[S-MAX 2015- ] 2.0 ecoblue krótkie odcinki

[radek90000]

Witam mam pytanie może ktoś może coś podpowiedzieć jeżdżę s max 2.0 eco Blue w automacie 150km niestety tylko krótkie odcinki A mianowicie mam do pracy 4 km i powrotem czyli 8 samochód się nie dogrzewa staram się raz w miesiącu jechać na autostradę na 50 km i trochę go przegonic ale pytanie brzmi czy jest sens dolać do paliwa jakiś specyfik do wypalania dpf w niższych temperaturach ?

[Woytas]

Nie ma najmniejszego , będzie miał się wypalać to się wypali , zapomnij o tym DPF i ciesz się autem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Yakac]

Przecież po to masz w Ecoblue zastosowany wtrysk Adblue, żeby o tym nie myśleć. Ten roztwór obniża temp. wypalania sadzy z filtra, także zadbaj jedynie o to, żeby go nie zabrakło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jarri S-max]

Napisał radek90000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam mam pytanie może ktoś może coś podpowiedzieć jeżdżę s max 2.0 eco Blue w automacie 150km niestety tylko krótkie odcinki A mianowicie mam do pracy 4 km i powrotem czyli 8 samochód się nie dogrzewa staram się raz w miesiącu jechać na autostradę na 50 km i trochę go przegonic ale pytanie brzmi czy jest sens dolać do paliwa jakiś specyfik do wypalania dpf w niższych temperaturach ?

Hej, potwierdzam sugestię mojego przedmówcy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.; ja mam Maksia z 2018, ecoblue 190 km i też przez dłuższy czas jeździłem tylko po mieście i nic nie wyswietlał, ie zmienial obrotów, nie wołał o wypalanie; jeśli raz na jakiś czas pojedziesz na autostradę to pewnie się wypali; nie ma sensu się stresować, ale Cię rozumiem, bo jak swoim wyjechałem z salonu to też kolegów pytałem zestresowany tym dpfem; najsensowniejsza odpowiedź była identyczna: nie przejmuj się DPF tyko ciesz się super autkiem!
Na marginesie: podobno te nowe silniki są znacznie mniej problemowe w tym względzie i wszystko odbywa się automatycznie;
Szerokości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[radek90000]

Dzięki wielkie macie rację trzeba cieszyć się autem bo jest czym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. narazie jedyne problemy są że skrzynia już była zmieniana A z nowej z odpowietrznika olej wywala ciągle myją w serwisie i wymyślają że jakieś uszczelki zmieniają masakra ale po za tym autko super

[Biker36]

Widzę wasze komentarze na temat DPF i mój s-max jest inny niż to co piszecie. Oczywiście ecoblue ale w manulu. Auto ma 8 tys km przebiegu, w tym jakieś 70-80 procent to autostrada. Wczoraj musiałem przejechać krótkie odcinki po 10 km i 2 razy po zakończeniu jazdy miałem podniesione obroty a po wysiadniecu z auta czułem zapach wypalania DPF. Skończyło się na tym, że 2 razy musiałem przegonić auto na wysokich obrotach (na 2 biegu, bo miasto) po 5 km auto skończyło procedurę, ale nie mogę się zgodzić że nie ma się czym przejmować. Oczywiście obroty były podniesione przy wyłączonej klimie i wynosiły ok 1 tys.

[MaXyM]

przeganianie na wysokich obrotach to legendy z lat 2000 kiedy silniki nie mialy jeszcze wtrysku paliwa do dpf. Gonic auto “na dwojce”….

[Yakac]

Dokładnie jak pisze MaXyM - bez sensu przeganianie na autostradzie, czy tam na wysokich obrotach, szkoda auta. Jak zobaczysz że dopala filtr (co widać najlepiej po spalaniu na postoju, na luzie) to po prostu najlepiej poczekać, albo gdzies jeszcze kawałek podjechać. Ot udogonienie dzięki ekologom.

[Biker36]

Koledzy a możecie podać link do artykułu albo YT, gdzie jest informacja, która podajecie, bo chciałbym się doedukowac.

[MaXyM]

Nie wiem czy sa jakies zrodla informacji. Ot wieloletnie doswiadczenie z Fordami i czytanie tego forum przez ostatnie 15 lat