Sprawdzanie Numeru VIN

maniek126 · 11-02-2010, 08:33

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Witam
Mam Fiestę 1,4i z 1991 r.
W związku z pierwszą od kilku lat ostrzejszą zimą postanowiłem wymienić świece i kable zapłonowe(nie wymieniałem ani świec,ani kabli od momentu zakupu samochodu 6 lat temu,przez te 6 lat przejechałem jakieś 60 000 km).

Z zawodu jestem elektronikiem(niepraktykującym od dawna)więc skrzywienie zawodowe podpowiedziało mi,żeby zmierzyć rezystancję świec(kable dostanę na dniach,więc nie mierzyłem).

Stare i nowe świece to BCPR6E-NGK(nowe kupione jako komplet zapakowane razem w firmowym pudełku).

Zarówno stare,jak i nowe różnią się między sobą oporem mierzonym między "grzybkiem" a dolną elektrodą w granicach 400-500 omów.

Co do kabli,to w moim autku każdy ma inną długość.

A teraz pytanie:

Jeśli na najdłuższy kabel zamontuję świecę o najmniejszym oporze(bo teoretycznie najdłuższy kabel powinien mieć największy opór z kompletu kabli)
i kolejno świece o zwiększającym się oporze,czy będzie miało to jakikolwiek wpływ na zapłon,rozruch,spalanie czy cokolwiek,czy pozwoli mi to tylko zadowolić mój komfort psychiczny ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

stasiek49 · 11-02-2010, 15:27

nie baw się w mierzenie oporów świec i kabli,zakładaj jak leci i będzie OK

kamil87 · 11-02-2010, 15:56

Cytat:

Napisał stasiek49 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie baw się w mierzenie oporów świec i kabli,zakładaj jak leci i będzie OK

Zgadzam się z kolegą. To nie świece sportowe, ani nie sportowy silnik.

skola · 11-02-2010, 17:18

Kable pewnie sa różnej długości z powodu odstępów między świecami

Darium · 11-02-2010, 20:44

Cytat:

Napisał skola Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kable pewnie sa różnej długości z powodu odstępów między świecami

tak jestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. są kable takich długości żeby swobodnie pasowały do swoich miejsc, ale nie wisiały na silnikuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A według mnie jeśli wyrównasz opory kabli i świec parami to czysto teoretycznie świece powinny dawać takie same iskry. Ale czy jakoś to wpłynie na prace silnika??

-waldi- · 13-02-2010, 20:18

nic nie kombinuj z oporami kabli jak i świec masz 2 cewki dwubiegunowe zalane w jednej obudowie, przeskok iskry następuje parami na świecach 1 i 4 oraz 2 i 3 . Uzwojenie wtórne nie ma połączenia z masą. Ale jak sie juz upierasz to zmierz długość kabla 1 i 4 cylindra dodaj je i porównaj z sumą długości kabli na 2 i 3 cyl.

Cytat:

Napisał maniek126 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nowe różnią się między sobą oporem mierzonym między "grzybkiem" a dolną elektrodą w granicach 400-500 omów.

taki opór dla >25kV to naprawdę nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maniek126 · 16-02-2010, 17:54

Dzięki za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-02-2010, 08:33	#1
maniek126 ford::beginner Zarejestrowany: 06-02-2010 Skąd: Osiek/Pomorze Model: Fiesta Silnik: 1,4i Rocznik: 1991 Postów: 10	Wym.świec i kabli zapłon.-pytanie do elektryka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Witam Mam Fiestę 1,4i z 1991 r. W związku z pierwszą od kilku lat ostrzejszą zimą postanowiłem wymienić świece i kable zapłonowe(nie wymieniałem ani świec,ani kabli od momentu zakupu samochodu 6 lat temu,przez te 6 lat przejechałem jakieś 60 000 km). Z zawodu jestem elektronikiem(niepraktykującym od dawna)więc skrzywienie zawodowe podpowiedziało mi,żeby zmierzyć rezystancję świec(kable dostanę na dniach,więc nie mierzyłem). Stare i nowe świece to BCPR6E-NGK(nowe kupione jako komplet zapakowane razem w firmowym pudełku). Zarówno stare,jak i nowe różnią się między sobą oporem mierzonym między "grzybkiem" a dolną elektrodą w granicach 400-500 omów. Co do kabli,to w moim autku każdy ma inną długość. A teraz pytanie: Jeśli na najdłuższy kabel zamontuję świecę o najmniejszym oporze(bo teoretycznie najdłuższy kabel powinien mieć największy opór z kompletu kabli) i kolejno świece o zwiększającym się oporze,czy będzie miało to jakikolwiek wpływ na zapłon,rozruch,spalanie czy cokolwiek,czy pozwoli mi to tylko zadowolić mój komfort psychiczny ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Ostatnio edytowane przez maniek126 ; 11-02-2010 o 08:36

11-02-2010, 15:27	#2
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	Odp: Wym.świec i kabli zapłon.-pytanie do elektryka nie baw się w mierzenie oporów świec i kabli,zakładaj jak leci i będzie OK __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW

11-02-2010, 17:18	#4
skola ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084	Odp: Wym.świec i kabli zapłon.-pytanie do elektryka Kable pewnie sa różnej długości z powodu odstępów między świecami __________________ >SKOLA<

16-02-2010, 17:54	#7
maniek126 ford::beginner Zarejestrowany: 06-02-2010 Skąd: Osiek/Pomorze Model: Fiesta Silnik: 1,4i Rocznik: 1991 Postów: 10	Odp: Wym.świec i kabli zapłon.-pytanie do elektryka Dzięki za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.