Sprawdzanie Numeru VIN

TakaShi · 27-05-2020, 10:50

Witam,

Podczas wymiany sparciałej uszczelki pokrywy zaworów postanowiłem zmierzyć luzy zaworowe.
Nie jestem mechanikiem ale chciałbym zrobić to sam, dlatego mam kilka pytań by się upewnić.

Luzy mierzyłem kręcąc wałem korbowym w kolejności cylindrów 1, 3, 4, 2 licząc od prawej w momencie zamknięcia obydwu zaworów.
Luzy są za małe o ile dobrze doszukałem się wymiarów: wydech 0.27-0.33, dolot 0.22-0.28.
Wszystkie luzy na dolocie są w dolnej granicy natomiast wydech w najlepszym przypadku trzyma się góry a w najgorszym na cylindrze 4. luz jest w okolicach 0.05mm.

Wiem, że da się w tym silniku zdjąć wałek wydechowy bez rozpinania rozrządu.

1. Jak to zrobić, żeby niczego nie przestawić?
2. Domyślam się, że przydałaby się jakaś blokada. Skąd taką wytrzasnąć?
3. W jaki sposób powiększyć luz? Do tokarza i szlif spodu szklanki?
4. Jakieś dodatkowe rady?

Pozdrawiam.

koszka · 27-05-2020, 13:02

Luzy mierzy sie prz gornym martwym punkcie tloka.
Ja samemu nie podjalem sie regulacji a laikiem nie jestem.
Na forum opisane jest jak to zrobic i w sposob o jakim mowisz. Ale szklanki lepiej wymienic na takie ktore maja odpowiedniej wymiary a nie szlifowac.ROBOTA JEST UPIERDLIWA. A NIE BIERZE CI OLEJU?
U mnie bylo tak ze jak wyregulowalem luzy to uszczelnila sie gora czyli glowica i wzrosl mu apetyt na olej.

TakaShi · 27-05-2020, 15:00

Cytat:

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Luzy mierzy sie prz gornym martwym punkcie tloka.

Czyli jak zamknięte są obydwa zawory, czy nie? Muszę koniecznie wkładać coś w otwory po świecach?

Cytat:

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na forum opisane jest jak to zrobic i w sposob o jakim mowisz

Czy chodzi Ci o ten temat?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat:

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale szklanki lepiej wymienic na takie ktore maja odpowiedniej wymiary a nie szlifowac

Dlaczego?

Cytat:

Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A NIE BIERZE CI OLEJU?

Bierze, ale nie jakieś bardzo duże ilości, podobno to norma w tym silniku a ja się w niej mieszczę.

koszka · 27-05-2020, 16:10

Cytat:

Napisał TakaShi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jak zamknięte są obydwa zawory, czy nie? Muszę koniecznie wkładać coś w otwory po świecach?

Czy chodzi Ci o ten temat?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dlaczego?

Bierze, ale nie jakieś bardzo duże ilości, podobno to norma w tym silniku a ja się w niej mieszczę.

1 tak włożyć cos w otwor oo swiecy
2 jeden z kilku tematow
3 bo szlifowane szklanki co prawda nie tak drastycznie ale warstwa szlifowana traci na twardosci
4 norrma to jest nie branie oleju. U mnie przed regulacja tez bral niby bardzo malo a po regulacji bylo to ok 300 ml na 1 tys km i sie powiększało. Na autostradzie duzo więcej.

TakaShi · 28-05-2020, 09:16

Dzięki kolego za odpowiedzi, jak zrobię z tym porządek to dam tu znać.
A co z tym olejem? Skoro pobiera to w takim razie co, robota głowicy i pierścieni?

Deryll · 28-05-2020, 11:18

Zrób luzy na początek. A remont odłóż na później jeżeli spalanie oleju nie jest jakieś astronomiczne.

MIREKTERAZPOLSKA · 29-05-2020, 12:15

Przy tak małym luzie na wydechu, możesz nie wyregulować luzów.
Można zdemontować wałki bez wyciągania/rozbierania rozrządu, ale na pierwszy raz-nie radzę

TakaShi · 01-06-2020, 15:53

Cytat:

Napisał MIREKTERAZPOLSKA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy tak małym luzie na wydechu, możesz nie wyregulować luzów.
Można zdemontować wałki bez wyciągania/rozbierania rozrządu, ale na pierwszy raz-nie radzę

Dlaczego może się nie dać wyregulować? Nie ma dostępnych takich cienkich szklanek? Co w takim wypadku?
Rozrząd i tak będzie zdejmowany a i cała głowica chyba od razu, zrobie sobie wymianę łańcucha i oddam gniazda do szlifu.
Tylko teraz po szlifie odstęp trzonka zaworu do krzywki znowu się zmniejszy. Jak to rozwiązać?

