|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-06-2020, 19:31 | #1 |
ford::average
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 25-08-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus 5d Platinium X
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2009
Postów: 199
|
2.0 TDCI Wyjęcie półosi z piasty.
Witam.
Pękła mi osłona przegubu wewnętrznego półosi lewej. Chciałem ją wymienić bez wyciągania całości przy użyciu lejka do przegubów. Jest do do zrobienia w ten sposób? Czy wyjęcie półosi z piasty jest skomplikowane? Czy wystarczy odkręcić śrubę półosi, odpiąć wahacz od zwrotnicy i półoś powinna wyjść z piasty? Pozdrawiam, Krzysiek. |
07-06-2020, 19:35 | #2 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: 2.0 TDCI Wyjęcie półosi z piasty.
powinna, a jak nie to klepnac.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
07-06-2020, 19:39 | #3 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: 2.0 TDCI Wyjęcie półosi z piasty.
jak nie klepnąć to przy***ć
tylko założyć nakrętkę, żeby nie zrobić grzyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
07-06-2020, 19:41 | #4 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,604
|
Odp: 2.0 TDCI Wyjęcie półosi z piasty.
W teorii dokładnie jak mówisz. Odkręcasz nakrętkę główną półosi, odpinasz zwrotnicę na sworzniu od wahacza i powinno być ok. Ale tak jak mówię - powinno... Czasem samo wybicie sworznia ze zwrotnicy potrafi nieźle dać w kość, tak samo jak wyjęcie półosi z wieloklina w pieście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nakrętka na półoś ( ta stara) to dobry pomysł. Jeszcze lepszy jak nie ma się ściągacza, to pobijak - w środku półosi jest wytoczony otwór i można śmiało klepnąć. Wcześniej obficie miejsce zlać penetratorem. Polecam również miedziany albo mosiężny młotek.
|
07-06-2020, 22:00 | #5 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Odp: 2.0 TDCI Wyjęcie półosi z piasty.
Ja u siebie ciągnąłem ściągaczem i jeszcze tłukłem młotem. Tak był zapieczony wieloklin w piaście.
|
08-06-2020, 07:07 | #6 |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Odp: 2.0 TDCI Wyjęcie półosi z piasty.
W focusie mk2 nie ma nakrętki na półosi, tylko jest śruba m8 lub m10. Nie radzę przez nią stukać...
Śruba raz odkręcona jest do wymiany na nową. Łatwo ją ukręcić, jest dokręcona małą siłą. 45nm + 90stopni na klej do gwintów niebieski. Odpinasz sworzeń wahacza i drążek kierowniczy, póżniej kawałek pręta lub wybijak, uderzasz w trzpień półośki i powinna się ruszyć. Ostatnio edytowane przez RyszardaTrzeciaWaza ; 08-06-2020 o 07:22 |
08-06-2020, 07:16 | #7 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: 2.0 TDCI Wyjęcie półosi z piasty.
|
08-06-2020, 07:54 | #8 |
ford::average
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 25-08-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus 5d Platinium X
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2009
Postów: 199
|
Odp: 2.0 TDCI Wyjęcie półosi z piasty.
Bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
1. Tak wiem, że jest tam dość mała śruba. Czy po jej odkręceniu jest na tyle duży luz, że półoś powinna się ruszyć bez odpinania zwrotnicy? Chcę sprawdzić za nim odepnę zwrotnicę. 2. Jak sprawdzić czy półosie są w dobrym stanie? Czy przy ruszaniu półosią w kierunku skrzynia <-> koło może być lekki luz (1-2mm) i delikatne pukanie? Czy przy obracaniu półosią normalne są głośne stuki przy maksymalnych możliwych wychyleniach? Jak sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów? 3. Czy gumy GKN LOBRO są dobrej jakości? Widziałem w jednym ze sklepów po 82zł. Oryginał widziałem w tylko jednym sklepie za 300zł ale to chyba przesada? Czy polecacie jakieś inne dobre zamienniki? |
19-06-2020, 15:30 | #9 |
ford::average
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 25-08-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus 5d Platinium X
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2009
Postów: 199
|
Odp: 2.0 TDCI Wyjęcie półosi z piasty.
Piszę post pod postem bo brak odpowiedzi. Dopytam jeszcze tylko jedną rzecz.
Czy krzyżak w obudowie przegubu wewnętrznego jest jakoś zablokowany czy powinien wyjść z obudowy? Czy wieloklin w krzyżaku przegubu wewnętrznego jest utrzymywany pierścieniem? Nigdzie nie widzę w sklepach osi łączącej oba krzyżaki aby podejrzeć jak to wygląda. |
19-06-2020, 15:44 | #10 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: 2.0 TDCI Wyjęcie półosi z piasty.
krzyżak jak dobrze pociągniesz to wyrwiesz gumę
|