Sprawdzanie Numeru VIN

Peter Sharps · 11-07-2019, 01:41

Cześć, popatrzyłem po wszelkich kalkulatorach, i porównując do zimowych stalówek 16' na których obecnie stoi c max (zakładam że 6.5 cala szerokości), przy et 52,5, wyszło mi że:

Przy kupnie felg 18' i 8' szerokości koło będzie o ~10mm więcej wystawać do zewnątrz i ~25mm więcej do środka samochodu.
Czy ktoś z Was próbował już zakładać takie felgi w tym modelu? jakie macie doświadczenia z taką zmianą et? Czy nie zmieni się za bardzo geometria?

Dodatkowo znalazłem od razu do tych felg opony 225/40, a obecnie jest 205/55, czyli teoretycznie powinienem wziąć profil 45, z jednej strony oponeo podaje do c maxa taki profil w szerokości 225, ale z drugiej strony jest to już o 5mm mniejsze koło niż seryjnie, więc też odbiegamy od standardowej geometrii.

Będę bardzo wdzięczny za wszelkie odpowiedzi!

klodis · 11-07-2019, 11:07

Po pierwsze użyj wyszukiwarki tu w postach powtarzają się rzeczy których nie trzeba dublować.

Tu masz link do felg zakładanych w c-maxach przez kolegów z forum - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Peter Sharps · 11-07-2019, 11:35

W żadnym z postów na forum nie ma przypadku w którym ktoś by zakładał felgę z większym et niż seryjnym, więc nie dubluje się.. Wiem do czego służą wyszukiwarki dlatego ich użyłem.. Może przeczytaj zanim zaczniesz szeryfować..

Koniec końców, odpowie mi ktoś na pytanie czy do seryjnego et 52.5 w c-max (~7' szerokosci felga) mogę włożyć felgę o et 60mm o szerokości 8'?

Uprzedzam kolejne posty w których wstawicie mi co to jest et i jak się je liczy- wiem co to, jak się je liczy, nawet nie trzeba będzie czytać pierwszego posta bo nie wszystkim to wychodzi:
Powinno się zmienić o 5-10mm więcej do zewnątrz auta i 20-25mm do środka auta;
głównie interesuje mnie czy nie będzie ocierać opona o nadkole lub jego środek, bo z tarczą w 1.6 raczej nie powinno być problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

klodis · 11-07-2019, 13:34

nie ja tu jestem adminem więc spokojnie kolego.

W swoim poście jak go przeczytasz, to sam zauważysz że nic nie napisałeś że chcesz felgi o et60, tylko napisałeś: 18' i 8' oraz ile koło potrzebuje więcej miejsca.

Na linku który ci podesłałem, masz konkretnie informację o doświadczenia kolegów o różnych felgach z różnym et.
A to, że akurat nie trafiłem w twoje oczekiwania, to wynika z braku dokładnych informacji w napisanym przez Ciebie poście.

Myślę że musisz kupić i się przekonać sam czy da radę czy nie, a nie się tu wymądrzać ile to ty wiesz.
Tyle w temacie.

Peter Sharps · 11-07-2019, 13:43

Mój błąd, faktycznie umknęło mi to et60 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

c-matix · 11-07-2019, 15:31

Byly opisywane przypadki o felgach 7,5 cala i et 38, byly i felgi 8 cali i wchodzily ale z tym et 60 i 8 cali szerokosci to jeszcze nie było.
I tak szerokie z takimi oponami chcesz założyć do 1.6 100KM ??

Peter Sharps · 11-07-2019, 19:34

7,5 przy et 55 siedzi tam luźno z taką oponą z tego co widziałem w internetach (przy tej siedmioramiennej z mondeo mk3 chyba) właśnie na 18'

11-07-2019, 01:41	#1
Peter Sharps ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 08-07-2019 Skąd: Kraków Model: C max Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 7	Duża różnica od seryjnego ET Cześć, popatrzyłem po wszelkich kalkulatorach, i porównując do zimowych stalówek 16' na których obecnie stoi c max (zakładam że 6.5 cala szerokości), przy et 52,5, wyszło mi że: Przy kupnie felg 18' i 8' szerokości koło będzie o ~10mm więcej wystawać do zewnątrz i ~25mm więcej do środka samochodu. Czy ktoś z Was próbował już zakładać takie felgi w tym modelu? jakie macie doświadczenia z taką zmianą et? Czy nie zmieni się za bardzo geometria? Dodatkowo znalazłem od razu do tych felg opony 225/40, a obecnie jest 205/55, czyli teoretycznie powinienem wziąć profil 45, z jednej strony oponeo podaje do c maxa taki profil w szerokości 225, ale z drugiej strony jest to już o 5mm mniejsze koło niż seryjnie, więc też odbiegamy od standardowej geometrii. Będę bardzo wdzięczny za wszelkie odpowiedzi!

