Sprawdzanie Numeru VIN

tttlll · 17-11-2014, 09:39

Witaj.Do diagnozowania auta w "domowych warunkach" ( zczytasz i skasujesz ewentualne błędy, bo o to pewnie chodzi) w zupełności wystarczy Ci takie coś:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ewentualnie coś bliżej Ciebie

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Do tego ELM-a pewnie jest dołączony na płytce program ScanMaster ELM bardzo prosty w obsłudze ale możesz sobie ściągnąć dodatkowo jakiś ScanTool czy Forscan..
Z 1.8 benzynka powinieneś połączyć się bezproblemowo.

charlie1986 · 17-11-2014, 10:21

Najlepiej ELM od Mari i forscan było milion razy, lenistwo powinno być karane

strahoo · 02-12-2014, 15:24

Witam ponownie,
kupilem z ebay interfejs jaki polecil kolega tttlll. Wielkie dzieki. Mile zaskoczenie ze dziala rowniez z Oplem Corsa, ktory posiada moja dziewczyna. Mniejsza o to.
Nie wykazal zadnych bledow. Nie mnie jednak nadal martwie sie ze jeszcze nie slyszalem jak chodzi wentylator. Da sie go jakos uruchomic poprzez ten interfejs? Jesli tak to jakim programem? Kolejna sprawa. Temperatura. Teraz nawet po przejechaniu 40 km wskazowka pokazuje niska temperature. Rzadko kiedy osiaga polozenie pionowe. Kiedy kupilem auto bylo w nim za duzo plynu chlodzacego. Moze miec to jakies znaczenie?

Nie wiedzialem czy zakladac nowy temat.

Znalazlem na forum ze moze to uszkodzonu czujnik temperatury bloku silnika. Co o tym myslicie?

spawacz4 · 03-12-2014, 20:58

Kolego sprawdź termostat może zblokował się w pozycji otwartej czyli cały czas masz pełny obieg.

tommidi · 03-12-2014, 21:03

Jak kupiłes ten interfejs miałes tam jakas płytke z programem?

OverCrash · 10-01-2015, 10:29

podłączę się
udało się komuś z silnikiem diesla a knkretnie FOCUS 1.8 TDDI z 1999 roku?

naczytałem się o tym, że już się pogóbiłem a ponoć diesel z 1999 ciężko współpracuje
Jeśli ktoś to robił to jaki kabelek? jaki program? w jakim zakresie współpracuje z autem?

wygrzebałem na allegro coś takiego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
chodzi mi głównie o odczyt i kasowanie błędów Silnik, ABS, AIRBAG
gość twierdzi że ten kabelek w tym zakresie poradzi sobie z moim autem
proszę o radę i opinię

Bump: Oprócz powyższego rozważam jeszcze:
1) STN1170 ELM327 v3 Diagnoza OBD2 MS-CAN Ford polski
http://allegro.pl/show_item.php?item=4910565634
2) Promocja!!! Interfejs ELM 327 2.1 PL wtyk gratis!
http://allegro.pl/show_item.php?item=4961418951
3) ELM 327 1.4 PL ford fiat renault opel honda elm327
http://allegro.pl/show_item.php?item=4901418820

moons · 10-01-2015, 11:22

wystarczy coś takiego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
do tego Forscan i wszystko co się da to zrobisz.
Pozdrawiam

Kaju88 · 13-01-2015, 11:20

ja mam taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i jest ok. Ma dużo możliwości, ale to już jak wiadomo - zależy od oprogramowania.

shadow187 · 13-01-2015, 11:29

Ja znalazłem coś takiego. Może ktoś posiada i wypowie się na ich temat? Czy warto?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Interesuje mnie przede wszystkim sprawdzenie MAP,IQ i błędów silnika.

OverCrash · 15-01-2015, 23:57

jeśli chodzi o ten za 120zł to wysłałem do nich zapytanie
w odpowiedzi otrzymałem że powinien się połączyć ale oni nie mają oprogramowania typowo do forda

jeśli chodzi o ten na BT to wyczytałem że lepiej na kabel
ponoć na ELMConfig co chwila wyskakują monity że przez BT operacja niebezpieczna
osobiście wolę nie sprawdzać na własnej skórze i kupiłem taki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
połączył mi się jedynie za pomocą ScanXL ale pokazuje dziwne błędy
oraz za pomocą MaxiECU 1.0.8.40 wersja demo (tu działa naprawdę super ale że demo to tylko kody bez opisów i możliwości kasowania a tryb rzeczywisty zamiast wartości napis demo)

teraz spróbuję usunąć ten ponoć błędnie wstawiony rezystor łączący piny 6 i 7 czyli
*pin 6 - CAN High (J-2284)
*pin 7 - ISO 9141/ISO14230 Linia K
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bo moje autko z tego co wyczytałem i wywnioskowałem nie ma z CAN nic wspólnego bo ten występuje na pinach 6 i 14:
*pin 6 - CAN High (J-2284)
*pin 14 - CAN Low (J-2284)
A oto foto gniazda diagnostycznego w moim aucie (i pewnie we wszystkich tego typu i rocznika):
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
piny liczymy od lewej do prawej najpierw góra, później dół
*pin 2 - J1850 Bus+
*pin 4 - Masa nadwozia
*pin 5 - Masa sygnału
*pin 7 - ISO 9141/ISO14230 Linia K
*pin 10 - J1850 Bus
*pin 13 - ??? ??? ??? (Może ktoś wie?)
*pin 16 - Zasilanie (+)

17-11-2014, 09:39	#121
tttlll ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 30-06-2014 Skąd: Stolica Model: FFI FL Silnik: 1.6 Zetec SE Rocznik: 2002 Postów: 9	Odp: Jaki interfejs diagnostyczny? Witaj.Do diagnozowania auta w "domowych warunkach" ( zczytasz i skasujesz ewentualne błędy, bo o to pewnie chodzi) w zupełności wystarczy Ci takie coś: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ewentualnie coś bliżej Ciebie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Do tego ELM-a pewnie jest dołączony na płytce program ScanMaster ELM bardzo prosty w obsłudze ale możesz sobie ściągnąć dodatkowo jakiś ScanTool czy Forscan.. Z 1.8 benzynka powinieneś połączyć się bezproblemowo. Ostatnio edytowane przez tttlll ; 17-11-2014 o 09:42

17-11-2014, 10:21	#122
charlie1986 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 23-11-2007 Skąd: Kłobuck Model: Focus mk1 Silnik: 1,8 Benzin Rocznik: 2004 Postów: 161	Odp: Jaki interfejs diagnostyczny? Najlepiej ELM od Mari i forscan było milion razy, lenistwo powinno być karane

02-12-2014, 15:24	#123
strahoo ford::amateur Imię: Strahoo Zarejestrowany: 16-11-2014 Skąd: u nas w Anglii tyle Polaków?! Model: Ford Focus Silnik: 1.8 Benzyna Rocznik: 2001 Postów: 4	Odp: Jaki interfejs diagnostyczny? Witam ponownie, kupilem z ebay interfejs jaki polecil kolega tttlll. Wielkie dzieki. Mile zaskoczenie ze dziala rowniez z Oplem Corsa, ktory posiada moja dziewczyna. Mniejsza o to. Nie wykazal zadnych bledow. Nie mnie jednak nadal martwie sie ze jeszcze nie slyszalem jak chodzi wentylator. Da sie go jakos uruchomic poprzez ten interfejs? Jesli tak to jakim programem? Kolejna sprawa. Temperatura. Teraz nawet po przejechaniu 40 km wskazowka pokazuje niska temperature. Rzadko kiedy osiaga polozenie pionowe. Kiedy kupilem auto bylo w nim za duzo plynu chlodzacego. Moze miec to jakies znaczenie? Nie wiedzialem czy zakladac nowy temat. Znalazlem na forum ze moze to uszkodzonu czujnik temperatury bloku silnika. Co o tym myslicie? Ostatnio edytowane przez strahoo ; 02-12-2014 o 19:33

03-12-2014, 20:58	#124
spawacz4 ford::average Zarejestrowany: 02-03-2012 Skąd: Zabrze Model: Focus mk2 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 115	Odp: Jaki interfejs diagnostyczny? Kolego sprawdź termostat może zblokował się w pozycji otwartej czyli cały czas masz pełny obieg.

03-12-2014, 21:03	#125
tommidi ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 17-11-2014 Skąd: Piekary Śląskie Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 7	Odp: Jaki interfejs diagnostyczny? Jak kupiłes ten interfejs miałes tam jakas płytke z programem?

