Sprawdzanie Numeru VIN

1olek · 02-03-2014, 10:14

W pierwszym poście wszystko wyraźnie pisze, przeczytaj zanim zadasz kolejne pytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

vxz80 · 24-03-2014, 17:29

witam a czy te klapki dotycza mondeo czy focusa benzyna mk2 1,6.1,8.2,0 tez ?

mick1973 · 25-03-2014, 20:05

A skierowałbym Ciebie tutaj gdyby temat nie dotyczył interesującego silnika? 1,8 i 2,0 Poza drobnymi zmianami są to te same silniki. 1,6 to inny silnik.

Jachul · 03-04-2014, 07:52

Cytat:

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Wielu z nas ma problem z wytartymi klapkami kolektora dolotowego, slyszy stukanie, bulgotanie, klepanie, ma falowanie obrotow silnika oraz problemy z odpalaniem po krotkiej jezdzie.

W zeszłym roku robiłem klapki (okazało się że 2 miały straszne luzy) a wraz z nim tak jak piszecie wymieniony został separator oleju. Przy okazji wymieniłem filtr paliwa, po tej operacji -auto dostało wigoru. Przez kilka miesięcy było ok ale temat powrócił. Znowu słyszę dziwne klekotanie (najgłośniej słychać na zimnym silniku podczas wolnej jazdy) no i są problemy z odpaleniem po krótkiej jeździe. Macie jakiś pomysł co to może być? Na nowych klapkach zrobiłem jakieś 18k km.

vxz80 · 25-04-2014, 21:51

witam mondeo mk2 rocznik 2005-2006 tez ma problem z klapkami ?

djibiza · 25-04-2014, 22:19

Cytat:

Napisał vxz80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mondeo mk2

bo

Cytat:

Napisał vxz80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2005-2006

to mk3

Mk3 wszystkie roczniki mają klapki.

vxz80 · 26-04-2014, 18:14

Wiem ze maja wszystkie roczniki ale czy te po lifcie od roku 2005 tez sa wadliwe psuja sie ?

szuja3 · 26-04-2014, 22:34

Cytat:

Napisał Jachul Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W zeszłym roku robiłem klapki (okazało się że 2 miały straszne luzy) a wraz z nim tak jak piszecie wymieniony został separator oleju. Przy okazji wymieniłem filtr paliwa, po tej operacji -auto dostało wigoru. Przez kilka miesięcy było ok ale temat powrócił. Znowu słyszę dziwne klekotanie (najgłośniej słychać na zimnym silniku podczas wolnej jazdy) no i są problemy z odpaleniem po krótkiej jeździe. Macie jakiś pomysł co to może być? Na nowych klapkach zrobiłem jakieś 18k km.

U mnie po wymianie kolektora z dobrymi klapkami było rok dobrze, potem problem powrócił, więc nie chciałem się już wkurzać i klapki zrobiły fiuuuuu z kolektora i po problemie, a z odpalaniem jak był problem tak pozostał czy to z klapkami czy bez. Pomaga na to reset ECU od czasu do czasu oraz poczekanie na zgaśniecie lampek na zegarach (magia?).

Pozdrawiam

1olek · 28-04-2014, 07:41

U mnie od czasu jak je wymienilem jest wszystko OK, czyli juz 3 rok.

szuja3 uzywane klapki to nie jest dobry pomysl, plastyk z ktorego sa wykonane z czasem staje sie twardy, kruchy, latwo sie sciera i peka, co ma wplyw na ich zywotnosc, po pewnym czasie zaczynaja sie gwaltownie zuzywac.

szuja3 · 04-05-2014, 23:52

To był cały kolektor z klapkami i organoleptycznie wszystko wyglądało super, każdą klapkę sprawdzałem pod względem pęknięć, pręt też niczego sobie lepszy niż mój, aczkolwiek gniazda puściły.

02-03-2014, 10:14	#41
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki) W pierwszym poście wszystko wyraźnie pisze, przeczytaj zanim zadasz kolejne pytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

24-03-2014, 17:29	#42
vxz80 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: POLSKA Model: Focus Mk1 / C-max Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km Rocznik: 1999 / 2005 Postów: 327	Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki) witam a czy te klapki dotycza mondeo czy focusa benzyna mk2 1,6.1,8.2,0 tez ?

25-03-2014, 20:05	#43
mick1973 ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 06-02-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 Kombi Automat Silnik: Duratec HE 2,0 Rocznik: 2005 Postów: 636	Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki) A skierowałbym Ciebie tutaj gdyby temat nie dotyczył interesującego silnika? 1,8 i 2,0 Poza drobnymi zmianami są to te same silniki. 1,6 to inny silnik.

25-04-2014, 21:51	#45
vxz80 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: POLSKA Model: Focus Mk1 / C-max Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km Rocznik: 1999 / 2005 Postów: 327	Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki) witam mondeo mk2 rocznik 2005-2006 tez ma problem z klapkami ?

26-04-2014, 18:14	#47
vxz80 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: POLSKA Model: Focus Mk1 / C-max Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km Rocznik: 1999 / 2005 Postów: 327	Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki) Wiem ze maja wszystkie roczniki ale czy te po lifcie od roku 2005 tez sa wadliwe psuja sie ?

28-04-2014, 07:41	#49
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki) U mnie od czasu jak je wymienilem jest wszystko OK, czyli juz 3 rok. szuja3 uzywane klapki to nie jest dobry pomysl, plastyk z ktorego sa wykonane z czasem staje sie twardy, kruchy, latwo sie sciera i peka, co ma wplyw na ich zywotnosc, po pewnym czasie zaczynaja sie gwaltownie zuzywac. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! Ostatnio edytowane przez 1olek ; 28-04-2014 o 07:55

04-05-2014, 23:52	#50
szuja3 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 01-09-2012 Skąd: Krosno Odrzańskie Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1595, 160kunia Rocznik: 2011 Postów: 10	Odp: Naprawa kolektora dolotowego 1.8 2.0 Pb (nieszczesne klapki) To był cały kolektor z klapkami i organoleptycznie wszystko wyglądało super, każdą klapkę sprawdzałem pod względem pęknięć, pręt też niczego sobie lepszy niż mój, aczkolwiek gniazda puściły. Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 05-05-2014 o 13:42