[Fusion] Automatyczne podnoszenie lewej szyby

[Darekptr]

Europejskie Fusiony jak i Fiesty nie miały opcji automatycznego podnoszenia szyby w górę. Jest taka opcja przy czterech szybach w prądzie w Mondeo Mk3 i każdym modelu Forda w górę. A, że Fusion i Fiesta mają tylko dwie szyby, to i nie ma dwustopniowego przełącznika.

[KRUKER]

Napisał Darekptr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Europejskie Fusiony jak i Fiesty nie miały opcji automatycznego podnoszenia szyby w górę. Jest taka opcja przy czterech szybach w prądzie w Mondeo Mk3 i każdym modelu Forda w górę. A, że Fusion i Fiesta mają tylko dwie szyby, to i nie ma dwustopniowego przełącznika.

Dobra, dobra, dobra zaznaczasz "europejskie" ...Indyjskie fusiony maja 4 szyby . W Brazyli ogarniasz fazika??

Da sie teraz wszystko sciagnac....kwestia floty.

[Darekptr]

Jakbyś pisał co najmniej po polsku to bym coś zrozumiał.

Jeszcze raz: Masz europejskiego Fusiona i przełącznik który pracuje w podwójnym zakresie w górę nie sprawi, że silnik który operuje Twoją szybą rozpozna drugi sygnał, tak samo GEM.
Druga sprawa cztero-szybowe Fordy mają jeszcze "czujnik zgniotu" i absolutnie nie wiem na jakiej zasadzie działa, ale w Fusionie EU go nie będzie.

[slawomirro]

Napisał Darekptr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakbyś pisał co najmniej po polsku to bym coś zrozumiał.

Jeszcze raz: Masz europejskiego Fusiona i przełącznik który pracuje w podwójnym zakresie w górę nie sprawi, że silnik który operuje Twoją szybą rozpozna drugi sygnał, tak samo GEM.

Europejski Fusion:
GEM ma się nijak do podnoszenia szyb.
Skoro da się opuszczać szybę kierowcy "1 dotknięciem", to dlaczego nie podnosić? W Kii (akurat w rodzinie taki jest) działa obustronnie przy tylko przednich szybach (tylne są na korbkę) i to sprawa tylko i wyłącznie elektroniki w przycisku. Odrębną kwestią pozostaje zaadoptowanie systemu z Kii w Fordzie.

[Darekptr]

Dalej zostaje kwestia silniczka szyby i czujnika.
W Hondzie Jazz 2006 szyba kierowcy jest auto, a pasażera nie(tył korbki)
W VW Crafter 2011 tak samo(ale brak szyb z tyłu)
Focus 2017 z korbami z tylu szyba tylko się opuszcza
Focus 2008 z korbami z tylu szyba tylko się opuszcza
RAZ, trafiłem na wyjątek, Fiesta z lat 2009-2012(przedlift Mk7) w trzech drzwiach miała podwójny przełącznik u kierowcy. (było to jakieś poleasingowe pierdzi kółko w dieslu)

Inna sprawa, Fordowskie szyby trzeba programować zawsze po grzebaniu przy akumulatorze. Skoro akus potrafi popsuć tak prostą rzecz jak podnoszenie automatyczne szyby to coś jest nie tak z tym systemem jak dla mnie.