Sprawdzanie Numeru VIN

Maroko · 18-09-2019, 18:46

Witam wszystkich,
od pewnego czasu jestem użytkownikiem S-Maxa 2.0 TDCi z 2006 roku. Jak wszyscy wiemy nie jest to pojazd nowy i ma swoje problemy. Na kilka z nich szukam rozwiązania w starych tematach i póki co weryfikuję wszystkie stare podpowiedzi (czujniki parkowania, centralny schowek, montaż haka itd.), natomiast nie mogę znaleźć nic pasującego do poniższego problemu.

Według mnie, egzemplarz, który mam, ma bardzo duży promień skrętu. Nie mam porównania z innymi S-Maxami, ale miałem przyjemność jeździć wieloma autami i nigdzie nie było jak tu. Standardowy parking to parkowanie na 3-4 razy..
Dodatkową ciekawostką, którą dziś zauważyłem jest to, że w lewo mam mniejszy promień skrętu niż w prawo. Niestety ten promień "w lewo" również jest zbyt duży. Na postoju kręcąc kierownicą w lewo, kierownica robi 1,5 obrotu, natomiast w prawo tylko 1 pełny obrót.
Jeśli to ważne, to koła jakie mam założone to 235/40/18 ori. Nie wygląda na to, żeby tarły.

Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem, a może S-Max tak ma? Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam.

adamuseq · 18-09-2019, 18:49

Myślę że przy większych felgach może być ogranicznik skrętu, ja mam smax1 FL opony 16tki i promień skrętu jest całkiem niezły

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

Zbyniu123 · 19-09-2019, 00:58

Moglew miec zmieniana maglownice i zle zalozona, wyprostuj kierownice i zmierz drazki.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

eclipse · 19-09-2019, 07:04

Zrób kółko na placu w lewo i w prawo i zmierz średnicę odcisku opon , to porównamy z naszymi samochodami .

Maroko · 20-09-2019, 10:56

Tak na szybko zrobiłem kółko na placu w lewo i w prawo. Średnica okręgu po wewnętrznej stronie skrajnej opony to w lewo 10,3 m natomiast w prawo to aż 14,5 metra...

Na 100% coś jest nie tak z tym skrętem w prawo.

kleryk · 20-09-2019, 20:55

Może coś było robione i z jednej strony brak ogranicznika skrętu montowanego do 18''. Musisz jechać gdzieś na kanał. I przy rozkodowaniu VIN też powinno coś pisać czy były fabrycznie.

Ja nie mam ograniczników i przy 235/45/18 czasem na większych skosach przytrę, wiec to że ich nie ma nie znaczy zawsze tarcie. A jak sam piszesz mam opony o niższym profilu co też może powodować rzadszy kontakt z nadkolem.

18-09-2019, 18:46	#1
Maroko ford::amateur Zarejestrowany: 08-09-2019 Model: S-MAX Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 2	Promień skrętu - różnica stron Witam wszystkich, od pewnego czasu jestem użytkownikiem S-Maxa 2.0 TDCi z 2006 roku. Jak wszyscy wiemy nie jest to pojazd nowy i ma swoje problemy. Na kilka z nich szukam rozwiązania w starych tematach i póki co weryfikuję wszystkie stare podpowiedzi (czujniki parkowania, centralny schowek, montaż haka itd.), natomiast nie mogę znaleźć nic pasującego do poniższego problemu. Według mnie, egzemplarz, który mam, ma bardzo duży promień skrętu. Nie mam porównania z innymi S-Maxami, ale miałem przyjemność jeździć wieloma autami i nigdzie nie było jak tu. Standardowy parking to parkowanie na 3-4 razy.. Dodatkową ciekawostką, którą dziś zauważyłem jest to, że w lewo mam mniejszy promień skrętu niż w prawo. Niestety ten promień "w lewo" również jest zbyt duży. Na postoju kręcąc kierownicą w lewo, kierownica robi 1,5 obrotu, natomiast w prawo tylko 1 pełny obrót. Jeśli to ważne, to koła jakie mam założone to 235/40/18 ori. Nie wygląda na to, żeby tarły. Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem, a może S-Max tak ma? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

18-09-2019, 18:49	#2
adamuseq ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 03-04-2017 Skąd: Jarosław Model: S-Max Silnik: 2.0 140KM Rocznik: 2008 Postów: 36	Odp: Promień skrętu - różnica stron Myślę że przy większych felgach może być ogranicznik skrętu, ja mam smax1 FL opony 16tki i promień skrętu jest całkiem niezły Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

19-09-2019, 00:58	#3
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: Promień skrętu - różnica stron Moglew miec zmieniana maglownice i zle zalozona, wyprostuj kierownice i zmierz drazki. Sent from my SM-N960F using Tapatalk

19-09-2019, 07:04	#4
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: Promień skrętu - różnica stron Zrób kółko na placu w lewo i w prawo i zmierz średnicę odcisku opon , to porównamy z naszymi samochodami . __________________ ......................... Pozdrawiam .

20-09-2019, 10:56	#5
Maroko ford::amateur Zarejestrowany: 08-09-2019 Model: S-MAX Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 2	Odp: Promień skrętu - różnica stron Tak na szybko zrobiłem kółko na placu w lewo i w prawo. Średnica okręgu po wewnętrznej stronie skrajnej opony to w lewo 10,3 m natomiast w prawo to aż 14,5 metra... Na 100% coś jest nie tak z tym skrętem w prawo.

20-09-2019, 20:55	#6
kleryk ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Mielec Model: S-Max FL Silnik: 2.0 Duratec-HE 145KM Rocznik: 2010 Postów: 290	Odp: Promień skrętu - różnica stron Może coś było robione i z jednej strony brak ogranicznika skrętu montowanego do 18''. Musisz jechać gdzieś na kanał. I przy rozkodowaniu VIN też powinno coś pisać czy były fabrycznie. Ja nie mam ograniczników i przy 235/45/18 czasem na większych skosach przytrę, wiec to że ich nie ma nie znaczy zawsze tarcie. A jak sam piszesz mam opony o niższym profilu co też może powodować rzadszy kontakt z nadkolem. Ostatnio edytowane przez kleryk ; 20-09-2019 o 20:59

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie