Mondeo MK V - nowy - diesel czy benzyna ?

[Pastoo]

Elastyczność w 1.5 EB jest słaba. Praktycznie każde rozpędzanie się = redukcja o min. 2 biegi. Byłem tym zaskoczony, bo na jazdę próbną przyjechałem Mondeo ze swojego profilu i 1.5 w Mondeo wcale nie daje odczucia, jakby był turbodoładowany. W dieslu jest dużo lepiej.
Przeszedłem podobną drogę - jazda próbna 1.5 EB, później dieslem 2.0 180 koni, następnie 1.8 TSI w Superbie 3 (z pewną niechęcią - nie jestem miłośnikiem Skody), skończyłem na Octavii z opisu zachęcony jazdą próbną większym "bratem". Uznałem, że lepiej będzie mieć większą moc niż obszerniejszą kabinę, a O3 wielkością jest wystarczająca, zwłaszcza do kręcenia się miasto/trasy podmiejskie.

[kumpel Fordzika]

Napisał medmatthew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgadza się i tutaj właśnie pytanie, czy taka elastyczność będzie zdecydowanie większa w 2.0 TDCi 180 KM niż w 1.5 EB ?

Przy wyprzedzaniu oczywiście, będzie różnica, ale nie tak żeby tego auta nie kupić i nie dało się nim jeździć bezpiecznie. Nie bierz pod rozwagę kupna diesla do puki pracy nie zmienisz na oddaloną od domu choć z 10 km od rozruch silnika, bo te 4 km to silnik katowany będzie na zimnym i mogą pojawiać się dieslowe problemy. Prędkość max powyżej 200 przyspieszenie poniżej 10 sek do 100km/h to jest szybsze auto od mojego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trochę przez palce patrz na to co koledzy piszą o słabych osiągach. Wyprzedzać, wykorzystywać możliwości auta trzeba umieć i się nauczyć. Tak jak wyżej radzono podniesienie mocy na 180 KM krzywdy nie zrobi silnikowi, bo one wychodziły fabrycznie na takiej mocy chyba w Focusach, a radość z jazdy zwiększy.

[adamze27]

odwieczny dylemat co kupić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odpowiem na swoim przykładzie ponieważ też miałem problem z wyborem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. większosc swojego życia jeździłem benzyniakami,pierwszy powązniejszy samochód z dieslem to Audi A6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.potem dopiero MKIV w dieslu,potem następny diesel,potem juz ecoboost Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. diesel fajny bo jednak ekonomiczny i przez tyle czasu zadnych problemów,ale ostatni jaki miałem w Polsce musiał niestety przejść inwazyjne czyszczenie PDF-a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.żona jeździła głownie po zakupy,fryzjer,paznokcie i 2 razy w miesiącu na lotnisko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec gdzie takie auto ma wypalić filtr?szkoda diesla aby robić czasami 10km a czasami 30km dziennie,no na lotnisko to 100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dlatego teraz ma benzyniaka i mocy wystarczy

[Pastoo]

Czy w 1.5 EB w Mondeo przypadkiem nie ma dostępnej fabrycznie tylko jednej mocy, tj. 160 koni? Dotychczas sądziłem, że zmiana fabrycznych map 150->182 wychodziła tylko w Focusie? Zresztą i tak 1.5EB z Mondeo pokazują często na hamowniach wyniki w okolicach 180KM. Wesje USA mają nawet odgórnie wpisaną w danych technicznych taką moc. Indywidualnie wykonywane strojenie to inna sprawa, ale żeby zachować sprawiedliwość radzę zobaczyć podatność na tuning konkurenyjnych konstrukcji - 1.5 Forda kończy się na 200KM i ok. 300Nm.
Rozumiem, że ktoś może być spokojnym kierowcą, lecz biorąc pod uwagę poziom skomplikowania 1.5 EB, właściciel dostaje relatywnie niewiele w zamian. Powtórzę - sposób rozpędzania przypomina wolnossące jednostki, a one broniły się przynajmniej prostą budową i możliwością (taniego) zagazowania.
Koledze medmatthew polecam obejrzenie nagrań youtubera Saturday Car Fever z jazd Mondeo 1.5EB po Warszawie. Gość może być irytujący, ale trzepie samochody od A do Z. Widać na filmach jak w wielu sytuacjach ten silnik się męczy - przy agresywnym rozpędzaniu, podjazdach z tuneli, na estakadach...
Mk5 ma ten sam problem co mk4, zanim po lifcie wprowadzono 1.6EB pasujący osiągami do masy auta - tzn. brak pośrednich rozwiązań. Albo motory pasujące mocą na styk, albo smoki o konkretnych osiągach, ale też sporych kosztach eksploatacji. Diesel przy krótkich przebiegach cierpi mocno, ale realnie to jedyny racjonalny rodzaj napędu w Mondeo mk5. Jeśli tryb eksploatacji nie uzasadnia wyboru wersji na olej napędowy, a miałbym obawy co do osiągów, naprawdę zainteresowałbym się innym autem.
Jedno ale - autor tematu wyraził troskę raczej o awaryjność silnika, a ta nie jest bardzo wysoka. Poza problemami ze znikającym płynem chłodniczym (dotyka też innych marek), ostatnią akcją serwisową dla 1.5 EB i pojedynczymi przypadkami zatarć lub innych usterek, motor sprawia wrażenie raczej pancernego (jak na współczesne standardy).

