|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-09-2018, 16:10 | #21 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,028
|
Odp: Pilot do sterowania bramą garażową - jak sprawić by działał w Polsce
Cytat:
Szczęśliwie dziś wreszcie (po 3,5 miesiącach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) doszła do mnie przesyłka z modułami z eBaya - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zdołałem już podłączyć. DZIAŁA! Kupiłem obie wersje - 433MHz i 315MHz. Oba piloty dały się zaprogramować do HomeLinka. Dla siebie zamontowałem wersję 315MHz, więc jak ktoś chciałby wziąć tę 433MHz - jest do dyspozycji. Ktoś tu pisał, że pilot w "słoneczniku" ma beznadziejny zasięg - potwierdzam.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Piloty z chińskiego zestawu działają z odległości ponad 50m a pilot HomeLink działa tak z 5-7 metrów.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 24-09-2018 o 16:16 |
|
24-09-2018, 16:49 | #22 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-07-2018
Model: Edge
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 13
|
Odp: Pilot do sterowania bramą garażową - jak sprawić by działał w Polsce
Wymyśliłem, że kupię uniwersalny Odbiornik:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jedno wejście podłączę pod garaż Came Home, a drugim wyjściem uruchomię MicroSwitch na pilocie Beninca To.Go 2WV do szlabanu na osiedlu - niestety nie mogę wprost dodać innego pilot bo administrator nie pozwala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do tego będę otwierał oba zarówno z HomeLink'a jak i dowolnych dodanych przeze mnie pilotów. Co sądzicie o takiej wariacji? |
25-09-2018, 06:53 | #23 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-05-2006
Skąd: Paprykarnia
Model: Kuga 3, C-Max I
Silnik: 2,5 FHEV, 1,8 TDCi
Rocznik: 2021, 2007
Postów: 894
|
Odp: Pilot do sterowania bramą garażową - jak sprawić by działał w Polsce
Mam w domu odbiornik proxima podłączony do napędu bramy garażowej Marantec. Programowałem go bez pomocy specjalnego pilota, tylko pilotem obecnie używanym (wiśniowski). Czy aby potrzebny jest specjalny pilot ?
__________________
Jestem Paprykarzem i jestem z tego dumny |
25-09-2018, 10:38 | #24 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,028
|
Odp: Pilot do sterowania bramą garażową - jak sprawić by działał w Polsce
Cytat:
Piloty Nice, FAAC i wiele innych europejskich nie programują się do HomeLink.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
25-09-2018, 11:23 | #25 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-05-2006
Skąd: Paprykarnia
Model: Kuga 3, C-Max I
Silnik: 2,5 FHEV, 1,8 TDCi
Rocznik: 2021, 2007
Postów: 894
|
Odp: Pilot do sterowania bramą garażową - jak sprawić by działał w Polsce
A czy ktoś rozmawiał może z ludźmi z firmy proxima ? Kiedy kilka lat temu "sklejałem" automatykę Marantec z Wiśniowski właśnie w proximie znalazłem odpowiednie produkty. Zadzwoniłem powiedziałem co i jak a oni "skomponowali" mi odbiornik który potrzebowałem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Jestem Paprykarzem i jestem z tego dumny Ostatnio edytowane przez kuba1961 ; 25-09-2018 o 11:27 |
25-09-2018, 13:15 | #26 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,028
|
Odp: Pilot do sterowania bramą garażową - jak sprawić by działał w Polsce
Cytat:
Nie mam żadnego powodu zmieniać mojego zestawu Nice. To, że nie działa z nim "natywnie" HomeLink jakoś nie dopinguje mnie do wydania kilku tysięcy złotych na zmiany. Jak podałem w linku, problem rozwiązałem za mniej niż 50zł.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
25-09-2018, 19:28 | #27 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-05-2006
Skąd: Paprykarnia
Model: Kuga 3, C-Max I
Silnik: 2,5 FHEV, 1,8 TDCi
Rocznik: 2021, 2007
Postów: 894
|
Odp: Pilot do sterowania bramą garażową - jak sprawić by działał w Polsce
Kilku tysięcy złotych ???
Nie miałem na myśli wymiany automatyki na sprzęt inkrustowany złotem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Takie coś w proximie myślę ze można kupić za jakieś 100 zł.
__________________
Jestem Paprykarzem i jestem z tego dumny |
25-09-2018, 21:28 | #28 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,028
|
Odp: Pilot do sterowania bramą garażową - jak sprawić by działał w Polsce
Cytat:
Jakiś odbiornik z jakimś pilotem? A po co? Ten chiński bardzo dobrze działający kupiłem za 10USD... Bo innej opcji nie widzę. Mam piloty Nice w znacznej ilości, mam odbiorniki Nice w znacznej ilości. Piloty Nice nie kodują się do HomeLinka. No to co Proxima by miała na to "zdziałać"????
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
26-09-2018, 06:16 | #29 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-05-2006
Skąd: Paprykarnia
Model: Kuga 3, C-Max I
Silnik: 2,5 FHEV, 1,8 TDCi
Rocznik: 2021, 2007
Postów: 894
|
Odp: Pilot do sterowania bramą garażową - jak sprawić by działał w Polsce
Coś kolega uparł się na jakiegoś pilota. Dajmy spokój pilotowi. Potrzebny jest odbiornik który będzie reagował na pilota z samochodu. Odbiornik powinien zaprogramować się przy pomocy pilota z samochodu. Przy pomocy kilku centymetrów przewodu podpina się odbiornik pod napęd. To prosta sprawa. To chyba wszystko. Acha cena 10$ - rzeczywiście atrakcyjna. Proxima pewnie 3x droższa ale jest gwarancja i prostsze wsparcie. Mam złe doświadczenie z zakupami z Chin.
Nie jestem związany ani uczuciowo ani materialnie z tą firmą. Pracuję w innej "automatyce". Zaproponowałem ją bo w bardzo fajny sposób potraktowali mnie jako osobę prywatną i pomogli rozwiązać mój problem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jestem Paprykarzem i jestem z tego dumny |
26-09-2018, 08:05 | #30 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,028
|
Odp: Pilot do sterowania bramą garażową - jak sprawić by działał w Polsce
Cytat:
HomeLink nie ma własnych kodów. Jest jak "uniwersalny pilot do telewizora". Kody do HomeLink należy wprogramować przy pomocy oryginalnego pilota od automatyki, którą się chce sterować. Wtedy HomeLink staje się "klonem" oryginalnego pilota. Na każdym z guzików HomeLinka można "sklonować" jeden guzik dowolnego innego pilota "kompatybilnego" z HomeLink. Wracamy więc na początek - pilot od Nice'a nie daje się "sklonować" do HomeLinka...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trzeba mieć jakiś kodujący się KOMPLET: nadajnik (pilot) i odbiornik. Pilot kodujemy do HomeLinka (klonujemy) a odbiornik dokładamy do automatyki. Czy wreszcie stało się jasne?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|