Nowy Ford Fiesta - Skrzynia automatyczna, a silnik 1.0 EcoBoost

[skylla1]

Można za to mieć równie dobrze wyposażonego Focusa, który na pewno jeździ o wiele lepiej. No ale rozumiem preferencje :-). Wiele osób obecnie rozważa zapewne wybór między kompaktem (klasa c) a miejskim crossoverem (klasa b+). Takie czasy... Jadąc Koną zawiedziony byłem tylnym zawieszeniem - skakał na progach zwalniających. Jak to jest w Ecosporcie?

[foni]

Jeżdżę Ecosportem przez weekend. Wersja ST-Line 1,0EB 125KM w manualu.
Z zewnątrz może się podobać. Wewnątrz ładne jest to co przenieśli z nowej Fiesty (zegary, kierownica, panel klimatyzacji, ekran Sync3). Kakofonia użytych materiałów - do tego dość przeciętnej jakości. Design porównywalny do Kugi i obecnego Focusa. Jak kto lubi.
Na zakrętach niestety strach, że się wywróci. Siedzi się troszkę jak na taborecie. Ale to też pewnie miłośnicy SUVów akceptują w ciemno. Same fotele do jeżdżenia po mieście wystarczająco wygodne. Przy ciut większych prędkościach auto ma tendencje do pływania po drodze. Może kwestia niskiego profilu opony, a może taki jego urok. Jak dojdzie wiatr to będzie przerażająco....niestety tu się fizyki nie oszuka.
Bardzo mocno ograniczona widoczność ze względu na lewy, przedni słupek. Oj będą z tego powodu niemiłe sytuacje.
Dynamika bardzo przeciętna. Do tego stopnia że dwa razy sprawdzałem czy to jest wersja 125KM. We Fieście silnik ten jeździ dużo (!) dynamiczniej. Zawieszenie pracuje cicho, wspomaganie zapewnia dobre czucie drogi i auta. O hamulcach nic nie powiem, bo najzwyczajniej nie bawiłem się w ich testowanie. Przy normalnym jeżdżeniu nie zauważyłem jakichkolwiek braków.
Obstawiam, że pasażerowie z tyłu będą prać spodnie przy każdym wysiadaniu z auta podczas deszczu. Ciężko wysiąść nie brudząc sobie nogawek.
Klapa bagażnika otwierana tak jak kolejne drzwi (na bok) może bawić, ale funkcjonalność tego rozwiązania w gęstym ruchu miejskim (mała ilość miejsca parkingowego) dość szybko da się we znaki.
Nie mniej jednak auto jest....urokliwe. Może się podobać. I jeżeli kupuje się je oczami i sercem, to jako drugie (kobiece?) auto w rodzinie zapewne sprawi wiele radości.

[cadship]

Napisał foni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I jeżeli kupuje się je oczami i sercem, to jako drugie (kobiece?) auto w rodzinie zapewne sprawi wiele radości.

I wlasnie tylko dlatego je zamowilem - zona, jazda tylko po miescie (dom -szkola-praca szkola-dom) i miedzy innymi dlatego rowniez automat.

[boncio]

To już mogłeś żonie wziąć B&O Play-a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba, że nie ma dla Was różnicy. I przyznam, że standardowy Sync3 też fajnie gra.

[cadship]

Napisał boncio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To już mogłeś żonie wziąć B&O Play-a

Chcialem, ale ona stwierdzila ze roznicy nie bedzie slyszec - przygłucha (szczegolnie jak ja cos mowie)?

[c-matix]

Napisał cadship Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chcialem, ale ona stwierdzila ze roznicy nie bedzie slyszec - przygłucha (szczegolnie jak ja cos mowie)?

Słyszałem że te modele tak mają -Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[aircraft]

Witam wszystkich, chcę trochę odświeżyć temat.
Właśnie byłem na jeździe nową fiestą 1.0 100 koni w manualu, st-line. Super to autko jedzie, nie ma jakiegoś szału, ale jest miłe zaskoczenie. Przesiadłem się z 3.0 200 koni w dieslu, też automat hydrokinetyczny, i właśnie w Automacie chciałbym fiestę.
Myślałem, że tak jak w przypadku mojego S-maxa niedługo wybieram się na podniesienie mocy na 163 konie, tak w fieście uda się zrobić 140, ale widzę tutaj, że pewnie to ryzykowne.
Dodatkowo przeczytałem recenzję tego modelu w automacie i były lekko niepochlebne co do samej skrzyni. W związku z tym, czy jest ktoś z okolic Poznania, kto akurat taką fiestą się porusza bo w salonie ciężko o jazdę próbną automatem?
Proszę też o info jeśli ktoś już ma jakieś wnioski, czy automat jest gorszy tylko w przyśpieszaniu od 0 do 100 czy dynamika jazdy też ucierpiała - wyprzedzanie?
Dodatkowo już chyba jest opcja Full Led, bo zapytałem o ksenon i sprzedawca sprawdził, że ledy już są.
Czy dokładnie ta skrzynia automatyczna jeździ w jakiś mocniejszych wersjach bez zmian konstrukcyjnych w skrzyni?
Pozdrawiam

[piotrek305]

a jak środek oceniasz ? jakość wykonanie ? mi ten tablet wystający nie pasuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w ogóle ta fiesta mniej porywa niż poprzednia.. vw polo przypadł mi do gustu bo spore autko wielkości golfa IV

[mskgs]

Też myślałem nad automatem, ale chyba żaden dealer w kraju nie ma takiego samochodu do jazd próbnych. Używanych też próżno szukać, nawet EcoSport/Focus z połączeniem 1.0+automat to egzotyk.
Obejrzyj sobie tą serię filmików, gdzie gość testuje automat po autostradzie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ogólnie wniosek mam taki, że powyżej 120km/h robi się kiepsko. Z manualną skrzynią idzie lepiej, a w wersji 125KM to już przepaść.
Do miasta wystarczy w zupełności, ale jeżeli jeździsz dużo tras, to bym się zastanowił. Jako ratunek zostaje jeszcze chip, ale... z tego co widać w temacie z chiptuningiem 1.0, to na razie nowa Fiesta nie została rozgryziona.
Druga sprawa, to skrzynia manualna we Fieście jest świetna. I jak to w którymś teście usłyszałem - grzechem jest kupować ten samochód z automatem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Full LEDy są już dostępne i można zamawiać.

[aircraft]

Dziękuję za odpowiedzi, mi akurat wykonanie bardzo się podoba, tablet nie przeszkadza, jest ok, taka teraz moda. Jakość wykonania wydaje się bardzo dobra, zawieszenie w st-line i na 17" jest dosyć sztywne, mam w S-maxie sportowe też na 17" ale fiesta oczywiście dużo sztywniejsza. Jak dla mnie fajnie, lubię jeździć w zakrętach, lubię też przyśpieszenie i dźwięk tego silnika jest przyjemny, wg mnie lekko warczy i jak na 1.0 to mi się podoba. Sprzedałem właśnie e61 3.0 197 koni po lifcie i porównując te auta, to lepiej mi się jedzie fiestą ale przyśpieszenie niestety słabe w porównaniu z BMW. Chciałbym 140 koni, ale żona nie chce jeździć manualem a raz po raz fiestą będzie jeździła. Stąd chęć zwiększenia mocy w automacie przez zmiany w fabrycznym oprogramowaniu jak ma to miejsce w moim S-maxie, chociaż to 125 koni, ale muszę być pewny że go nie zajadę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W wolnej chwili pojadę skonfigurować wersję pod siebie i zobaczymy jak się dalej sytuacja potoczy.
Dzięki za filmiki, pooglądam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.