Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-07-2009, 12:49   #1
masi0
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 39
Domyślnie Chiptuning 1.8 TDCI 115KM

CzołemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Postów było wiele, w szukajce też troche.
Przymierzam się do zchipowania swojej Foki, jednak mam pare watpliwosci, ktore mam nadzieje tu rozwiac.

Po pierwsze, gdzie wykonac taka operacje (Warszawa) - Masters? VTG? Gdzie indziej?

Po drugie, czy ladowac soft ktory firmy wgrywaja z defaultu czy tez robic program pod auto?

Po trzecie, na ile bezpiecznie jest chipowac auto? Jaka moc mozna bezpiecznie wyciagnac no i jaki moment by nie dobic sprzegla i silnika?

Czy ktos mierzyl osiagi auta przed (10,8s) i po?

Dzieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

masi0 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-07-2009, 12:59   #2
Jester
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,379
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.8 TDCI 115KM

Pierwotnie ten silnik miał wtrysk pośredni. Z bezpośrednim wtryskiem (pompowtryskiwacze) miał 90KM i 200Nm. Z Commonrailem 115KM i 280Nm. Teraz ze sterownikim Siemensa ma OIDP 320Nm. Dużych rezerw raczej już nie oczekuj.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii.
http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

Ostatnio edytowane przez Jester ; 12-07-2009 o 13:04
Jester jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-07-2009, 15:11   #3
Komor
ford::advanced
 
Avatar Komor
 
Imię: M
Zarejestrowany: 17-04-2009
Model: Focus MK3
Silnik: klekot
Rocznik: 2015
Postów: 367
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.8 TDCI 115KM

Bezpieczna granica dla 1,8 TDCi 115 to ok 135-140 KM. Przy tej wartości czytałem że i tak już odrobinę więcej dymi.
Komor jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-07-2009, 13:12   #4
marek ampulski
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-03-2008
Skąd: Wa-wa
Model: Focus II
Silnik: 1.8Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 57
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.8 TDCI 115KM

1.8 II Tdci 120KM/328Nm,po zawirusowaniu 150KM/385Nm w firmie v-tech.Przejechane 40000 bez usterek.
marek ampulski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-07-2009, 13:29   #5
masi0
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 39
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.8 TDCI 115KM

Cytat:
Napisał marek ampulski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1.8 II Tdci 120KM/328Nm,po zawirusowaniu 150KM/385Nm w firmie v-tech.Przejechane 40000 bez usterek.
zacny wynik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jak osiagi?
masi0 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-07-2009, 13:40   #6
marek ampulski
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-03-2008
Skąd: Wa-wa
Model: Focus II
Silnik: 1.8Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 57
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.8 TDCI 115KM

Przy 1000obr.moment wynosi130Nm,przy 1250obr./160Nm,przy 1500obr/210Nm,1750obr./280Nm,przy 2000obr./350Nm,2370obr./385Nm,przy3000obr./350Nm,przy3500obr./280Nm,4000obr./260Nm.Sam zobacz?-focus idzie jak wściekły,max-V-220.Pozdrawiam!!!
marek ampulski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-07-2009, 13:49   #7
masi0
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 39
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.8 TDCI 115KM

Cytat:
Napisał marek ampulski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy 1000obr.moment wynosi130Nm,przy 1250obr./160Nm,przy 1500obr/210Nm,1750obr./280Nm,przy 2000obr./350Nm,2370obr./385Nm,przy3000obr./350Nm,przy3500obr./280Nm,4000obr./260Nm.Sam zobacz?-focus idzie jak wściekły,max-V-220.Pozdrawiam!!!
u mnie wylada to tak.
sorry za jakosc ale robilem z palca po ciemnku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg DSC00037.JPG (37.0 KB, 285 wyświetleń)
masi0 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-07-2009, 14:23   #8
marek ampulski
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-03-2008
Skąd: Wa-wa
Model: Focus II
Silnik: 1.8Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 57
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.8 TDCI 115KM

Strasznie małe wartości momentu obrotowego?
marek ampulski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-07-2009, 14:24   #9
masi0
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 39
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.8 TDCI 115KM

Cytat:
Napisał marek ampulski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Strasznie małe wartości momentu obrotowego?
obcielo zdjecie z prawej strony, tam gdzie jest 150 z lewej jest 300 z prawej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
masi0 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-07-2009, 14:34   #10
marek ampulski
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-03-2008
Skąd: Wa-wa
Model: Focus II
Silnik: 1.8Tdci
Rocznik: 2005
Postów: 57
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.8 TDCI 115KM

He,He faktycznie.Dół i wysokie obroty mamy podobne,różnimy się przy średnich obrotach,u mnie jest tam garb do 385Nm,a jak wiesz,to jest najbardziej użyteczny zakres obrotów.

Ostatnio edytowane przez marek ampulski ; 14-07-2009 o 14:42
marek ampulski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.