[Focus 1998-2004] Pęknięcie na alternatorze, jeździć?

[cezarg1410]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ja oddaje alternator do profesjonalnej firmy i za 150 zł mam igłe

nie bawię się sam, bo nie mam sprzętu i wiedzy

Za 150 zeta to masz kibel zrobiony na chińskich badziewnych częściach. W dodatku wymienione jest tylko to co już absolutnie się nie nadaje do użytku więc ile ten altek podziała nie wie nikt.


Ja się bawiłem w regenerację altka w 2.0 tdci w mk2. Ciężka jest rozbiórka. Jak nie masz pneumata i odpowiedniej gwiazdkowej końcówki to zapomnij że odkrecisz kółko pasowe od altka. Chociaż w zależności od konstrukcji akurat do wymiany szczotek no to kółka odkręcac nie trzeba.

[Fulara]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za 150 zeta to masz kibel zrobiony na chińskich badziewnych częściach. W dodatku wymienione jest tylko to co już absolutnie się nie nadaje do użytku więc ile ten altek podziała nie wie nikt.


Ja się bawiłem w regenerację altka w 2.0 tdci w mk2. Ciężka jest rozbiórka. Jak nie masz pneumata i odpowiedniej gwiazdkowej końcówki to zapomnij że odkrecisz kółko pasowe od altka. Chociaż w zależności od konstrukcji akurat do wymiany szczotek no to kółka odkręcac nie trzeba.

regenerowaliśmy rozruszniki i altki z ciężarówek
mają już po 200 000 na tym "kiblu" jak to mówisz

regenerowałem do hyundaia altek, który ma 23 lata. altek śmiga od półtorej roku

także nie wiem czy kibel

[Iped]

Witam. Wymieniłem szczotki w regulatorze napięcia. W garażu napięcie było idealne. Pojechałem na próbę i znów napięcie skacze ponad 15V. Co to może być za powód ? Pęknięcie na alternatorze ? Wtyczka co idzie do regulatora?

[zmulim]

A spróbowałeś jechać trochę dalej? Chodzi mi o doładowanie aku, bo podejrzewam że masz wtyczkę 3 pin do altka, więc pewnie masz smart charge i takie skakanie powyżej tego powiedzmy 14,6V jest normalne. No chyba że mostek prostowniczy już też ma dość.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Iped]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A spróbowałeś jechać trochę dalej? Chodzi mi o doładowanie aku, bo podejrzewam że masz wtyczkę 3 pin do altka, więc pewnie masz smart charge i takie skakanie powyżej tego powiedzmy 14,6V jest normalne. No chyba że mostek prostowniczy już też ma dość.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak wtyczka 3 pin. Ostatnio zauważyłem że przy samej wtyczce jeden kabelek się trzyma na kilkudziesięciu włosach przewodu. Ma coś wspólnego to ?
Możliwe że akumulator jest padnięty i tak pokazuje V ? Czy podłączyć pod prostownik i niech się ładuje ?

[zmulim]

Z tą wtyczką często są problemy, powinno tam być pewne połączenie by nic nie zakłócało pracy alternatora. Najlepiej obciąć uszkodzone miejsce i dorobić na nowych kablach. Poszukaj na forum był wątek o fordowskim systemie smart charge.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Iped]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tą wtyczką często są problemy, powinno tam być pewne połączenie by nic nie zakłócało pracy alternatora. Najlepiej obciąć uszkodzone miejsce i dorobić na nowych kablach. Poszukaj na forum był wątek o fordowskim systemie smart charge.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przez dobrą godzinę czytałem o podobnych problemach co ja mam.
No właśnie nie da się tam obciąć kabla bo przy samej wtyczce jest uszkodzenie.
1. Akumulator może być już uszkodzony lub rozładowany, podłącze prostownik do akumulatora i niech długo się ładuje.
2. Czytałem na forum też że jeden użytkownik odłączył wtyczkę i miał normalne napięcie i się okazało że jest uszkodzony przewód. Sam odłącze wtyczkę i zobaczę. Można jeździć na odłączanej wtyczce ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zmulim]

Można, nic się nie stanie poza tym że będziesz miał stałe ładowanie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Iped]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można, nic się nie stanie poza tym że będziesz miał stałe ładowanie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To jak odłącze wtyczkę to nadal alternator będzie ładował akumulator?
Stale ładowanie czyli?
I pewnie jak odłącze wtyczkę to się pojawi kontrolka akumulatora?

[Iped]

Właśnie przeczytałam na pewnym forum że od problemu też czasami zależy rodzaj akumulatora. Spróbuję włożyć jakiś inny i zobaczymy.