|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-10-2016, 12:07 | #561 |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Mój 2.2 AT po programie pali między 6 a 16. Potrafię wstrzelić dowolną wartość z tego przedziału na całym baku...i to dla normalnej jazdy.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
06-10-2016, 14:41 | #562 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 08-07-2012
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 27
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Mam zamiar podnieść moc w moim mondeo na 163 km tylko niedawno został odłączony w aucie EGR i były robione jakieś zmiany w sterowniku, żeby ominąć ten zawór. Ktoś z was orientuje się może czy po zmianie mapy nie będzie problemów, żeby to wszystko działało jak trzeba? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
06-10-2016, 16:02 | #563 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
po pierwsze w poliftach egr jest powiązany z dpf, więc mozesz mieć niedługo problemy z filtrem
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
06-10-2016, 18:48 | #564 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 08-07-2012
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 27
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
O tym mnie niestety mechanik nie poinformował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a co do samej zamiany mapy to jak myślisz, może być z tym problem?
|
07-10-2016, 09:19 | #565 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Cytat:
1) Z wyłączeniem EGR to był kiepski pomysł. Doprowadź ten EGR do porządku (nie jest to jakieś nie wiadomo jakie wyzwanie) i wróć do softu fabrycznego. 2) Teoretycznie na tym "rzeźbionym" pod EGR softem też powinno się dać przestawić 140->163, ale jak to się będzie zachowywać to tajemnica "rzeźbiarza" od tego softu...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
07-10-2016, 10:24 | #566 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Kogo mamy w Łodzi za sprzętem, potrzebuję doprowadzić do serii/konfiga fabrycznego, C-maxa 1.8tdci 115KM?
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
07-10-2016, 10:28 | #567 | |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Cytat:
jest jedno "ale" - w 1.8tdci czasami po wgraniu softu do PCMa trzeba na nowo parować immo (jakby co to ogarniam takie rzeczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
07-10-2016, 10:31 | #568 | |
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,164
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Cytat:
ŁÓDŹ tel 888-388-777
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy |
|
17-10-2016, 19:08 | #569 | |
ford::beginner
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 03-09-2016
Skąd: Warszawa
Model: Ford s-max
Silnik: 2.0 TDCI 163km
Rocznik: 2013
Postów: 31
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Cytat:
Ostatnio edytowane przez cynk23 ; 17-10-2016 o 19:10 |
|
17-10-2016, 20:30 | #570 | |
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,164
|
Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
Cytat:
A jaki masz rok auta ? W wawie masz kilku magików ... warto języka zaciągnąć
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy |
|