[Mondeo 2014- ] Skrzynia powershift - regeneracja

[klocolus]

Napisał lolkiju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy pierwsza wymiana oleju przy 120k km to również zaniedbanie i powinno być to zrobione po przejechaniu pierwszych 60k km?

Tak, najlepiej interwał 50-60tkm, producent podaje 60tkm

Napisał lolkiju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy dynamiczna wymiana mogła w jakiś sposób zaszkodzić skrzyni/skrócić jej żywotność?

Zaszkodzić raczej nie, po prostu w PS jest mały sens jej stosowania bo schodzi 90%+ oleju przy wymianie, dynamiczna ma zalety tam gdzie zostaje dużo starego oleju przy wymianie.

Ja robiłem statycznie, też ktoś wcześniej zaniedbał i zrobił 90tkm na jednym. Wymieniłem statycznie z filtrem. Po 10tkm zrobiłem kolejną wymianę statyczną z filtrem i teraz olej jest czysty. I też tak polecam.

Napisał lolkiju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam nadzieję że bezproblemu ten PS wytrzyma do +/- 200 000km. Jestem skłonny żeby wtedy sprzedać Mondka i rozglądać się za czymś młodszym, ale żona jest przeciwna bo bardzo się jej podoba .

Jak nie dostał za mocno przez ten brak wymiany oleju to powinno spokojnie być, PS II gen. sporo już ma 300-400tkm działają bez zarzutu, u mnie 260tkm+

[lolkiju]

Dzięki za odpowiedź!
Podobno FORD zaleca pierwszą wymianę po przejechaniu 120kkm, ale nie wiem czy to nie jakaś bajeczka którą sprzedał mi znajomy, żeby mnie uspokoić... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Póki co wszystko działa jak należy także nie będę szukał dziury w całym. Obecnie przebieg 145kkm, przy 160kkm wymienię olej i zobaczę czy jest jakaś różnica w użytkowaniu.

Jeździ się tym zacnie, ale zastanawiam się czy takie zmiany przełożeń przy 1800-1900 obrotach są dla takiego dieselka zdrowe...

Pytanie jeszcze techniczne odnośnie zmiany przełożeń z P na D/R lub po prostu z D/R i odwrotnie... Czy to powinny być zmiany szybkie, czy należy powoli przechodzić w ten sposób - D-N-R czy też R-N-D ? Gdzieś tu na forum ktoś pisał że powinno się o te N zahaczać... ?

Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi chłopaki!

[Hansolo]

Przy zmianie robisz klik, klik , no tak naturalnie. Bez wyścigu. Ja zmieniam powiedzmy z sekundowym " postojem" na literce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Nie trzeba przechodzić przez N celowo, tylko jak jest " po drodze ".
Znajomy bzdury opowiada. Co 60 i kropka.

Zmiany przy 1800-1900 to w granicy max momentu obrotowego czyli dobrze. Jak się zamula to i szybciej potrafi zmieniać. Znowu na S , za późno.
Na rondach odpuszczam gaz żeby zredukował z 3 na 2 bo trzyma niepotrzebnie 3 , a jak wyprzedzam na wariata to manetkami operuję.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka