Sprawdzanie Numeru VIN

szynszyl · 04-05-2019, 14:09

akumulator 85Ah centra futura kupiona w pażdzierniku 2018. jedynie co robione to rozrząd a przy okazji pierścienie ślizgowe na alternatorze i szczotkotrzymacz wymieniony na bosch. jedynie co mnie niepokoi,to wyciekł mi płyn chłodniczy po 3 tyg od roboty, przez najprawdopodobniej niedokręcony przez mechanika korek na zbiorniczku (popa wody to by lała od poczatku na uszczelnieniu). auto stało od wtorku wieczorem i raptem miałem kilka odpaleń. ja jeżdzę min 25 km w jedną stronę i nawet stary aku przed śmiercią nie robił problemów. dopadło mnie to znienacka. a w poniedziałek wtorek i środe mam piekielnie ważne wyjazdy. jestem w kropce, co mogło sie stać. teraz auto stoi na ładowarce z lidla. a ja sie pienię..

szynszyl · 04-05-2019, 17:07

dzięki za porady.
słupek + aku. przewód do miernika, przewodem z miernika na kleme. na postoju 800mA. klema z przewodem na słupek, po odpaleniu zdjęcie klemy (obwód przez ten prewód do miernika) - auto zdycha. brak ładowania

luckyboy · 04-05-2019, 17:12

Podczas pracy silnika nie wolno odpinać klem bo można spalić alternator.

szynszyl · 04-05-2019, 17:18

Zmostkowany byl. Zadnej przerwy

zbyso42200 · 04-05-2019, 19:05

Ja tak mam, jak zostawię auto niezaryglowane. Aku pada w jeden dzień.
Nie gaśnie podświetlenie licznika.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

eclipse · 05-05-2019, 04:50

Cytat:

Napisał szynszyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzięki za porady.
słupek + aku. przewód do miernika, przewodem z miernika na kleme. na postoju 800mA. klema z przewodem na słupek, po odpaleniu zdjęcie klemy (obwód przez ten prewód do miernika) - auto zdycha. brak ładowania

Nie masz odpowiedzi ?
bo dziwnie piszesz w tym temacie .
Co to jest za szyfr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ENIGMA stosowany w 2 wojnie światowej ?..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szynszyl · 05-05-2019, 07:51

Cytat:

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie masz odpowiedzi

czego nie zrozumiales? Ze amperomierz wlaczylem
w szereg ?

karloss · 05-05-2019, 10:49

Mnie tylko zastanawia jedno. Z opisu wynika, że mierzyles prąd ladowania w trakcie pracy silnika. Jeżeli robiłeś to zwykłym miernikiem to w nim zazwyczaj jest bezpiecznik 10A. Po rozruchu pozostawiles tylko na obwodzie miernika i może wtedy bezpiecznik uległ przepaleniu. Takie pomiary dla bezpieczeństwa lepiej robić przy użyciu bocznika. Może krotkotrwala przerwa w obwodzie uszkodzila alternator? A czy sprawdzales napięcie spoczynkowe akumulatora po dluzszym postoju oraz napięcie na klemach w trakcie pracy silnika (napięcie ladowania)?

luckyboy · 05-05-2019, 10:59

Ładowanie akumulatora spaliło bezpiecznik.

szynszyl · 05-05-2019, 13:02

sprawdzałem napięcia. po podładowaniu, uruchomieniu i przed tyle samo. wskażnik akumulatorowy daje 13.0. nie ważne jakie obciążenie

04-05-2019, 14:09	#1
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	nowy akumulator i nie odpala. akumulator 85Ah centra futura kupiona w pażdzierniku 2018. jedynie co robione to rozrząd a przy okazji pierścienie ślizgowe na alternatorze i szczotkotrzymacz wymieniony na bosch. jedynie co mnie niepokoi,to wyciekł mi płyn chłodniczy po 3 tyg od roboty, przez najprawdopodobniej niedokręcony przez mechanika korek na zbiorniczku (popa wody to by lała od poczatku na uszczelnieniu). auto stało od wtorku wieczorem i raptem miałem kilka odpaleń. ja jeżdzę min 25 km w jedną stronę i nawet stary aku przed śmiercią nie robił problemów. dopadło mnie to znienacka. a w poniedziałek wtorek i środe mam piekielnie ważne wyjazdy. jestem w kropce, co mogło sie stać. teraz auto stoi na ładowarce z lidla. a ja sie pienię.. __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

04-05-2019, 17:07	#2
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: nowy akumulator i nie odpala. dzięki za porady. słupek + aku. przewód do miernika, przewodem z miernika na kleme. na postoju 800mA. klema z przewodem na słupek, po odpaleniu zdjęcie klemy (obwód przez ten prewód do miernika) - auto zdycha. brak ładowania __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

04-05-2019, 17:12	#3
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,401	Odp: nowy akumulator i nie odpala. Podczas pracy silnika nie wolno odpinać klem bo można spalić alternator.

04-05-2019, 17:18	#4
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: nowy akumulator i nie odpala. Zmostkowany byl. Zadnej przerwy __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

04-05-2019, 19:05	#5
zbyso42200 ford::average Zarejestrowany: 01-11-2006 Skąd: Częstochowa Model: s-max/mdo mk4 Silnik: 2.0TDCI/2.0TDCI Rocznik: 2013/2013 Postów: 95	Odp: nowy akumulator i nie odpala. Ja tak mam, jak zostawię auto niezaryglowane. Aku pada w jeden dzień. Nie gaśnie podświetlenie licznika. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

05-05-2019, 10:49	#8
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: nowy akumulator i nie odpala. Mnie tylko zastanawia jedno. Z opisu wynika, że mierzyles prąd ladowania w trakcie pracy silnika. Jeżeli robiłeś to zwykłym miernikiem to w nim zazwyczaj jest bezpiecznik 10A. Po rozruchu pozostawiles tylko na obwodzie miernika i może wtedy bezpiecznik uległ przepaleniu. Takie pomiary dla bezpieczeństwa lepiej robić przy użyciu bocznika. Może krotkotrwala przerwa w obwodzie uszkodzila alternator? A czy sprawdzales napięcie spoczynkowe akumulatora po dluzszym postoju oraz napięcie na klemach w trakcie pracy silnika (napięcie ladowania)? __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

05-05-2019, 10:59	#9
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,401	Odp: nowy akumulator i nie odpala. Ładowanie akumulatora spaliło bezpiecznik.

05-05-2019, 13:02	#10
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: nowy akumulator i nie odpala. sprawdzałem napięcia. po podładowaniu, uruchomieniu i przed tyle samo. wskażnik akumulatorowy daje 13.0. nie ważne jakie obciążenie __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna