Sprawdzanie Numeru VIN

Dariusz_B · 25-01-2024, 14:07

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przewód 100 zł, oprogramowanie jest za darmo.

Mam przewód do forscana. Mogę go wykorzystać na potrzeby ELMConfig czy trzeba kupić jakiś dedykowany?

Antej · 25-01-2024, 14:10

Cytat:

Napisał Dariusz_B Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przewód do forscana

warto uściślić co konkretnie masz

od razu uprzedzam,
nie cytuj całych postów

edmun · 25-01-2024, 16:54

tak czytam ostatnie posty i oglądam że w MK2FL były wskazania działania grzałki. czyżbym przeoczył i w MK3 trzeba jeszcze gdzieś zaznaczyć ptaszka żeby IPC pokazywało że chodzi grzałka?
miałem wrażenie że oprócz aktywacji w BCM i podpięcia masy na nadkolu to nic więcej robić nie trzeba

Antej · 25-01-2024, 17:07

Cytat:

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czyżbym przeoczył

Nie.

Dariusz_B · 25-01-2024, 20:25

Cytat:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co konkretnie masz

Używam VSCAN STN1170 na USB jako interfejs diagnostyczny do Forscana. Będzie pasował do ELMConfiga?

hindus · 25-01-2024, 20:42

Idealny

cezarg1410 · 26-01-2024, 08:22

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tutaj masz skaczące procenty, jak brakuje energii z alternatora

Miałem mk2 fl, miałem PTC, w pewnym momencie miałem nowy akumulator i nowiutki alternator Denso 150A i procenty skakały.

konieczko5 · 26-01-2024, 08:37

Czyli alternator kijowy. Mam oryginalny 120 A i jakoś bez problemów mam ciągle 100% (chyba że włączę przednią szybę).

hindus · 26-01-2024, 08:44

A masz klimatronik? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cezarg1410 · 26-01-2024, 09:06

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli alternator kijowy

No tak. Nówka alternator Denso na pewno był kijowy.
Great logic.

25-01-2024, 16:54	#1223
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,367	Odp: Dostęp do nagrzewnicy PTC tak czytam ostatnie posty i oglądam że w MK2FL były wskazania działania grzałki. czyżbym przeoczył i w MK3 trzeba jeszcze gdzieś zaznaczyć ptaszka żeby IPC pokazywało że chodzi grzałka? miałem wrażenie że oprócz aktywacji w BCM i podpięcia masy na nadkolu to nic więcej robić nie trzeba

25-01-2024, 20:42	#1226
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Dostęp do nagrzewnicy PTC Idealny

26-01-2024, 08:37	#1228
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Dostęp do nagrzewnicy PTC Czyli alternator kijowy. Mam oryginalny 120 A i jakoś bez problemów mam ciągle 100% (chyba że włączę przednią szybę).

26-01-2024, 08:44	#1229
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Dostęp do nagrzewnicy PTC A masz klimatronik? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.