![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 15-09-2018
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus cmax
Silnik: Benzynowe 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
![]()
Witam, wiem że takich tematów jest sporo ale są to najczęściej informacje z przed dwóch lat albo pozostają bez odpowiedźi. Mianowicie posiadam forda cmaxa 1.8 benzyna, 2004 r. Od momentu zakupu zauważyłem falowanie obrotów na biegu jałowym, przy rozgrzanym silniku , po włączeniu klimy to ustaje. Auto ma czasem problemy z odpaleniem na ciepłym silniku, długo trzeba kręcić. Teraz problem już pojawia się po odpaleniu silnika rano, po przejechaniu kilku metrów i wrażeniu sprzęgła obroty szaleją od 500( prawie gasnie) do 2000. Po rozgrzanie wraca do delikatnego falowania od 700 do 1100 obrna na minutę. Dodam tylko że przepustnica oczyszczona i zero efektu.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 14-04-2018
Skąd: Nowe Miasto Lubawskie
Model: Ford Focus C-MAX
Silnik: 1,6TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 93
|
![]()
Różnie może być. Może filtr paliwa, może wtryski, może czujnik ciężko będzie Ci znaleźć tu odpowiedź na ten problem. Komputer podbija Ci obroty a potem one spadają z jakiegoś powodu. Pod komputer podłącz.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::advanced
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 18-07-2015
Skąd: Kórnik
Model: Ford Focus C-MAX GHIA
Silnik: 2.0 Duratec He
Rocznik: 2006
Postów: 310
|
![]()
Powodem falujących obrotów może być lewe powietrze, do sprawdzenia odma zwłaszcza gumowy łącznik lubi pękać a wtedy silnik łapie lewe powietrze i szaleją obroty.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 15-09-2018
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus cmax
Silnik: Benzynowe 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
![]()
W czwartek wybieram się do mechanika, ma wszystko sprawdzić. Dam znać co wyszło.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 15-12-2014
Skąd: Warszawa
Model: Focus II C-MAX
Silnik: 1.8
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
![]()
Witam
i jaka diagnoza??.....ja zmieniłem już chyba wszystko (rurka odmy, zawór sterujący zmienną geometria układu dolotowego,egr , świece, cewki, akumulator, pedał gazu) i nic, cały czas to samo.....zaczynam wychodzić z założenia wszystkich osób co mi mówili że.......... FORD GÓWNO WORT Ostatnio edytowane przez rafalcmax ; 02-10-2018 o 13:41 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::advanced
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 24-04-2011
Skąd: PŁocicz / Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: Diesel 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 223
|
![]()
Jak się wymienia dobre części na nowe to jak ma być dobrze. Najpierw trzeba diagnozy a potem wymiana. Co ma akumulator do wolnych obrotów. Kolega pisał że pojedzie w czwartek czyli za dwa dni. Ogólnie problem na pewno jest wkurzajacy no ale niech ktoś to dobrze zdiagnozuje bo tak wydasz dużo pieniędzy a efekt będzie zerowy.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 15-12-2014
Skąd: Warszawa
Model: Focus II C-MAX
Silnik: 1.8
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
![]()
Właśnie co najlepsze nie ma żadnego błędu.....ja jutro oddaje do kolejnego szpenia......i zobaczymy co on mi powie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 15-12-2014
Skąd: Warszawa
Model: Focus II C-MAX
Silnik: 1.8
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
![]()
No u mnie nic nie znaleźli 200 zł trzeba zapłacić.....chcę ktoś kupić szarota za pudełko malborasów ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 15-09-2018
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus cmax
Silnik: Benzynowe 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
![]()
Po 5 dniowej diagnozie okazało się że przed sprzedażą pojazdu była robiona głowica i mechanik źle założył rozrząd który był przestawiony o jeden ząbek, w tym przypadku oczko w łańcuchu. Obroty są teraz równe. Nie sądzę że ten sam problem jest we wszystkich autach z falujacymi obrotami ale mi trafił się taki przypadek, życzę powodzenia.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 15-09-2018
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus cmax
Silnik: Benzynowe 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
![]()
Jedyny problem jaki pozostał to w fazie rozgrzewania się silnika podczas jazdy po wciśnięciu sprzęgła obroty nagle spadną z 2000 do 800. Tak dwukrotnie i uspokajają się.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
c-max , duratec , focus mk2 , obroty |
|
|