Mondeo MK V - nowy - diesel czy benzyna ?

[kumpel Fordzika]

Napisał medmatthew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak czy owak dzięki za podpowiedzi - musze się z tym jeszcze "przespać", ale chyba benzyniak będzie faktycznie lepszym rozwiązaniem - a przy okazji tańszym

Tak przespałem się też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Brał bym benzyniaka i nic się nie obawiał. 160-180 KM będzie przyzwoicie odpychać kombi.
ps.
motocykle to fajne zagadnienie udowadniające co potrafią współczesne seryjne konstrukcje silników i najważniejsze dwie części mechaniczne w tych silnikach czyli filtr oleju i olej właściwej klasy, albo lepszy od właściwej W autach ciut wysilonych trzeba robić wymiany co 12-max 15 tys km. Nie żadne tam 20 czy 30 tys km jak w instrukcji.
Silniki motocyklowe wytrzymują bardzo duże przeciążenia, bo który biker jeździ normalnie. Zazwyczaj pała i pała i do odcinki od świateł do świateł. Ja swoim pierwsze 100 km/h osiągam na pierwszym biegu , ale ręce wyrywa i trzeba 2 zapiąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Taki EB 1,5 czy 1,6 to ma sanatoryjne warunki pracy podparte wszystkimi systemami elektronicznymi oraz świadomym rzeczy użytkownikiem o ile do takiego trafi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawek-kali]

Po kiego te motocykle tu wpychasz?
A ty kolego jedz do ASO zrob jazde probna i wtedy decyduj co bedzie dla Ciebie lepsze.

[kumpel Fordzika]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po kiego te motocykle tu wpychasz?

Ten dział jak to któryś z uprzejmych Moderatorów już publicznie tłumaczył w innym wątku swego rodzaju hyde-park o kupowaniu, o obawach, o przestrogach. Czytać trzeba więcej co Moderacja pisze, ze zrozumieniem najlepiej, a pisze po polsku przecież choć nie cyferkami, a literami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawek-kali]

Hyde park robisz Ty takimi wpisami.. Kazdy zaklada swoj temat, pokazuje jakie auto go interesuje i chce sie dowiedziec o tym aucie jak najwiecej..
Nie mozesz tego pojac?

[Pastoo]

1.5 EB to tylko dla bardzo spokojnych kierowców. Nie o konie tu chodzi, a o moment obrotowy pchający ciężkie auto (jakim jest Mondeo) do przodu. Jeśli w grę wchodziłby diesel, Mondeo jest świetne - praktycznie ostatni przedstawiciel gatunku mocniejszych diesli bez AdBlue.
Szukając przyjemnie jeżdżącego benzyniaka, zainteresowałbym się 1.8 TSI w VW/Skodzie. 1.5 EB to poziom 1.4 TSI, mniej więcej. A 2.0 EB z powodu m. in. topornej skrzyni pali jak smok i jest wolniejszy od konkurencji, nie dając znaczącej przewagi względem diesli 2.0 TDCi.

[Abermon]

Przepraszam, ale 1.5EB do mondeo w kombi to nie jest dobra opcja. On ledwo starcza do foki. Podniesienie na 182 niewiele tu wnosi. Przy dynamicznej jeździe po mieście zapomnij o spalaniu poniżej 11 litrów. I nie słuchaj pitolenia o wynikach w okolicach 8,5 litra.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[kumpel Fordzika]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie możesz tego pojac?

Nie możesz pojąć, że różni ludzie są po prostu różni i mają inne zdanie od ciebie na ten sam temat. Dziwne kurde nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Koledze czytanie baz danych z cyframi świetnie wychodzi.

[medmatthew]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ty kolego jedz do ASO zrob jazde probna i wtedy decyduj co bedzie dla Ciebie lepsze.

Tak jak pisałem, 1.5 EB już jechałem i wrażenie zrobił na mnie pozytywne - aktualnie jeżdżę Focusem kombi (jak w opisie obok) i ten 1.6 ze 105 KM szału nie robi, odpycha się wolno itd., tak więc mimo tego że Mondeo kombi waży około 200 kg więcej, to różnica w KM swoje robi i jest to wyraźnie odczuwalne.

Nie jechałem natomiast 2.0 TDCi 180 KM, bo w ASO nie mają aktualnie na stanie. Ale uwzględniając, że 1.5 zrobił na mnie dobre wrażenie, to zakładam iż 2.0 przy większej liczbie KM zrobiłby jeszcze większe.

Kwestia dynamiczności po mieście ? Tutaj nie bardzo rozumiem, tzn. nie mam parcia, aby na światłach ruszać "z piskacza". Jak już to bardziej kwestia wyprzedzenia kolumny poza miastem, aby zrobić to sprawniej i szybciej.
Uwzględniając różnicę w KM w stosunku do mojego Focusa, z pewnością to odczuję w Mondeo, niezależnie jaki silnik bym wybrał.

Pytanie natomiast od samego początku dotyczy nie tyle co dynamiczności, ile wszelakich potencjalnych problemów i "komfortu" użytkowania głównie w mieście albo diesla albo benzyniaka, uwzględniając do wyboru tylko te 2 wskazane silniki.

[makinen]

Jeśli chcesz wiedzieć czy dany motor wystarczy do auta i twoich wymagań, to nie patrz na przyspieszenie tylko na elastyczność. Czyli nie od zera tylko dajmy na to jedziesz 100 km na godzinę i symulujesz wyprzedzanie z pedałem przyspieszenia wciśniętym na maksa. Wtedy się dowiesz czy mu mocy starcza. Bo od zera to momentem jedziesz chyba raczej. A on na krótko starcza.

[medmatthew]

Napisał makinen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chcesz wiedzieć czy dany motor wystarczy do auta i twoich wymagań, to nie patrz na przyspieszenie tylko na elastyczność. Czyli nie od zera tylko dajmy na to jedziesz 100 km na godzinę i symulujesz wyprzedzanie z pedałem przyspieszenia wciśniętym na maksa. Wtedy się dowiesz czy mu mocy starcza. Bo od zera to momentem jedziesz chyba raczej. A on na krótko starcza.

Zgadza się i tutaj właśnie pytanie, czy taka elastyczność będzie zdecydowanie większa w 2.0 TDCi 180 KM niż w 1.5 EB ?