![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 10-10-2008
Model: FORD EDGE
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 74
|
![]()
Witam
auto jak w temacie chcę założyć pewną instalacją (łatwa w ew. diagnozie problemów i pewną w użytkowaniu) - autem chce pojeździć na pewno min. 3 lata budżet - ~2500 zł silnik 2.0 145KM... wydaje mi się że to prawia ta sama konstrukcja co w Mondeo MK3 (też miałem w nim gaz i ogólnie problemów nie było) co byście polecali - jaki zestaw? a i może ew. jakichś gazowników w Warszawie lub okolicach? Z góry dziekuje za rady Ostatnio edytowane przez SRS ; 28-05-2018 o 21:40 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::beginner
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 09-09-2011
Skąd: Pyrzyce
Model: Mondeo MK IV
Silnik: 2.0 Duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
![]()
Ja mam instalację z komputerem STAG, Reduktorem SHARK, Zbiornik 52L Bormech, Wtryskiwacze HANA, wielozawór Tomasetto, lubryfikator, wkręcany korek blisko wlewu paliwa. Co mam więcej to już nie powiem bo nie wiem. Jeździ to bardzo przyzwoicie i nie narzekam. Silnik i rok auta mam taki jak ty.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Postów: n/a
|
![]()
a jak dlugo jezdzisz i ile pali?
|
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 09-09-2011
Skąd: Pyrzyce
Model: Mondeo MK IV
Silnik: 2.0 Duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
![]()
w tym aucie przejechałem na gazie koło 30,000KM w 10 miesięcy. Spalanie średnio 9l gazu na 100km (prędkość do 140km/h). Jadąc spokojnie koło 90km/h to zejdziesz poniżej 8l/100km. Wszystko zależy od stylu jazdy.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 10-10-2008
Model: FORD EDGE
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 74
|
![]()
Karol... a mozesz fotkę wrzucić jak ten korek u Ciebie wyglada..?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 09-09-2011
Skąd: Pyrzyce
Model: Mondeo MK IV
Silnik: 2.0 Duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
![]()
KrasiaK to akurat nie jest moje auto, ale nie mam jak zrobić zdjęcia i go wrzucić na internet ale ja mam tak samo zrobione jak w tym aucie!! [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub w tym [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ostatnio edytowane przez karolmondeo ; 03-05-2012 o 10:31 |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::average
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 10-10-2008
Model: FORD EDGE
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 74
|
![]()
dzieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bo wlasnie tak myslalem jak tam sie zmiesci wlew...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale rozumiem ze do tego sie cos dokreca i wtedy tankujemy... - zawsze mialem na zderzaku wlewik... ale w tym chce juz ukryc - szczegolnie ze w planach mam modyfikacje tylniego zderzaka |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::beginner
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 09-09-2011
Skąd: Pyrzyce
Model: Mondeo MK IV
Silnik: 2.0 Duratec + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
![]()
tak musisz dokręcić normalnych rozmiarów wlew. Ale są auta w których się mieści cały wlew do gazu( nowe mercedesy chyba), w tym modelu akurat za mało miejsca jest.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::average
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 10-10-2008
Model: FORD EDGE
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 74
|
![]()
spoko... dzieki -wszystko jasne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak tez u siebie zrobię... |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-04-2012
Model: VW Golf IV
Silnik: 1,9 TDI
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
![]()
Witam,
podepnę się pod temat. Kupiłem 2.0 Duratec 145km i zapytałem łódzkich gazowników o instalację LPG do tego silnika. Oto info które dostałem: Proponujemy następujące instalacje gazowe : 1. instalację sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej IV generacji włoskiej firmy Landi Renzo system Omegas. Koszt instalacji 3800 zł ze zbiornikiem toroidalnym w miejsce koła zapasowego (we wnęce koła zapasowego). Utrata mocy ok. 3-5 % nieodczuwalna przy eksploatacji. Jeżeli przewidziana jest tam okresowa kontrola/regulacja luzów zaworowych silnika to polecamy zastosowanie dodatkowo systemu lubryfikacji gniazd zaworowych Flash Lube. Koszt systemu to 300 zł wraz z montażem z płynem na pierwsze zalanie. Zużycie płynu lubryfikujacego około 1l na 10000 km . lub 2.instalację sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej IV generacji z elektroniką sterująca polskiej firmy AC system Stag 300-4 ISA2/Plus. Koszt całkowity instalacji z wtryskiwaczami Hana 2000 to 3200 zł ze zbiornikiem toroidalnym w miejsce koła (we wnęce koła zapasowego). Przy płatności kartą do ceny doliczamy 2% prowizji. Utrata mocy ok. 3-5 % nieodczuwalna przy eksploatacji. Zużycie płynu lubryfikujacego około 1l na 10000 km . I teraz pytanie - co wybrać? O co chodzi z luzami zaworowymi - co ile się je sprawdza. Auto ma 142000km przebiegu (też rocznik 200Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - kiedy te luzy sprawdzać? Pozdrawiam, Mickor |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|