Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-09-2019, 09:05   #11
Kasiarz
ford::specialist
 
Avatar Kasiarz
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Specjaliści od regeneracji stwierdzili, że wtryskiwacz jest w ciężkim stanie i powodzenie regeneracji jest niewielkie, dlatego będę montował nowy. I teraz mam dylemat, ponieważ przestrzegano mnie, że w przypadku obecności opiłków w filtrze paliwa, konieczne jest czyszczenia całego układu paliwowego. Po wyciągnięciu wkładu filtra, na dnie obudowy widać coś a' la srebrny mikro brokat. Filtr zmieniałem około 15 tys. km temu, i jest ich śladowa ilość. Pamiętam, że przy wcześniejszej wymianie też je widziałem i były dużo bardziej widoczne. Mimo to silnik nie grymasił. Rozciąłem filtr i przejechałem dokładnie z obu stron magnesem neodymowym, ale niczego nie wyłapał. Chyba, że opiłki są ze stali nierdzewnej... Czy faktycznie może dojść do kolejnej usterki? Wydaje mi się, że skoro w szczelinach filtra nic się nie błyszczy, zwłaszcza po wewnętrznej stronie, to spełnił swoją rolę. Czy u siebie w filtrze zawsze macie idealnie czysto, tzn. bez opiłków?
Trochę przeraża mnie wizja czyszczenia całego układu paliwowego i kosztów z tym związanych. Nie wiem na ile mogę ufać warsztatowi oceniającemu wtryskiwacz. Niby paliwo zlane z wtryskiwacza nie było idealnie czyste, ale czy nie mogło się ono zabrudzić na skutek niechlujnego montażu przez mechanika? Bo dopiero od tego momentu zaczęły się cyrki. Na załączonych zdjęciach widać to co było na dnie. Niestety refleksy świetlne i pęcherzyki powietrza dokładają swoje.

Nie dawały mi spokoju te refleksy świetlne, więc skombinowałem mikroskop Carton DSZT 70.
I co się okazało:
1. Kartka papieru ksero, na który ociekło paliwo z filtra (zewnętrzna strona), zawiera mnóstwo przeróżnych śmieci i drobinek. Wyglądają jak piach, rdza, gdzieniegdzie coś się błyszczy, ale ciężko ocenić, bo przy największym powiększeniu i tak ciężko rozpoznać.
2. Po rozcięciu wkładu i "prześwietleniu" powierzchni, stwierdziłem drobinki po brudnej stronie i minimalnie po czystej, w ilości 1 - 3 szt/cm2. W celu określenia wielkości umieściłem w pobliżu włos z głowy. Największe zanieczyszczenie, które znalazłem nie przekraczało połowy średnicy włosa. Przyjmując że średniej grubości ludzi włos ma średnicę 0,06-0,08 mm, to znalezione zanieczyszczenie mogło mieć około 0,03-0,04 mm. Przy rozmiarze otworków rozpylacza, rzędy 0,12 mm, chyba jednak nie stanowi to problemu.
3. Paliwo które zebrałem w trakcie próby przelewowej, zanim wymontowałem wtryskiwacz, nie zawiera zanieczyszczeń.

Tak że nie wiem, czy jest powód do paniki, a tym bardziej do wykładania kliku tysięcy na kompleksowe czyszczenie.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg op1.jpg (4.5 KB, 21 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg op2.jpg (7.0 KB, 16 wyświetleń)


Ostatnio edytowane przez Kasiarz ; 12-09-2019 o 13:49
Kasiarz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-09-2019, 15:49   #12
Kasiarz
ford::specialist
 
Avatar Kasiarz
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Dzisiaj zamontowałem nowy wtryskiwacz i wibracje silnika całkowicie ustały. Gładko wchodzi na obroty i płynnie z nich schodzi. Udział wtryskiwaczy w mocy silnika przez kilka minut się zmieniał między wtryskiwaczami, a po przejechaniu 30 km, już całkowicie ustabilizował.
Stary wtryskiwacz nie podawał prawidłowej dawki paliwa przy wyższym ciśnieniu, dlatego pewnie nie kopcił z wydechu.
Kasiarz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-09-2019, 19:48   #13
Piasek80
ford::specialist
 
Avatar Piasek80
 
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 698
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Ile cię ta "przyjemność" kosztowała i gdzie kupowałeś ?
Piasek80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-09-2019, 19:59   #14
Kasiarz
ford::specialist
 
Avatar Kasiarz
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Wtryskiwacz wysłałem do Pracowni Mielewczyk w Redzie, z nadzieją że wróci wyczyszczony lub zregenerowany. Niestety ogólny stan nie dawał nadziei na dłuższą poprawną pracę po regeneracji, dlatego zdecydowałem się na zakup nowego. Czy faktycznie jest nowy, tego nie wiem, ponieważ przyjechał bez opakowania, a jedynie zabezpieczony korkami i zawinięty w papier. Cała "przyjemność" kosztowała mnie 1200 zł (czyszczenie i ekspertyza starego, nowy i transport w obie strony).
Kasiarz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-09-2019, 21:51   #15
Piasek80
ford::specialist
 
Avatar Piasek80
 
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 698
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Sporo patrząc po cenach w jakich chodzą te wtryski po necie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Piasek80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-09-2019, 22:15   #16
Kasiarz
ford::specialist
 
Avatar Kasiarz
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Przeglądałem oferty na allegro, ale mimo to wybrałem zakup w firmie polecanej przez dwóch znajomych mechaników. Czułem się odrobinę pewniej.
Kasiarz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-09-2019, 22:25   #17
Piasek80
ford::specialist
 
Avatar Piasek80
 
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 698
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

A nie kombinowałeś wcześniej z jakimiś ekspelerami (np z LM) do czyszczenia układu wtryskowego ? Parę razy spotkałem się z przypadkiem ze pomogło. Wiadomo że nie zregenerowało ale dość znacznie w czasie odwlekło wymianę.
Piasek80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-09-2019, 09:33   #18
Kasiarz
ford::specialist
 
Avatar Kasiarz
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Lałem LM i podobne środki do diesla, ale nie zauważyłem najmniejszej poprawy w pracy silnika. Pieniądze wywalone w błoto. Przez jakiś czas dolewałem też oleju 2T, który być może zabezpieczał w pewnym stopniu pompę paliwa przed wycieraniem.
Kasiarz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-09-2019, 09:44   #19
Piasek80
ford::specialist
 
Avatar Piasek80
 
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 698
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Czyli wychodzi na naturalne zużycie. EGR masz podpięty czy zaślepiony ?
Piasek80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-09-2019, 10:15   #20
Kasiarz
ford::specialist
 
Avatar Kasiarz
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-08-2013
Model: Galaxy MKIII
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 546
Domyślnie Odp: Wibracje silnika 1.8 TDCI

Podpięty i zaślepiony blachą bez otworów. Katalizator jest czyściutki jak nowy.
Kasiarz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:09.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.