[Focus 2008-2011] Kontrolka ABS + czerwone kółko zębate + masa błędów

[konieczko5]

16 lat wziąłem z głowy. Chodzi o zobrazowanie problemu.

[konrad77777]

Dziękuję za odpowiedzi.

Czyli rozumiem, że najpierw sprawdzić zimne luty w liczniku i potem sprawdzać czy dalej jest problem (w stacyjce lub gdzieś indziej)?

Czy znacie kogoś w woj. łódzkim, kto już pewnie coś takiego naprawiał i mógłby zerknąć?
Szukałem na forum ale z łódzkiego nie widziałem nic.

Warto samemu próbować zdjąć licznik i wysyłać do naprawy lub oddać do serwisu agd/gsm do przelutowania czy duże ryzyko uszkodzenia przy wyjmowaniu?

[Styber]

Demontaż licznika to dwie śrubki, więc jeśli nie masz dwóch lewych rąk to możesz go samemu wyjąć.
Generalnie, jeśli posiadasz lutownice(tylko taką kolbową, a nie transformatorową) to powinieneś sobie poradzić samemu.
Temat jest stary jak świat, a na YT jest mnóstwo filmów step-by-step jak rozebrać licznik, które piny przelutować, etc. Wystarczy chcieć poszukać.

[konieczko5]

Każdy elektryk* samochodowy to zrobi.
* - osoba, która potrafi coś więcej zrobić niż wymienić szczotki w alternatorze czy zregenerować rozrusznik.
Baaa, nawet elektryk samochodowy nie musi to robić. Osoba, która naprawia RTV/AGD czy nawet serwis GSM (jak nie czujesz się na siłach sam zrobić).

[hindus]

Demontaż licznika z samochodu jest prosty, ale rozłożenie go tak żeby dostać się do złącza na PCB to już nieco cięższy temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lukasz2525]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Każdy elektryk* samochodowy to zrobi.

Nie elektryk, tylko elektronik, czy to samochodowy czy w serwisie rtv, ale elektronik, który ma lupę czy mikroskop, potrafi precyzyjnie lutować. Elektryk zajmuje się elektryką, a nie lutowaniem, albo nie chcą brać takiej roboty albo biorą i robią gluty zamiast lutów, bo na co dzień to wystarczy że polepią cyną dwa kable byle jak.

Bump:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16 lat wziąłem z głowy. Chodzi o zobrazowanie problemu.

Tak jak kolega wyżej, teoria wzięta z niewiedzy, mój polift nie dość że padł, to miał chyba 9 lat jak zegary robiłem.

[konieczko5]

No popatrz, a mój elektryk samochodowy nie dość, że robi alternatory/rozruszniki to naprawia sterowniki abs, liczniki, moduły komfortu czy wymiana zgniłych przewodów (ford na to cholernie cierpi). Szyld to "AUTO ELEKTRYK".
Jak już chcesz być taki dokładny, to poczytaj czym się różni: teoria od hipotezy. Tak samo nie zegary, a licznik.
Nigdzie nie twierdziłem, że polifty nie mają "choroby ****ianych liczników". Są młodsze, więc objawy pojawiają się później (ale każdego to dosięgnie).

[hindus]

A jak jest szyld MECHANIK to znaczy że zajmuje się tylko mechaniką i układu elektrycznego w aucie nie rusza? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To, że się reklamuje jako elektryk, nie oznacza, że nie świadczy również usług jako elektronik. Nie możesz zakładać, że każdy elektryk naprawi licznik, ale możesz założyć, że każdy elektronik to zrobi (a przynajmniej przelutuje gniazdo jak trzeba).

[konieczko5]

Przecież to właśnie pisałem.