|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-07-2007, 14:23 | #11 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
a nie będzie to coś na przegubach ?
|
27-07-2007, 15:10 | #12 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-07-2007
Skąd: Warszawa
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2008
Postów: 273
|
Tego właśnie nie wiem.
Samochód miał w Kwietniu serwis Forda. Mam kopie faktury, więc myślę że by to zobaczyli, wymienione są całe hamulce (tarcze/klocki) do tego amortyzatory + wszystkie podstawowe eksploatacyjne rzeczy. Samochód ma przejechane 88 000 km (oryginalnie, to samochód kupiony od znajomego mojego kuzyna). Wybiore się z tym do serwisu ale wcześniej chciałem popytać tutaj bo wiadomo jak jest w serwisach, zaraz powiedzą że do wymiany jest skrzynia i bóg wie co jeszcze :fcp1 Pozdrawiam
__________________
MK4 TITANIUM X 1.8 TDCI 125 KM |
27-07-2007, 15:30 | #13 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
może też jakaś poduszka pod skrzynią, w każdym razie trzeba wejść pod auto i posprawdzać co może być przyczyną.
|
21-07-2008, 10:38 | #14 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-06-2008
Postów: 5
|
Re: Kilka prostych pytan(uzylem funkcji szukaj - odp. brak)
Witam wszystkich użytkowników i proszę o pomoc.Mam mondziwke z 2003 w tiptronicu tdci 130km.z przebiegiem 160.000 ORGINALNYM.Mój problem to popularne szarpanie na 4 i 5 biegu w okolicach prędkości 60-80kmh.W trakcie przyspieszania nic sie nie dzieje ,przy odpuszczonym gazie i hamowaniu silnikiem nic sie nie dzieje tylko przy utrzymywaniu stałej prędkości i delikatnym dodawaniu gazu zaczyna sie SZARPANIE.Wymieniłem wtryski wszystkie 4 po tym samochód jakby przestał trochę szarpać ale póżniej zaczął na nowo więc pojechałem do faceta od skrzyni podłączył kompa i nic wszystko git...co to może być kolejny komputer w innym servisie powiedział że błąd z masą w układzie sterowania pompą wtryskową.Nie wierze w to ale chciałbym aby to było tylko to! Czy ktoś miał podobne zjawisko i czy jest ktoś kto to naprawi w okolicy Wrocławia.
|
17-09-2008, 23:13 | #15 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 20-05-2008
Skąd: Londyn
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 8
|
Re: Kilka prostych pytan(uzylem funkcji szukaj - odp. brak)
witam
mam tak samo i mysle że to jest chyba normalne |
27-02-2009, 09:30 | #16 |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: Kilka prostych pytan(uzylem funkcji szukaj - odp. brak)
Witam.U mnie w Galaxie mam 5-cio bieg.tiptronic i czasem lubi szarpnąć lekko,ale tylko z 2-ki na 3-ke i to żadko sie zdarza,dodam że narazie nie zmienialem oleju,a auto było serwisowane.Planuje zmienic olej na dniach.Wczoraj pokazało mi takie błędy pod Vagiem:
12345 Nie znany kod błędu nie autoryzowane 8224 Nie znany kod błędu zbyt duża oporność 8240 Nie znany kod błędu magistrala CAN brak sygnału 13623 Nie znany kod błędu zbyt duża oporność Mieliście coś podobnego?
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |