![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-02-2024
Skąd: Żyrardów
Model: B-max
Silnik: 1.0 EcoBoost 120KM
Rocznik: 2014
Postów: 8
|
![]()
Podobno to temat rzeka ale ja osobiście albo nie umiem odnaleźć albo znajduje ogólniki w tym zakresie, że dużo roboty i dużo kasy.
Kupiłem auto sprowadzone, które ma nabite 133000km, ale ma już skończone 10 lat. Wedle producenta rozrząd powinien być zrobiony po przejechaniu 240000km lub 10 latach. Niestety nijak nie idzie znaleźć informacji czy było cokolwiek robione z rozrządem - auto serwisowane regularnie, ale bez konkretnych wpisów w książkę serwisową, a polskie autoryzowane serwisy twierdzą że nie mają w systemie podglądu co było dokladnie robione. Jedyne co autoryzowany serwis był w stanie powiedzieć, to to że u nich taka przyjemność 8500 zł. Mając na względzie przebieg który nie łapie się do wymiany i wiek który już się łapie, to czy jest jakiś sposób na sprawdzenie czy należy zrobić rozrząd? Czy sprawny mechanik jest to w stanie organoleptycznie sprawdzić, czy ze względu na wiek auta nie ryzykować? Wysłane z mojego motorola edge 30 neo przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,637
|
![]()
Robić bezwzględnie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-02-2024
Skąd: Żyrardów
Model: B-max
Silnik: 1.0 EcoBoost 120KM
Rocznik: 2014
Postów: 8
|
![]()
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Tak zrobię, już umówione z mechanikiem. Wysłane z mojego motorola edge 30 neo przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez Speedo ; 14-02-2024 o 11:43 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: Ford Kuga mk2 ;FOCZKA Focus mk4
Silnik: 1,5 Pb 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2017;;;;2020
Postów: 761
|
![]() Cytat:
tak więc najlepiej wymienić jak nie znasz auta do końca, w twoim silniku chyba jest mokry pasek, a żaden mechanik nie powie ci czy masz jeszcze jezdzić, chyba że samobójca |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,188
|
![]()
Wg mojej opinii 120 - 140 tkm dla tego paska to max. Później śmieci z paska zatykają smok. Oczywiście są wyjątki, ale nie wiesz to po co ryzykować.
10 lat tym bardziej.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-03-2021
Model: B Max
Silnik: 1
Rocznik: 2015
Postów: 16
|
![]()
Ja wymieniałem przy przebiegu 85k i 7 latach. Pasek nadawał się już do wymiany. Może nie był poszczepiony ale był bardzo twardy i żęby przy zgięciu paska były już z widocznymi pęknięcia na zębach. Mnie wymiana u mechanika kosztowała 2700 zł
|
![]() |
![]() |