[Mondeo 2000-2007] 2.2TDCI 2006 faluje na obrotach - głośna praca silnika

[Kubzik]

Witam. Od niedawna jestem szczęśliwym (to się jeszcze okaże) posiadaczem Mondeo 2.2tdci z 2006 roku. Jest problem następujący. Po odpaleniu lekko faluje na obrotach na biegu jałowym - czy zimny czy ciepły. Objawy ustają po włączeniu klimatyzacji. Silnik też jakoś głośno pracuje jak na 2.2tdci i ta praca utrzymuje się podczas jazdy do około 3 tyś obrotów później cichnie. Zdarza mu się też podczas zmiany biegów zostać na obrotach przez jedną - dwie sekundy. Poprzedni właściciel wymienił w nim turbo, wtryski, dwumase i regenerował pompę. Na chwilę obecną po podpięcie do kompa, nie ma żadnych alarmów, a silnik idzie pełną mocą. Ma ktoś pomysł gdzie szukać przyczyny?

[pike]

Też mam 2.2,tdci i miałem podobny objaw.. Na początek przepal go na wysokich obrotach. Daj mu trochę w palnik. To samo zrobił mój mechanik jak pojechałem z takim problemem. Ja jeżdżę zawsze do 2000 obrotów. Później zmiana paliwa. Nie wiem dlaczego ale na tym tankowanym w Shellu miałem też taka nierówna prace.. Odkąd tankuje w Orlenie problem się nie pojawił.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[bimarrrr]

Srawdz wtryski, korekty, przelewy...

[rajman]

A jak się miewa alternator?

[Kubzik]

Napisał bimarrrr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Srawdz wtryski, korekty, przelewy...

Też się nad tym zastanawiam. Może nie zostały ponownie zakodowane? Albo Egr?
Alternator z Paskiem napinaczami wymieniał poprzedni właściciel.

[bimarrrr]

w sumie to wszystko wymienial... wyczyscic egr to chwila roboty, a na pewno nie zaszkodzi, sprawdz czy podczas tego przerywania mrugaja swiatla, np. wlacz wszystkie w kabinie...

[Kubzik]

Po dokładnym sprawdzeniu na kompie wtrysków i parametrów silnika, wytypowany został czujnik ciśnienia paliwa. Po wymianie poinformuję czy pomogło.

[rajman]

Nie pomoże, masz problem z układem wtryskowym i albo znowu padł albo regeneracja była zrobiona tak żeby wytrzymał sprzedaż...

[bimarrrr]

naprawa sczytujac tylko bledy, bywa kosztowna... zrob przynajmniej probe przelewowa

[Kubzik]

Napisał rajman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie pomoże, masz problem z układem wtryskowym i albo znowu padł albo regeneracja była zrobiona tak żeby wytrzymał sprzedaż...

Myślę że odpowiedź druga jest prawidłową. Generalnie wartości pokazywane przez ten czujnik przepływu paliwa są sporo za niskie. Gdyby to były wtryski kopcił by cały czas, i mrygała kontrolka świecżarowych a tu nie ma żadnych błędów tylko właśnie wartości z tego czujnika przepływu paliwa są w okolicy 2.5- 2.6 do 2.8 nie odbywają się cyklicznie tylko co jakiś czas