|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-09-2020, 19:40 | #1 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 996
|
Oszustwa na Hybrydę?
zaciekawił mnie temat, że spore auta z silnikami typu 300 koni spełniają cały czas normy co do spalin.
Jest mały kruczek, że muszą to być hybrydy, które większość "testów" atestowych robią na napędzie elektrycznym. A tu jest ten temat bardziej rozwinięty: motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-samochody-elektryczne/samochodyelektryczne/news-kolejne-wielkie-oszustwo-chodzi-o-hybrydy-plug-in,nId,4730875 Jakie są Wasze opinie w tym temacie? |
17-09-2020, 15:58 | #2 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 04-10-2013
Skąd: Kraków
Model: RAV4 Hybrid
Silnik: 2.5
Rocznik: 2023
Postów: 151
|
Odp: Oszustwa na Hybrydę?
Nie musiałem do końca czytać żeby potwierdzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kumpel ma Volvo XC90 - co z tego że na prądzie spala niecałe 2 litry jak bez prądu 15. Średnio 8 czyli dużo powyżej danych katalogowych.
__________________
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE |
17-09-2020, 16:43 | #3 |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Oszustwa na Hybrydę?
Ten artykuł to trochę taki lakoniczny i mało rzeczowy. Przede wszystkim CO2 nie jest gazem szkodliwym,a cieplarnianym. Sami go wydychamy, więc jako "truciciele" też powinniśmy podlegać restrykcjom :-) Jest oczywistym i nikt tego nie ukrywa, że auta plug-in w trybie spalinowym będą emitowały więcej zanieczyszczeń i więcej paliły niż auta z napędem klasycznym, choćby nawet z racji większej masy. Nikt tego nie próbuje ukryć. Jednak koncepcja plug-in powstała z myślą o wykorzystaniu trybu elektrycznego w codziennym użytkowaniu na krótkich dystansach (np. dojazdy do pracy). Tryb spalinowy jest trybem okazjonalnym z założenia. I w takim trybie podawane są wartości emisji - normy dokładnie ookreślają co i jak ma być badane i tutaj raczej nikt nie potrzebuje naginać rzeczywistości bo i po co? Cykl pomiarowy to 20-40 km i czas 30-40 minut - jeśli auto pokona to na silniku elektrycznym to emisje i spalanie rzeczywiście są niskie. Jeśli jednak ktoś nie dba i nie ładuje baterii to jeździ na silniku spalinowym. Podobnie jeśli wykorzystuje auto na dłuższych dystansach. Powstaje jednak wtedy pytanie, po co człowiek płaci ekstra (i to całkiej spore pieniądze) za napęd elektryczny z którego potem nie korzysta? Nie jeździ na tanim prądzie a tankuje paliwo i do tego ma wyższe spalanie jakby jeździł klasyczną spalinówką? Oczywiście kto bogatemu zabroni :-) Ale takowych jednostek to jednak jest znakomita mniejszość (ile aut o mocy powyżej 400 KM jest kupowanych?) Większość ciułaczy będzie jednak próbowała wycisnąć ostatni grosz z silnika elektrycznego - i statystycznie to ma sens. Od wyższej ceny auta odprowadzane są wyższe opłaty - choćby na ochronę środowiska. Problemem byłyby tanie i masowe auta, które masową zanieczyszczają powietrze i to w sytuacji, trybie użytkowania takim do jakiego były zaprojektowane.
Trzeba też myślieć inaczej. Dla wielu osób hybryda plug-in to kompromis między napędem klasycznym a w pełni elektrycznym. Jeśli na codzień dojeżdżamy do pracy w mieście (a większośc z nas tak robi) - to napęd elektryczny to super rzecz. W weekendy jednak spora grupa rozjeżdża się i wtedy kompromis auta elektrycznego jest jeszcze nie akceptowalny. Chyba lepiej aby była to hybryda plug-in niż klasyczna spalinówka, gdyż statystycznie w większości czasu będzie to jednak jazda na prądzie. Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 17-09-2020 o 16:50 |
17-09-2020, 18:11 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 996
|
Odp: Oszustwa na Hybrydę?
Takie hybrydowe auto jadące autostradami przy prędkości 140 km ,to w ponad 90% jedzie na silniku spalinowym.
I własnie te testy drogowe bym chciał podłączyć pod testy emisji spalin. Bo może się okazać , że te wspaniałe hybrydowe SUVy , to tylko "na miasto" się nadają, a w trasie trują więcej niż zwykłe auta spalinowe. |
17-09-2020, 22:42 | #5 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Oszustwa na Hybrydę?
Rzecz w tym, że zanieczyszczenia poza miastem nie mają dużego znaczenia dla zdrowia ludzi.
|
18-09-2020, 10:47 | #6 | |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Oszustwa na Hybrydę?
Cytat:
Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 18-09-2020 o 10:49 |
|
18-09-2020, 20:42 | #7 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 996
|
Odp: Oszustwa na Hybrydę?
Cytat:
Bo taki silnik nie spełnia norm EURO co do zawartości CO2 na 1 km. I o to mi chodzi, że dołożenie elektryka powoduje jedynie oszukanie tych norm. |
|
20-09-2020, 19:05 | #8 | |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Oszustwa na Hybrydę?
Cytat:
Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 20-09-2020 o 19:08 |
|
21-09-2020, 06:24 | #9 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Oszustwa na Hybrydę?
|
23-09-2020, 22:36 | #10 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-02-2004
Skąd: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 996
|
Odp: Oszustwa na Hybrydę?
Cytat:
Ciekawe jak takie auto przechodzi badania diagnostyczne? Przecież diagnosta nie wie, że konkretnie to auto podlega pod jakiś układ kilkuset aut , co nie spełniają parametrów spalin. Ja, jak bym się dorwał do władzy, to bym to ukrócił, żadne łapówki jak teraz by nie weszły do gry , no chyba że by były odpowiednio wysokie... |
|