Sprawdzanie Numeru VIN

Ptako · 16-02-2019, 20:06

Witam wszystkich,

Dzisiaj podczas odpalania silnika po ok 2 godzinnym postoju, odrazu wyskoczył wykrzyknik i komunikat "usterka silnika". Po ruszeniu okazało się, że samochód nie ma pełnej mocy coś jakby odcięte turbo czyli załączył się tryb awaryjny. Silnik pracuje równo i poprawnie, po obejrzeniu samochodu zobaczyłem, że spalone są obie żarówki w lampkach podświetlających tylną tablice rejestracyjną, jak również na początku ciężko kontaktował stycznik do otwierania bagażnika ale obecnie działa poprawnie dodam jeszcze, że błąd wyświetla się przy każdorazowym zapaleniu silnika. Czy ktoś może wie co to może być ? i czy żarówki są z tym błędem powiązane czy po prostu przypadek ?
Komputer będę mógł dopiero podpiąć w poniedziałek ale może to jakaś pierdoła którą samodzielnie można sprawdzić.
Dodam jeszcze, że Cmax jest pierwszej generacji z 2010 roku,wersja po liftowa GHIA.

Z góry dziękuje za wszelkie sugestie.

Gregi86 · 17-02-2019, 07:32

Jak sam zauwazyles wyswietla sie komunikat „usterka silnika” co znaczy ze zarowki nie wchodza w jego sklad. Zarowki mogles miec spalone od roku a nie mialo to wplywu na prace auta. Przyczyn moze byc wiele, problem ukladem dolotowym powietrza, uklad zasilania paliwa, czujnik od turbo. Bez komputera to wrozenie z fusow

przeeemek · 08-12-2019, 17:22

Mam dzisiaj to samo. Po zatankowaniu do pełna i przejechaniu paru metrów wyskoczył komunikat "usterka silnika".

Czyli trzeba odczytać błąd i dopiero wtedy coś myśleć?

C-max 2009r 1.6 TDCi 109km.

majtol88 · 08-12-2019, 17:27

Tak. Odczytaj błędy forscanem to będziesz miał podpowiedz gdzie szukać.

przeeemek · 08-12-2019, 18:18

Były dwa błędy. Po skasowaniu pojawia się cały czas błąd P2585. Błąd z filtrem cząstek nie pojawia się już.

Antej · 08-12-2019, 18:22

I pewnie zanim napisałeś na forum wpisałeś w google kod błędu
a potem przeczytałeś pierwszy link z podpowiedzi
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Prawda?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przeeemek · 08-12-2019, 18:38

Nie miałem jeszcze czasu szukać po kodzie błędu.

Wyszukałem "usterkę silnika" i pierwszy był ten temat. A po sprawdzeniu błędów tylko wpisałem tutaj nr błędu. Jeszcze nie sprawdzałem co to może być.

majtol88 · 08-12-2019, 18:45

Tak jak kolega wyżej podał link. Błąd jest od dodatku do filtra. Trzeba uzupełnić płyn.

przeeemek · 08-12-2019, 20:15

Dziękuję bardzo za informację.

Dobra już wiem, że muszę dolać eolys. Jeszcze zastanawia mnie czy pojawienie się komunikatu to już pusty zbiornik czy jest tam jakaś rezerwa?

Jaką jest pojemność tego zbiornika w c-max 2009r. 1.6tdci? Bo różnie ludzie piszą. Kupować 3l?

Zbiornik jest pełny. Dostrzyknelo albo nie. Można bez obaw zrobić jeszcze trochę kilometrów zanim doleje płyn?

przeeemek · 11-12-2019, 19:20

Płyn dolany. Weszło około 1.2l. kupiłem 3l, więc sporo zostało.

Błędy usunięte i procedura dolania płynu zrobiona forscanem. Teraz tylko patrzeć czy będzie się poprawnie filtr wypalał po dolaniu paliwa.

Dzięki za pomoc.

16-02-2019, 20:06	#1
Ptako ford::amateur Zarejestrowany: 19-04-2013 Model: C-Max Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 1	Komunikat "usterka silnika", tryb awaryjny i spalone żarówki podświetlenia tablicy Witam wszystkich, Dzisiaj podczas odpalania silnika po ok 2 godzinnym postoju, odrazu wyskoczył wykrzyknik i komunikat "usterka silnika". Po ruszeniu okazało się, że samochód nie ma pełnej mocy coś jakby odcięte turbo czyli załączył się tryb awaryjny. Silnik pracuje równo i poprawnie, po obejrzeniu samochodu zobaczyłem, że spalone są obie żarówki w lampkach podświetlających tylną tablice rejestracyjną, jak również na początku ciężko kontaktował stycznik do otwierania bagażnika ale obecnie działa poprawnie dodam jeszcze, że błąd wyświetla się przy każdorazowym zapaleniu silnika. Czy ktoś może wie co to może być ? i czy żarówki są z tym błędem powiązane czy po prostu przypadek ? Komputer będę mógł dopiero podpiąć w poniedziałek ale może to jakaś pierdoła którą samodzielnie można sprawdzić. Dodam jeszcze, że Cmax jest pierwszej generacji z 2010 roku,wersja po liftowa GHIA. Z góry dziękuje za wszelkie sugestie.

