Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Fotorelacje z napraw

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 30-03-2019, 18:42   #101
Petru23
ford::advanced
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-04-2015
Skąd: Kielce
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM
Rocznik: 2006
Postów: 256
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

A jak to się ma do mojego pytania?

edit:
ok, czyli szukać nieszczelności przy wejściu do silnika. Boję się tylko, że jak to ogarnę to klapki szkag trafi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak w końcu z ich usunięciem? bawić się w naprawię czyli wymiana na nowe, usuwać czy kupić za 150-200zł używany kolektor ze sprawnymi klapkami?
No i czy w 1.8 był identyczny jak w 2.0? plug-in?


edit:
aha, dodam, że nie mam najmniejszych problemów z odpalaniem. Jedyne co, to przy około 2 tyś obrotów przy przyspieszaniu, głownie na 2-gim biegu telepie autem.
Elektryka ogarnięta niedawno, wszystko zaizolowane na nowo itp. Mam LPG i automat. Zabierać się za klapki czy inna jest przyczyna? EGR, który się odzywał czekiem w październiku-listopadzie a do dziś spokój czy coś jeszcze innego może być? (świece, cewki nowe)


Ostatnio edytowane przez Petru23 ; 30-03-2019 o 21:09
Petru23 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-03-2019, 22:25   #102
crouch196
ford::beginner
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-06-2018
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo Ghia X
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 38
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Cytat:
Napisał Petru23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A jak to się ma do mojego pytania?

edit:
ok, czyli szukać nieszczelności przy wejściu do silnika. Boję się tylko, że jak to ogarnę to klapki szkag trafi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak w końcu z ich usunięciem? bawić się w naprawię czyli wymiana na nowe, usuwać czy kupić za 150-200zł używany kolektor ze sprawnymi klapkami?
No i czy w 1.8 był identyczny jak w 2.0? plug-in?


edit:
aha, dodam, że nie mam najmniejszych problemów z odpalaniem. Jedyne co, to przy około 2 tyś obrotów przy przyspieszaniu, głownie na 2-gim biegu telepie autem.
Elektryka ogarnięta niedawno, wszystko zaizolowane na nowo itp. Mam LPG i automat. Zabierać się za klapki czy inna jest przyczyna? EGR, który się odzywał czekiem w październiku-listopadzie a do dziś spokój czy coś jeszcze innego może być? (świece, cewki nowe)
Witam. Czy kupisz kolektor za 200zł ze sprawnymi klapkami? Szczerze w to wątpię... Wymiana na nowy zestaw jak nie masz wylatane gniazd jak np u mnie (tam gdzie ten pręt przychodzi) to możesz zakładać nowe koszt samych części ok 600/700zł. Ja usunąłem i jak na razie efektów ubocznych nie ma, ale za to same plusy (jak wcześniej przeczytasz to zobaczysz jakie miałem problemy/objawy, które zniknęły po wywaleniu tego ustrojstwa). Dodatkowo auto jest troszkę żwawsze z dołu i chętniej reaguje na gaz niż przed wywaleniem klapek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
crouch196 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-03-2019, 23:08   #103
draker90
ford::average
 
Avatar draker90
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 15-10-2009
Skąd: Piekary Śląskie
Model: Mondeo mkIII Kombi GHIA
Silnik: 1,8 benzyna 125km
Rocznik: 2001
Postów: 184
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Ja też nie mam klapek wkurzające są problemy z odpalaniem . Zdjalem wężyk podciśnienia z kolektora pomiary ciśnienia map sensor niemal takie same.

Poprawka. Po odpięciu krokowca i zaślepionym kolektorze silnik gaśnie a po wyjęciu wężyka silnik nie gaśnie, czyli ciągnie lewe powietrze.
__________________
Mondeo MKIII 1.8Pb 125km 2001rok

Ostatnio edytowane przez draker90 ; 31-03-2019 o 16:08
draker90 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-03-2019, 16:56   #104
skt84
ford::amateur
 
Imię: Kazimierz
Zarejestrowany: 05-01-2019
Skąd: Gdynia
Model: Ford S-Max
Silnik: Duratec 2.0 HE
Rocznik: 2006
Postów: 8
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

A rozrusznik sprawdzałeś?
skt84 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-03-2019, 17:55   #105
draker90
ford::average
 
Avatar draker90
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 15-10-2009
Skąd: Piekary Śląskie
Model: Mondeo mkIII Kombi GHIA
Silnik: 1,8 benzyna 125km
Rocznik: 2001
Postów: 184
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Rozrusznik jest sprawny. Tu opisany temat problemów z odpalaniem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Mondeo MKIII 1.8Pb 125km 2001rok
draker90 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-04-2019, 08:36   #106
mlody141
ford::beginner
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 25-08-2017
Skąd: Kościan
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 145
Rocznik: 2008
Postów: 42
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Czy usunięcie klapek z mondeo mk4 jest tez możliwe ? Czy klapki od mk3 pasują do mk4? 2.0 benzyna


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
mlody141 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-04-2019, 10:11   #107
Petru23
ford::advanced
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-04-2015
Skąd: Kielce
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM
Rocznik: 2006
Postów: 256
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Panowie, to jak w końcu z tymi zaworami podcisnienia. Po zdjęciu węży z obu ma syczec czy tylko z jednego, jak u mnie (jednej pary wchodzącej do silnika od góry przy listwie wtryskowej)?
Petru23 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-04-2019, 10:25   #108
draker90
ford::average
 
Avatar draker90
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 15-10-2009
Skąd: Piekary Śląskie
Model: Mondeo mkIII Kombi GHIA
Silnik: 1,8 benzyna 125km
Rocznik: 2001
Postów: 184
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Od góry masz podciśnienie chyba podłączone z wtryskiem paliwa w młodszych rocznikach zaślepione fabrycznie. Sterowanie klapek jest z środkowego podciśnienia i wg mnie powinno być podłączone do sterowania gdy klapki mają działać lub zaślepione np korkiem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Mondeo MKIII 1.8Pb 125km 2001rok
draker90 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-04-2019, 10:27   #109
mlody141
ford::beginner
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 25-08-2017
Skąd: Kościan
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 145
Rocznik: 2008
Postów: 42
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

A w mondeo mk4 można usunąć klapki ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
mlody141 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-04-2019, 10:30   #110
draker90
ford::average
 
Avatar draker90
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 15-10-2009
Skąd: Piekary Śląskie
Model: Mondeo mkIII Kombi GHIA
Silnik: 1,8 benzyna 125km
Rocznik: 2001
Postów: 184
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Tego nie wiem. Myślę że można wyłączyć przez zaślepienie podciśnienia. Są 2 zawory sterujące
__________________
Mondeo MKIII 1.8Pb 125km 2001rok
draker90 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.