11-07-2019, 11:07	#2
klodis ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 19-03-2014 Skąd: Warszawa - Białołęka Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1.8 benzyna 125KM Rocznik: 2005 Postów: 365	Odp: Duża różnica od seryjnego ET Po pierwsze użyj wyszukiwarki tu w postach powtarzają się rzeczy których nie trzeba dublować. Tu masz link do felg zakładanych w c-maxach przez kolegów z forum - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Pozdrawiam Tomek/ FORD Focus C-MAX 1,8b 125KM

11-07-2019, 11:35	#3
Peter Sharps ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 08-07-2019 Skąd: Kraków Model: C max Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 7	Odp: Duża różnica od seryjnego ET W żadnym z postów na forum nie ma przypadku w którym ktoś by zakładał felgę z większym et niż seryjnym, więc nie dubluje się.. Wiem do czego służą wyszukiwarki dlatego ich użyłem.. Może przeczytaj zanim zaczniesz szeryfować.. Koniec końców, odpowie mi ktoś na pytanie czy do seryjnego et 52.5 w c-max (~7' szerokosci felga) mogę włożyć felgę o et 60mm o szerokości 8'? Uprzedzam kolejne posty w których wstawicie mi co to jest et i jak się je liczy- wiem co to, jak się je liczy, nawet nie trzeba będzie czytać pierwszego posta bo nie wszystkim to wychodzi: Powinno się zmienić o 5-10mm więcej do zewnątrz auta i 20-25mm do środka auta; głównie interesuje mnie czy nie będzie ocierać opona o nadkole lub jego środek, bo z tarczą w 1.6 raczej nie powinno być problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-07-2019, 13:34	#4
klodis ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 19-03-2014 Skąd: Warszawa - Białołęka Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1.8 benzyna 125KM Rocznik: 2005 Postów: 365	Odp: Duża różnica od seryjnego ET nie ja tu jestem adminem więc spokojnie kolego. W swoim poście jak go przeczytasz, to sam zauważysz że nic nie napisałeś że chcesz felgi o et60, tylko napisałeś: 18' i 8' oraz ile koło potrzebuje więcej miejsca. Na linku który ci podesłałem, masz konkretnie informację o doświadczenia kolegów o różnych felgach z różnym et. A to, że akurat nie trafiłem w twoje oczekiwania, to wynika z braku dokładnych informacji w napisanym przez Ciebie poście. Myślę że musisz kupić i się przekonać sam czy da radę czy nie, a nie się tu wymądrzać ile to ty wiesz. Tyle w temacie. __________________ Pozdrawiam Tomek/ FORD Focus C-MAX 1,8b 125KM Ostatnio edytowane przez klodis ; 11-07-2019 o 13:41

11-07-2019, 13:43	#5
Peter Sharps ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 08-07-2019 Skąd: Kraków Model: C max Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 7	Odp: Duża różnica od seryjnego ET Mój błąd, faktycznie umknęło mi to et60 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-07-2019, 15:31	#6
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,790	Odp: Duża różnica od seryjnego ET Byly opisywane przypadki o felgach 7,5 cala i et 38, byly i felgi 8 cali i wchodzily ale z tym et 60 i 8 cali szerokosci to jeszcze nie było. I tak szerokie z takimi oponami chcesz założyć do 1.6 100KM ??

11-07-2019, 19:34	#7
Peter Sharps ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 08-07-2019 Skąd: Kraków Model: C max Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 7	Odp: Duża różnica od seryjnego ET 7,5 przy et 55 siedzi tam luźno z taką oponą z tego co widziałem w internetach (przy tej siedmioramiennej z mondeo mk3 chyba) właśnie na 18'