MIREKTERAZPOLSKA · 01-06-2020, 16:23

Jak demontujesz głowicę- zamontuj gniazda i zawory wydechowe twardsze- ten kto robi te głowice będzie wiedział o co chodzi.
Nie zapomnij zmienić pierścieni tłokowych

koszka · 01-06-2020, 17:24

Nie zapomnij zmienić pierścieni tłokowych[/QUOTE]
własnie
ja zapomniałem i robiłem drugi raz.

27-05-2020, 10:50	#1
TakaShi ford::beginner Zarejestrowany: 16-11-2017 Model: Mondeo Silnik: 2.0 145KM Rocznik: 2008 Postów: 22	LPG i małe luzy zaworowe 2,0 Witam, Podczas wymiany sparciałej uszczelki pokrywy zaworów postanowiłem zmierzyć luzy zaworowe. Nie jestem mechanikiem ale chciałbym zrobić to sam, dlatego mam kilka pytań by się upewnić. Luzy mierzyłem kręcąc wałem korbowym w kolejności cylindrów 1, 3, 4, 2 licząc od prawej w momencie zamknięcia obydwu zaworów. Luzy są za małe o ile dobrze doszukałem się wymiarów: wydech 0.27-0.33, dolot 0.22-0.28. Wszystkie luzy na dolocie są w dolnej granicy natomiast wydech w najlepszym przypadku trzyma się góry a w najgorszym na cylindrze 4. luz jest w okolicach 0.05mm. Wiem, że da się w tym silniku zdjąć wałek wydechowy bez rozpinania rozrządu. 1. Jak to zrobić, żeby niczego nie przestawić? 2. Domyślam się, że przydałaby się jakaś blokada. Skąd taką wytrzasnąć? 3. W jaki sposób powiększyć luz? Do tokarza i szlif spodu szklanki? 4. Jakieś dodatkowe rady? Pozdrawiam.

27-05-2020, 13:02	#2
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: LPG i małe luzy zaworowe Luzy mierzy sie prz gornym martwym punkcie tloka. Ja samemu nie podjalem sie regulacji a laikiem nie jestem. Na forum opisane jest jak to zrobic i w sposob o jakim mowisz. Ale szklanki lepiej wymienic na takie ktore maja odpowiedniej wymiary a nie szlifowac.ROBOTA JEST UPIERDLIWA. A NIE BIERZE CI OLEJU? U mnie bylo tak ze jak wyregulowalem luzy to uszczelnila sie gora czyli glowica i wzrosl mu apetyt na olej.

28-05-2020, 09:16	#5
TakaShi ford::beginner Zarejestrowany: 16-11-2017 Model: Mondeo Silnik: 2.0 145KM Rocznik: 2008 Postów: 22	Odp: LPG i małe luzy zaworowe Dzięki kolego za odpowiedzi, jak zrobię z tym porządek to dam tu znać. A co z tym olejem? Skoro pobiera to w takim razie co, robota głowicy i pierścieni?

28-05-2020, 11:18	#6
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: LPG i małe luzy zaworowe Zrób luzy na początek. A remont odłóż na później jeżeli spalanie oleju nie jest jakieś astronomiczne.

29-05-2020, 12:15	#7
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,525	Odp: LPG i małe luzy zaworowe Przy tak małym luzie na wydechu, możesz nie wyregulować luzów. Można zdemontować wałki bez wyciągania/rozbierania rozrządu, ale na pierwszy raz-nie radzę

01-06-2020, 16:23	#9
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,525	Odp: LPG i małe luzy zaworowe Jak demontujesz głowicę- zamontuj gniazda i zawory wydechowe twardsze- ten kto robi te głowice będzie wiedział o co chodzi. Nie zapomnij zmienić pierścieni tłokowych

01-06-2020, 17:24	#10
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: LPG i małe luzy zaworowe Nie zapomnij zmienić pierścieni tłokowych[/QUOTE] własnie ja zapomniałem i robiłem drugi raz.