17-02-2019, 07:32	#2
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Komunikat "usterka silnika", tryb awaryjny i spalone żarówki podświetlenia tabli Jak sam zauwazyles wyswietla sie komunikat „usterka silnika” co znaczy ze zarowki nie wchodza w jego sklad. Zarowki mogles miec spalone od roku a nie mialo to wplywu na prace auta. Przyczyn moze byc wiele, problem ukladem dolotowym powietrza, uklad zasilania paliwa, czujnik od turbo. Bez komputera to wrozenie z fusow

08-12-2019, 17:22	#3
przeeemek ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 16-05-2009 Model: Ford C-Max I lift Silnik: 1.6 TDCI 80kw Rocznik: 200? Postów: 203	Odp: Komunikat "usterka silnika", tryb awaryjny i spalone żarówki podświetlenia tabli Mam dzisiaj to samo. Po zatankowaniu do pełna i przejechaniu paru metrów wyskoczył komunikat "usterka silnika". Czyli trzeba odczytać błąd i dopiero wtedy coś myśleć? C-max 2009r 1.6 TDCi 109km.

08-12-2019, 17:27	#4
majtol88 ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 26-03-2017 Skąd: Gdańsk Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 246	Odp: Komunikat "usterka silnika", tryb awaryjny i spalone żarówki podświetlenia tabli Tak. Odczytaj błędy forscanem to będziesz miał podpowiedz gdzie szukać.

08-12-2019, 18:18	#5
przeeemek ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 16-05-2009 Model: Ford C-Max I lift Silnik: 1.6 TDCI 80kw Rocznik: 200? Postów: 203	Odp: Komunikat "usterka silnika", tryb awaryjny i spalone żarówki podświetlenia tabli Były dwa błędy. Po skasowaniu pojawia się cały czas błąd P2585. Błąd z filtrem cząstek nie pojawia się już.

08-12-2019, 18:22	#6
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,468	Odp: Komunikat "usterka silnika", tryb awaryjny i spalone żarówki podświetlenia tabli I pewnie zanim napisałeś na forum wpisałeś w google kod błędu a potem przeczytałeś pierwszy link z podpowiedzi [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Prawda?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-12-2019, 18:38	#7
przeeemek ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 16-05-2009 Model: Ford C-Max I lift Silnik: 1.6 TDCI 80kw Rocznik: 200? Postów: 203	Odp: Komunikat "usterka silnika", tryb awaryjny i spalone żarówki podświetlenia tabli Nie miałem jeszcze czasu szukać po kodzie błędu. Wyszukałem "usterkę silnika" i pierwszy był ten temat. A po sprawdzeniu błędów tylko wpisałem tutaj nr błędu. Jeszcze nie sprawdzałem co to może być.

08-12-2019, 18:45	#8
majtol88 ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 26-03-2017 Skąd: Gdańsk Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 246	Odp: Komunikat "usterka silnika", tryb awaryjny i spalone żarówki podświetlenia tabli Tak jak kolega wyżej podał link. Błąd jest od dodatku do filtra. Trzeba uzupełnić płyn.

08-12-2019, 20:15	#9
przeeemek ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 16-05-2009 Model: Ford C-Max I lift Silnik: 1.6 TDCI 80kw Rocznik: 200? Postów: 203	Odp: Komunikat &quot;usterka silnika&quot;, tryb awaryjny i spalone żarówki podświetlenia tabli Dziękuję bardzo za informację. Dobra już wiem, że muszę dolać eolys. Jeszcze zastanawia mnie czy pojawienie się komunikatu to już pusty zbiornik czy jest tam jakaś rezerwa? Jaką jest pojemność tego zbiornika w c-max 2009r. 1.6tdci? Bo różnie ludzie piszą. Kupować 3l? Zbiornik jest pełny. Dostrzyknelo albo nie. Można bez obaw zrobić jeszcze trochę kilometrów zanim doleje płyn? Ostatnio edytowane przez przeeemek ; 08-12-2019 o 23:44 Powód: Dodatkowe pytanie.

11-12-2019, 19:20	#10
przeeemek ford::advanced Imię: Przemek Zarejestrowany: 16-05-2009 Model: Ford C-Max I lift Silnik: 1.6 TDCI 80kw Rocznik: 200? Postów: 203	Odp: Komunikat &amp;amp;quot;usterka silnika&amp;amp;quot;, tryb awaryjny i spalone żarówki podświetlenia tabli Płyn dolany. Weszło około 1.2l. kupiłem 3l, więc sporo zostało. Błędy usunięte i procedura dolania płynu zrobiona forscanem. Teraz tylko patrzeć czy będzie się poprawnie filtr wypalał po dolaniu paliwa. Dzięki za pomoc. Ostatnio edytowane przez przeeemek ; 15-12-2019 o 10:35