|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-05-2019, 13:48 | #661 |
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,024
|
Odp: Czujniki ciśnienia i zmiana kół
Z tego, co wiem, to te problemy wynikają raczej ze złego traktowania przez "oponiarzy" sadystów. Dlatego przy dwóch kompletach kół (zima/lato) bezpieczniej jest mieć dwa komplety czujników.
|
13-05-2019, 08:41 | #662 |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 15-02-2017
Skąd: Świdnica
Model: mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 63
|
Odp: Czujniki ciśnienia i zmiana kół
|
13-05-2019, 09:47 | #663 |
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,024
|
Odp: Czujniki ciśnienia i zmiana kół
|
13-05-2019, 09:55 | #664 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 905
|
Odp: Czujniki ciśnienia i zmiana kół
Nie te się nie nadadzą.
Musisz szukać które wyglądają tak jak na obrazkach podesłanych przez mm32 Na pewno dobre numerki to np 8G192-1A159-AB, 8G192-1A159-AE z oznaczeniem FoMoCo Ewentualnie jak nie znajdziesz oryginałów dobrej cenie to możesz rozważyć kupno uniwersalnych Autela MX które opisywałem w wątku o TPMS. Będą tańsze i nowe co jest nie bez znaczenia jeśli chodzi o baterię. W autelach można tez mieć gumowy kominek, jeśli komuś na tym zależy (bo boi się aluminiowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Tylko Autele trzeba wpierw zaprogramować pod konkretne auto więc musisz kupić od kogoś kto ma maszynkę i Ci od razu zaprogramuje.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
13-05-2019, 10:17 | #665 |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 15-02-2017
Skąd: Świdnica
Model: mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 63
|
Odp: Czujniki ciśnienia i zmiana kół
Dla mnie te co znalazłem wydawały się podobne. Dobrze że są tutaj znawcy tematu bo bym się znowu wpakował w kolejne koszta . Montaż demontaż sprawdzenie wyszło już prawie tyle co nowe czujniki . Nic szukam dalej. A co do programowania to taka sama maszynka co pan mi sprawdzał obecne czujniki co mam ? Sprawdzał czy sygnał nadaje ? tpms urządzenie tyle udało mi się dostrzec.
|
13-05-2019, 11:14 | #666 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 905
|
Odp: Czujniki ciśnienia i zmiana kół
Jeśli kupisz nowe oryginały Forda to do wybudzenia prawdopodobnie każda uniwersjalna maszynka będzie dobra.
Jeśli mówisz o czujnikach MX autela, to do ich zaprogramowania musu być sprzęt autela. Ale to jak ktoś będzie sprzedawał czujniki to i programator powinien mieć.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
13-05-2019, 11:48 | #667 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-06-2014
Model: Puma
Silnik: 1
Rocznik: 22
Postów: 222
|
Odp: Czujniki ciśnienia i zmiana kół
To jak się kupi nówki od Forda to nie wystarczy ich tylko zamontować, aktywować w elmconfigu i trochę pojeździć? Trzeba jeszcze jakiś inny soft i wybudzanie?
|
13-05-2019, 11:57 | #668 |
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,024
|
Odp: Czujniki ciśnienia i zmiana kół
Co do wybudzania nowych, oryginalnych czujników TPMS, to zdania są podzielone. Jedni piszą, że wystarczy je założyć na koła i będą po kilku kilometrach wskazania. Inni piszą, że trzeba wybudzać przy pomocy dodatkowego sprzętu.
Na pewno jednak jeśli się wymienia/dokłada czujniki do istniejącego systemu TPMS, to nie trzeba nic aktywować/zmieniać w konfiguracji auta. |
13-05-2019, 12:05 | #669 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 905
|
Odp: Czujniki ciśnienia i zmiana kół
Jeśli były już używane to same wstaną.
Jeśli są fabrycznie nowe to mogą wymagać wybudzenia z głębokiego uśpienia. Inny soft (jeśli mówimy o c+) czyli tzw patch TPMS jest potrzebny aby uruchomić pokazywanie ciśnienia w samochodzie bez fabrycznej pełnej instalacji antenowej i wymiany BCMa. Jest to taki prostszy i tańszy wariant uzupełnienia samochodu o ten użyteczny system.
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
13-05-2019, 12:32 | #670 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-06-2014
Model: Puma
Silnik: 1
Rocznik: 22
Postów: 222
|
Odp: Czujniki ciśnienia i zmiana kół
No tak to nie. Moda do C+ nie potrzeba, o ile ktoś akceptuje, że co jakiś czas będzie dostawał na desce info o błędzie. A ja do czasu pojawienia się cyfrowej prędkości u Ciebie akceptuję takie coś. Więc planuję tylko zakupić nowe czujniki, nakręcić na nie stare gumowe kapturki, aktywować elmconfigiem i cieszyć się z nowej funkcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|