[Fusion] Przeciekająca tylna lampa / woda w lampie - jak temu zaradzić?

[jrfs]

Wymieniłem uszczelkę samoprzylepną która jest między lampą a karoserią. Trzeba uważać bo są dwa rodzaje, najlepiej przed zakupem odrysować kształt uszczelki. Niestety drugiej uszczelki nie można dokupić - tej która jest w rowku wkładu lampy. Najlepiej ją wyczyścić, posmarować i powtórnie włożyć. Jeżeli nie pomoże to trzeba kupić w markecie budowlanym najwęższą uszczelkę do uszczelniania okien - taką samoprzylepną. Uszczelka jest w kształcie litery "P" Za pomocą ostrego noża lub nożyczek należy obciąć uszczelkę z - "P" trzeba zrobić "O" (już ktoś o tym pisał). Tak przygotowaną uszczelkę można wkleić w rowek. Trzeba uszczelkę złączyć aby stanowiła całość - najlepiej elastycznym klejem

[iRas_06]

Witam,
Temat się wyczerpał, problemy z lampami nie...
W aso w Bielsku wielkie oczy gość zrobił, gdy temat poruszyłem. A jak wynika nawet z tego wątku, nie jest to rzecz incydentalna... Zastanawiam się jak z odpowiedzialnością producenta za szkody związane z zalaniem gniazd i ew. zwarciem. W aso doradzali mi zakup całego zespołu gniazd, za prawie 2 stówki. Wychodzi więc na to, że każda wymiana żarówki wiąże się z wymianą zespołu gniazd, skoro uszczelki są niedostępne... A wiadomo, że uszczelka zdeformowana, szczelną już nie będzie... Dzięki za podpowiedzi, w poniedziałek spróbuję zaliczyć Castoramę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam,
Iras

[jacoff]

Temat który przerabiałem w obu lampach a sprawę rozwiązał produkt o nazwie Autokit
To " coś " o konsystencji plasteliny zrolowane w wałeczek i umieszczone w miejscu uszczelki
załatwiło sprawę

[sebo2876]

Muszę to zastosować , mam skorodowane całe doły lamp, chodzi o te części metalowe co wchodzą żarówki

[postaskis]

Ja też mam ten sam problem. Widziałem już od jakiegoś czasu, że mam zapocone prawe światło ale nie sądziłem, że może się tam zbierać woda. Wczoraj okazało się, że mam wodę do połowy przeciwmgielnego. Zamierzam kupić ten autokit i spróbować temu zaradzić. Zobaczymy jak wyjdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jitter]

Mój patent na "akwarium" jest połączeniem wskazówek zawartych w tym temacie.

W pierwszej kolejności wywaliłem starą uszczelkę wkładu z żarówkami i zastąpiłem ją inną, o połowę wyższą od oryginalnej. Szerokość uszczelki dopasowałem nożyczkami tak, aby była delikatnie szersza, niż korytko, w którym spoczywa i za pomocą płaskiego i szerokiego wkrętaka wcisnąłem ją w to miejsce.

Ponieważ lampa i tak nie jest całkowicie hermetyczna, a woda zbierająca się w niej pochodzi nie tylko z zewnątrz - jest także wynikiem kondensacji wilgoci z wnętrza auta, pozwoliłem sobie na kolejny zabieg: nawiercenie otworu drenażowego fi=2,5mm w najniższym punkcie odbłyśnika, tuż przy styku z kloszem.

Efekt?

Lampy przeciwmgielne przestały być podtapiane, a bezbarwne klosze na wysokości świateł cofania i kierunkowskazów - wiecznie zaparowane.

Piszę o tym dopiero teraz, po niemal roku czasu...bo chciałem zweryfikować skuteczność rozwiązania w okresie zwiększonej wilgotności klimatu - u mnie sprawdziło się w 100% Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[postaskis]

No i w końcu ja się zabrałem za ten problem. To ostatnie chwile przed mrozami więc trzeba było działać by w kloszu nie zrobił się lód.

Zdemontowałem klosz, wylałem wodę i osuszyłem. Zdemontowałem starą uszczelkę, która znajduję się w rowku na panelu z żarówkami.

Zamiast uszczelki zastosowałem autokit w laskach. Rozwiązanie z pewnością lepsze niż stara uszczelka ale nie wiem czy lepsze od innych uszczelek, które stosowali inni forumowicze. Autokit jest o tyle fajny że po założeniu panela na klosz lampy i dociśnięciu masa formuje się idealnie.

Piankową uszczelkę w kształcie prostokąta, która przylega do karoserii oczyściłem i nasmarowałem olejem.

Żeby mieć całkowitą pewność, że woda nie będzie się zbierać nawierciłem otwór w dole klosza fi=2 mm.

Czas pokaże czy rozwiązanie jest skuteczne.

Pozdrawiam
Adam

[aramis35]

witam to moze ktos dozuci jakies fotki uzytych materialow

[rfx]

Z tego co udało mi się zaobserwować to bardzo ważna jest ta prostokątna piankowa uszczelka. W moim przypadku pomogło jej oczyszczenie i wyrównanie. Jeśli dobrze nie przylega to woda spływa po karoserii pod lampą i wpływa do środka. Panowie z Forda nie mogli tego "lepiej" zaprojektować.

[Skolmi]

Ja tą uszczelkę reanimowałem piankową taśmą z Lidla:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.