Sprawdzanie Numeru VIN

januszeczek6 · 21-09-2010, 19:42

zasiwiecil mi sie "czek kontrol silnika"zanim zdazylem sie wybrac do mechanika samo zgaslo i tak kilka razy-wkoncu podirytowany wybralem sie do mechanika. po podlaczeniu kompa wyszlo na jaw ze mam prooblem elektroniczny z wtryskami na wszystkich 6 cylindrach.aktualnie jestem w niemczech i jak wiadomo tutaj wszystko jest duuuzo drozsze i nie chce wkladac kasy tam gdzie nie trzeba.dzieki wielkie za pomoc.

Dopalacz · 21-09-2010, 19:46

Zagazowany?
Bo jak tak i nie ma emulatora to będzie sypał bykami.

Pozdrawiam.

januszeczek6 · 21-09-2010, 21:15

gaz zalozony"BRC" i tez o tym myslalem i go wylaczylem i zaczolem jezdzic tylko na bennzynie i sytuacia sie powtorzyla.po wlaczeniu sie "kontrolki"nie odczuwam zadnej roznicy w jezdzie.

Dopalacz · 21-09-2010, 22:52

Nie ma znaczenia , czy go wyłączyłeś , czy nie.
Jak nie masz emulatora wtrysków , to po jednokrotnym przełączeniu na cyklon wywali błędy. Jak masz emulator , a jest on uszkodzony - bedzie walić bykami nawet bez przełaczania na lpg.
Możesz tak jeździć i nic się nie stanie (poza wku...jącą kontrolką)
Ja tak jeździłem przez 3 lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam.

januszeczek6 · 22-09-2010, 18:32

dzisiaj nie mam mozliwosci by sprawdzic czy emulator jest walniety(instalacia jest jeszcze na gwaranci napewno zdarze by sie do tego przyczepic)dzieki wielkie za wskazowki.dzisiaj bylem u mechanika(nie przyznalem sie ze mam zalozony Gaz)stwierdzil ze mam walnieta "sade lambda"bo jest okopcona koncowka tlumnika i to ona daje niewlasciwe odczyty do uzadzenia sterujacego.

21-09-2010, 19:42	#1
januszeczek6 ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2010 Model: galaxy Silnik: 2.8 v6 Rocznik: 2002 Postów: 15	v6 automat układ elektryczny wtrysków zasiwiecil mi sie "czek kontrol silnika"zanim zdazylem sie wybrac do mechanika samo zgaslo i tak kilka razy-wkoncu podirytowany wybralem sie do mechanika. po podlaczeniu kompa wyszlo na jaw ze mam prooblem elektroniczny z wtryskami na wszystkich 6 cylindrach.aktualnie jestem w niemczech i jak wiadomo tutaj wszystko jest duuuzo drozsze i nie chce wkladac kasy tam gdzie nie trzeba.dzieki wielkie za pomoc.

21-09-2010, 19:46	#2
Dopalacz ford::advanced Zarejestrowany: 12-08-2010 Skąd: Radom Model: Galaxy Silnik: 1.9 tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 275	Odp: v6 rok 2002 automat uklad elektryczny wtrykow Zagazowany? Bo jak tak i nie ma emulatora to będzie sypał bykami. Pozdrawiam.

21-09-2010, 21:15	#3
januszeczek6 ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2010 Model: galaxy Silnik: 2.8 v6 Rocznik: 2002 Postów: 15	Odp: v6 rok 2002 automat uklad elektryczny wtrykow gaz zalozony"BRC" i tez o tym myslalem i go wylaczylem i zaczolem jezdzic tylko na bennzynie i sytuacia sie powtorzyla.po wlaczeniu sie "kontrolki"nie odczuwam zadnej roznicy w jezdzie.

21-09-2010, 22:52	#4
Dopalacz ford::advanced Zarejestrowany: 12-08-2010 Skąd: Radom Model: Galaxy Silnik: 1.9 tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 275	Odp: v6 rok 2002 automat uklad elektryczny wtrykow Nie ma znaczenia , czy go wyłączyłeś , czy nie. Jak nie masz emulatora wtrysków , to po jednokrotnym przełączeniu na cyklon wywali błędy. Jak masz emulator , a jest on uszkodzony - bedzie walić bykami nawet bez przełaczania na lpg. Możesz tak jeździć i nic się nie stanie (poza wku...jącą kontrolką) Ja tak jeździłem przez 3 lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam.

22-09-2010, 18:32	#5
januszeczek6 ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2010 Model: galaxy Silnik: 2.8 v6 Rocznik: 2002 Postów: 15	Odp: v6 rok 2002 automat uklad elektryczny wtrykow dzisiaj nie mam mozliwosci by sprawdzic czy emulator jest walniety(instalacia jest jeszcze na gwaranci napewno zdarze by sie do tego przyczepic)dzieki wielkie za wskazowki.dzisiaj bylem u mechanika(nie przyznalem sie ze mam zalozony Gaz)stwierdzil ze mam walnieta "sade lambda"bo jest okopcona koncowka tlumnika i to ona daje niewlasciwe odczyty do uzadzenia sterujacego.