10-01-2015, 10:29	#126
OverCrash ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 14-05-2013 Skąd: Pyrzyce Model: Focus MK3 kombi Silnik: 1,6 TDCI 115PS Rocznik: 2012 Postów: 39	Odp: Jaki interfejs diagnostyczny? podłączę się udało się komuś z silnikiem diesla a knkretnie FOCUS 1.8 TDDI z 1999 roku? naczytałem się o tym, że już się pogóbiłem a ponoć diesel z 1999 ciężko współpracuje Jeśli ktoś to robił to jaki kabelek? jaki program? w jakim zakresie współpracuje z autem? wygrzebałem na allegro coś takiego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] chodzi mi głównie o odczyt i kasowanie błędów Silnik, ABS, AIRBAG gość twierdzi że ten kabelek w tym zakresie poradzi sobie z moim autem proszę o radę i opinię Bump: Oprócz powyższego rozważam jeszcze: 1) STN1170 ELM327 v3 Diagnoza OBD2 MS-CAN Ford polski http://allegro.pl/show_item.php?item=4910565634 2) Promocja!!! Interfejs ELM 327 2.1 PL wtyk gratis! http://allegro.pl/show_item.php?item=4961418951 3) ELM 327 1.4 PL ford fiat renault opel honda elm327 http://allegro.pl/show_item.php?item=4901418820

10-01-2015, 11:22	#127
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,010	Odp: Jaki interfejs diagnostyczny? wystarczy coś takiego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] do tego Forscan i wszystko co się da to zrobisz. Pozdrawiam __________________

13-01-2015, 11:20	#128
Kaju88 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 02-01-2015 Skąd: Malbork Model: Ford Kuga Titanium S Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2012 Postów: 112	Odp: Jaki interfejs diagnostyczny? ja mam taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i jest ok. Ma dużo możliwości, ale to już jak wiadomo - zależy od oprogramowania.

13-01-2015, 11:29	#129
shadow187 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 04-01-2015 Skąd: Kostrzyn nad Odrą Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI C9DC Rocznik: 2001 Postów: 129	Odp: Jaki interfejs diagnostyczny? Ja znalazłem coś takiego. Może ktoś posiada i wypowie się na ich temat? Czy warto? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Interesuje mnie przede wszystkim sprawdzenie MAP,IQ i błędów silnika.

15-01-2015, 23:57	#130
OverCrash ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 14-05-2013 Skąd: Pyrzyce Model: Focus MK3 kombi Silnik: 1,6 TDCI 115PS Rocznik: 2012 Postów: 39	Odp: Jaki interfejs diagnostyczny? jeśli chodzi o ten za 120zł to wysłałem do nich zapytanie w odpowiedzi otrzymałem że powinien się połączyć ale oni nie mają oprogramowania typowo do forda jeśli chodzi o ten na BT to wyczytałem że lepiej na kabel ponoć na ELMConfig co chwila wyskakują monity że przez BT operacja niebezpieczna osobiście wolę nie sprawdzać na własnej skórze i kupiłem taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] połączył mi się jedynie za pomocą ScanXL ale pokazuje dziwne błędy oraz za pomocą MaxiECU 1.0.8.40 wersja demo (tu działa naprawdę super ale że demo to tylko kody bez opisów i możliwości kasowania a tryb rzeczywisty zamiast wartości napis demo) teraz spróbuję usunąć ten ponoć błędnie wstawiony rezystor łączący piny 6 i 7 czyli pin 6 - CAN High (J-2284) pin 7 - ISO 9141/ISO14230 Linia K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo moje autko z tego co wyczytałem i wywnioskowałem nie ma z CAN nic wspólnego bo ten występuje na pinach 6 i 14: pin 6 - CAN High (J-2284) pin 14 - CAN Low (J-2284) A oto foto gniazda diagnostycznego w moim aucie (i pewnie we wszystkich tego typu i rocznika): Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. piny liczymy od lewej do prawej najpierw góra, później dół pin 2 - J1850 Bus+ pin 4 - Masa nadwozia pin 5 - Masa sygnału pin 7 - ISO 9141/ISO14230 Linia K pin 10 - J1850 Bus pin 13 - ??? ??? ??? (Może ktoś wie?) *pin 16 - Zasilanie (+)