

Wiesz dlaczego Golf jest wyznacznikiem w klasie? Bo jako jedyny (lub jeden z pierwszych) oferuje lub oferował rozwiązania niespotykane u innych producentów (adaptacyjne zawieszenie/światła/tempomat, rozbudowany system nawigacji, HUD, webasto, system automatycznego parkowania, itp. itd.).

Do niedawna podobnie można było pisać o Focusie. Podczas gdy Megane/308/Mazda/itd. były głównie na belce, Focus miał wielowahacz (na dodatek z możliwością dokupienia CCD). Gdy inni mieli tylko klimę lub ogrzewanie przedniej szyby, Focus oferował jeszcze webasto. Gdy w innych kompaktach (z wyjątkiem VAGa) paleta silnikowa była na ogół wąska, w Focusie można było przebierać do woli. Gdy inni mieli tylko zwykłe LEDy, Focus oferował adaptacyjne, dodatkowo z ułatwiającymi życie i poprawiającymi widoczność spryskiwaczami. Gdy inni nie mieli bezkluczykowego dostępu (lub dostęp tylko z przodu), w Focusie bezkluczykowo można było otworzyć wszystkie drzwi.

Teraz jak widać, wraz z kolejnymi cięciami, powoli to się zmienia. Focus, jeśli chodzi o rozpiętość oferty opcji dodatkowych, stanie się "takim samym" kompaktem jak Megane/Ceed/Astra/itd., tylko zdecydowanie gorzej (a także biedniej) wykończonym. Dlaczego gorzej chyba każdy widzi, wystarczy wsiąść do środka. Dlaczego biedniej? Nawet Scala oferuje nawiewy na tył czy podwójną podłogę bagażnika...

Tym wpisem spełniam marzenia niektórych i kończę aktywność na tym forum (akurat stuknęła mi równa dwusetka postów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Cieszcie się ze swoich Focusów (i z tego, że zdążyliście przed ostatnimi cięciami), a ja cieszę się, że dzięki w sumie przypadkowi mam możliwość zakupu auta innej marki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maciejczapla]

Chłopie, czy ty oczekujesz że ktoś bedzie utwierdzał Ciebie w przekonaniu że dobrze zrobiles rezygnując z Focusa ? Bo jak widać próbujesz za wszelką cenę pokazać jak to Focus jest do D bo wielki kupiec z niego zrezygnował. Tak spryskiwacze ledow nie przydają się do niczego, nie wiem czy jeździłeś tym focusem ale podłokietnik jest wystarczający i nie jest męczący. Cięcia są w każdym aucie większe lub mniejsze -jedynie do czego można się przyczepić to zmiany specyfikacji po zamówieniu . Czytajac Twoje wypociny odczuwa się Twój żal że nie doszło finalnie do zakupu focusa

[FrogsterPL]

Napisał vegeciak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

więc z uwagi na regulacje pewnie ograniczą ich moc

Mondeo przy swoich adaptacyjnych LED-ach spryskiwaczy w serii nie ma (kosztują bodajże 900 złotych), a podobno te reflektory ma naprawdę niezłe (na razie bazuję na opiniach, niedługo przekonam się sam).

Do czego dążę: nie sądzę, żeby obniżali moc reflektorów diodowych w Focusie, bo to się po prostu nie opłaca - musieliby bulić za zrobienie reflektorów w zasadzie od nowa i potem jeszcze za ich homologację. Po prostu zabierają seryjne spryskiwacze, trafią pewnie na listę opcji. Jasne, że to nie jest dobry krok - ale zdziwiłbym się, gdyby opcja całkowicie zniknęła. No a jeśli faktycznie zniknie na dobre, to powtórzę się: reflektory według mnie będą takie jak dotąd. Czas pokaże, czy miałem rację.

A z odtwarzacza CD bym się cieszył, szkoda że trafia na listę opcji tak późno.

I jeszcze tak pobocznie: nie bardzo rozumiem takie wychwalanie Megane. W mojej opinii wnętrze w ogóle nie wyróżnia się na plus względem Focusa, na dodatek jest brzydkie (choć to kwestia gustu). Ja z tych dwóch aut mimo wszystko bezapelacyjnie brałbym Forda, właśnie przez wnętrze - i to pomimo tego, że nadwozie bardziej podoba mi się w Renault. Focus Mk4 najlepiej wygląda w wersji sedan, której u nas nie ma i pewnie nie będzie.

[tryhp3]

Dla mnie wnętrze Megane też jest brzydkie (ale ponoć bardziej miękkie) do tego stopnia, że zrezygnowałem nawet z jazdy próbnej, będąc w salonie.
Nie jest tak, jak tutaj piszą niektórzy, że Focus nie ma: nagrzewnicy (puki co ma i wygląda że zostaje w słabszych silnikach), wielowahacza czy CCD, m.in. wszystkie ST, Vigniale i Active maja wielowahacz. CCD jest do dokupienia w Vigniale czy ST. Moim zdaniem to świadoma polityka Forda. Chcesz coś extra to zapłać extra za wyższą wersję. Przeciętny zjadacz chleba i tak nie wie co to wielowahacz czy CCD, my sobie tutaj możemy dyskutować na forum do woli...
Focus jest piątym najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jego łączna sprzedaż to połowa sprzedaży wszystkich samochodów KIA. Więc zachwalana tutaj przez pewnego użytkownika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. CEED jakoś za dobrze się nie sprzedaje. XCEED raczej nie namiesza. Wygląda fajnie ale raczej na zdjęciach dla prasy w mocno jaskrawych nie sprzedawalnych kolorach.
Moim zdaniem większość kupuje oczami a tutaj poza drogą Mazdą 3 (tutaj lista zalet się szybko kończy), Focus nie ma konkurencji. Oczywiście cięcia nie są dobre (mnie akurat za bardzo nie dotknęły - mam Active) ale jak widać po sprzedaży Ford może sobie na to pozwolić.

[forger]

W Megance siedziałem krótko bo nic mnie tam nie przyciągnęło na dłużej. Bardziej deska Kadjara poliftowego mnie przekonuje. Co do XCEEDa to najciekawszy silnik czyli 1.6 204KM chyba nie będzie dostępny na starcie. Przynajmniej w UK mogą już zamawiać różne warianty ale w żadnym nie ma tego silnika. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[boncio]

Też uważam, że poza zabraniem spryskiwaczy nic się nie zmieni w dynamicznych ledach. One nadal mają mniej niż 2000lm, czy przed, czy po zabraniu spryskiwaczy.
Statyczne mają po 22W na moduł. To wielkość strumienia świetlnego na każdy moduł/żarówkę nie może przekroczyć 2000lm, a nie na całą lampę.
Może ktoś zrobi zdjęcie dynamicznego to się wyjaśni jaką mają moc?

[Tichy]

Napisał B4Bci4 z Bydzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem dziś lub jutro ale niestety wyjazd mi się narysował odbiorę z poślizgiem, z tym mienikiem to chyba przesadzone lekko, pewnie będę go mocno oglądał czy nie ma fizycznych błedów, nie panikowałbym

Cześć. No i jak tam? Odebrałeś już swojego Forda Focusa? Wszystko ok?

[B4Bci4 z Bydzi]

Napisał Tichy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć. No i jak tam? Odebrałeś już swojego Forda Focusa? Wszystko ok?

Dopiero za tydzień wracam , takie krótkie wczasy 😃, podzielę się opinią po , co i jak wyszło