Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Fotorelacje z napraw

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 09-11-2011, 17:36   #11
benek
ford::average
 
Avatar benek
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: lublin/edynburg
Model: MONDEO /MKI/MKIII
Silnik: 1.8/1.8
Rocznik: 1994, 2007
Postów: 147
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Pytanko do autora. CZy mógłbyś podać numer tych tulejek między 1 a 2 cyl. i 3 a 4 cyl? U mnie podobny przebieg i pręcik jak nowy tylko ostatnia klapka była wytarta no i już delikatnie hałasowała i ta tulejka przy wytartej klapce też ma luz. Ostatnio osłuchiwałem mondeo z 2001 roku i z przebiegiem 220tyś i klapki było słychać bez otwierania maski. U mnie jeszcze miesiąc temu była cisza. Więc wniosek jest taki że gdy zaglądamy do klapek jak auto już świruje to pewnie masakra a jak widać przy szybkiej diagnozie wszystko można odratować. Tylko ta robota- prawie 4 godz z czyszczeniem separatora.

__________________
orion- mk1 mondeo-mk1 laguna-mk3 mondeo obecnie
benek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2011, 22:43   #12
1olek
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar 1olek
 
Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Prosze bardzo: 1S7G 9P480 AA koszt ok 30 euro sztuka
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !
1olek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-11-2011, 11:10   #13
benek
ford::average
 
Avatar benek
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: lublin/edynburg
Model: MONDEO /MKI/MKIII
Silnik: 1.8/1.8
Rocznik: 1994, 2007
Postów: 147
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Cytat:
Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prosze bardzo: 1S7G 9P480 AA koszt ok 30 euro sztuka
Trochę przesadzili z tą ceną czyli klapki 4szt. ok 30 euro + dwie tulejki 60 euro = 90
Teraz mam wyjęte to ustrojstwo i jak dla mnie auto jest żwawsze , troszkę głośniejsze przy kręceniu wyżej , albo po prostu dźwięk jest troszkę inny i stąd to wrażenie że jest głośniejsze ale chyba spalanie o 0,5 litra do góry poszło. Więc na razie tak pozostanie a na wiosnę się pomyśli bo w czerwcu przegląd i tu może być jedyny problem jak dla mnie nie posiadania klapek.
__________________
orion- mk1 mondeo-mk1 laguna-mk3 mondeo obecnie
benek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-01-2013, 12:44   #14
max12130
ford::average
 
Avatar max12130
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Stralsund
Model: mk4 2.0 tdci kombi 2007
Silnik: 130KM
Rocznik: 2007
Postów: 51
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

witam mam takie pytanko czy te obejmy klapek można również dokupić i czy ten numer jest prawidłowy Sp: 38964 ? myślałem jak zamówię klapki za te 12 euro 1st. to będą kompletne wraz z gniazdami ? ok klapki już mam tzn. pod tym numerem 1317276 jest cały komplet z gniazdami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez max12130 ; 02-01-2013 o 14:40
max12130 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-01-2013, 15:24   #15
draker90
ford::average
 
Avatar draker90
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 15-10-2009
Skąd: Piekary Śląskie
Model: Mondeo mkIII Kombi GHIA
Silnik: 1,8 benzyna 125km
Rocznik: 2001
Postów: 184
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Czy po przekręceniu tej śrubki na przepustnicy problemy z zapalaniem ustały definitywnie? u mnie obroty trzymają sie niemal równiutko na kresce 750 ale jak zgasze i odrazu zapalić chce to już problemy. Ta śrubka od regulacji widać że jeszcze wogóle nie była ruszana, nie wiem ile ją wkrecić. Wiec póki co zrobiłem taki myk żeby też jej nie ruszać. Obroty na ciepłym lekko wzrosły i jak odpala to jakby silnik sie mocnej przegazował niż przed zabiegiem. http://imageshack.us/photo/my-images...105110321.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images...0105110340.jpg
__________________
Mondeo MKIII 1.8Pb 125km 2001rok

Ostatnio edytowane przez draker90 ; 05-01-2013 o 12:21
draker90 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-01-2013, 07:38   #16
1olek
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar 1olek
 
Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Cytat:
Napisał draker90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ale jak zgasze i odrazu zapalić chce to już problemy.
cytat z 1 posta:

Cytat:
Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie odpalamy auta od razu po przekreceniu na zaplon, czekamy az zgasnie kontrolka airbag i nawet minimalnie podniesie sie wskaznik temperatury. Wtedy zawsze odpala, jak krecimy zanim wskaznik temperatury sie ruszy moga byc problemy z odpalaniem.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !
1olek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-01-2013, 20:09   #17
draker90
ford::average
 
Avatar draker90
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 15-10-2009
Skąd: Piekary Śląskie
Model: Mondeo mkIII Kombi GHIA
Silnik: 1,8 benzyna 125km
Rocznik: 2001
Postów: 184
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Na ciepłym wolne obroty jednak sie nie zmieniły. Jak pisałem nie wiem ile dokładnie wykręcić tę śrube żeby nie za dużo to testuje takie rozwiązanie. Czy czekałem długo czy krótko na zapołonie zawsze miał problem z odpalaniem tak jakby brakowało mu powietrza a jak zapalał to też jakby za mało gazu-powietrza. Teraz jest lepiej bo jak odpalam silnik mocniej sie "przegazowywuje" na ciepłym. Ta obejma bedzie miała z 2mm jeszcze ją zmierzę.
__________________
Mondeo MKIII 1.8Pb 125km 2001rok
draker90 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-02-2013, 21:35   #18
DewREW
ford::average
 
Zarejestrowany: 12-06-2011
Skąd: Jaworzno
Model: Fiesta Mk4
Silnik: Endura E 1.3
Rocznik: 1999
Postów: 61
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

czy te klapki w kolektorze występują tez w Endura E 1.3 ??
DewREW jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-02-2013, 21:51   #19
bolek-tarnow
ford::expert
 
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,650
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

nie ma ich
bolek-tarnow jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-03-2013, 11:47   #20
Polikon
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 31-12-2009
Skąd: Irlandia
Model: Mondeo
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 10
Domyślnie Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki)

Ja parę dni temu zdemontowałem te klapki. Miałem całkowicie wyrobione otwory w obejmie klapki. Ale pręt jest prawie nienaruszony. I zmierzyłem go w miejscach gdzie całkowicie nie jest ruszony i wyszło mi, mierząc mikrometrem, że pręt jest grubości 3,5mm a nie jak podaje autor tego opisu 3,4mm. Może ktoś kiedyś wymieniał już ten pręt w moim autku i włożył trochę grubszy, chociaż bardzo wątpię. A klapki na nim nie miały kompletnie żadnego luzu, musiałem się trochę wysilić, aby wyciągnąć ten pręt.
Jeśli zrobimy za wąski pręt to mamy pewność, że bardzo szybko klapki wyrobią się
Polikon jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:49.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.