[slawek-kali]

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jak wyżej radzono podniesienie mocy na 180 KM krzywdy nie zrobi silnikow

Nic nie wiesz ale pisac musisz.. silnik 1.5ecoboost wystepuje tylko z moca 160KM, nic tam zmienic sie nie da..
Jak zwykle gdzies cos przeczytales (focus stary silnik 1.6) i doradzasz..
Juz takich bylo na forum..
Nie znasz sie nie pisz bzdur, o nic wiecej nie prosze.

[kumpel Fordzika]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mozna wybrac 150KM i tanio zrobic 180 to jest możliwe bez wiekszego problemu.

Nie proś o nic, bo czas proszenia minął, miałeś szansę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale zgoda co do silników 1,5 1,6 pomyłek tzw sugerowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Szymon81]

miałem podobną rozkminkę, nastawiłem się na Hyundaia i40 w kombi, niestety była bardzo mała dostępność benzyn na wyprzedaży rocznika, praktycznie same diesle. I o mały włos bym nie kupił takiego za namową sprzedawcy, który twierdził, że to nie szkodzi jak autem 95% trasy robię w mieście, a długości odcinków są rzędu 2-8km. Poczytałem i wróciłem z pytaniem o wypalanie filtra cząstek, jak to jest w instrukcji, czy zalecana jest jakaś jazda odpowiednia, a gość mi mówi, że tak, sugeruje się przejazd 20-30km z prędkością 60-80km/h... no i wyszło na to, że raz na jakiś czas byłbym na serwisie aby serwisowo wypalali filtr (1-2 dni).
Skończyłem na Mondeo kombi z 1.5l benzyną i jestem zadowolony, do miasta starcza spokojnie w trasie też jazda 130-140km/h bez zastrzeżeń i da się przy tej prędkości kolumnę tirów wyprzedzić bez redukcji w miarę sprawnie przyspieszając do 180km/h.

Wcześniej miałem Accorda z 2 litrową benzyną w automacie i dodam, że fordowski silnik jest o niebo wygodniejszy i żwawszy.

[medmatthew]

Ostatecznie wybór padł na 1.5 EB.
Nogę mam raczej "lekką", a i porównując do mojego Focusa będzie to i tak wyraźne odczucie na korzyść Mondeo.

Przy okazji pytanie z "innej beczki" - czy to prawda, że w nowym aucie z tym silnikiem potrafi dać się na początku we znaki jakiś hałas spod maski przez pierwsze sekundy po uruchomieniu ? Tłumaczenie, że niby to na zimnym silniku itd. ?

[Pastoo]

Racjonalny wybór pod kątem użytkowania, choć może nie najbardziej zrywny. Niech służy! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Szymon81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w trasie też jazda 130-140km/h bez zastrzeżeń i da się przy tej prędkości kolumnę tirów wyprzedzić bez redukcji w miarę sprawnie przyspieszając do 180km/h

Chyba na autostradzie? Na zwykłej drodze podjąłbym się w tym aucie takiego manewru mając z pół kilometra zapasu na przeciwnym pasie. Czy to opowieść z cyklu: mój wóz idzie gładko bez redukcji, zapakowany po sufit, z rowerami na dachu, pod wiatr i pod górkę, a pod maską 150 koni? Proszę, 1.5 EB jest wystarczającym napędem, ale nie wprowadzajmy czytelników w błąd. Bezpieczne i w miarę sprawne wyprzedzanie bez dużych redukcji w aucie rozmiarów Mondeo zaczyna się gdzieś od 350-400Nm, z adekwatną mocą.

[ttom33k]

Napisał medmatthew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatecznie wybór padł na 1.5 EB.
Nogę mam raczej "lekką", a i porównując do mojego Focusa będzie to i tak wyraźne odczucie na korzyść Mondeo.

Przy okazji pytanie z "innej beczki" - czy to prawda, że w nowym aucie z tym silnikiem potrafi dać się na początku we znaki jakiś hałas spod maski przez pierwsze sekundy po uruchomieniu ? Tłumaczenie, że niby to na zimnym silniku itd. ?

Prawda, przynajmniej u mnie, 5k przebiegu i dalej słychać, kilkanaście sekund po odpaleniu potem cisza.