[Mondeo 2000-2007] szarpanie 2,5T przy przyspieszaniu po wymianie uszczelki turbiny

[Ginter3]

Witam

Co prawda jestem posiadaczem S-maxa ale silników 2,5T ( Volvo) jest więcej w mondziakach dlatego proszę Was o pomoc. Wydmuchało uszczelkę między turbiną a kolektorem. Ponoć częsta przypadłość w tym motorku. Po wymianie zaczęło szarpać przy maksymalnym przyspieszaniu przy 2,5 tyś obrotów ( za dużo powietrza do małej dawki palia??). Powyżej 3,5 tyś tak jakby uciekło ze 100 koni auto bardzo powoli wkręca się. Komp pokazuje problem z elektrozaworem turbiny regulującym jej pracą ( turbo przeładowane). Został wymieniony na nowy ( chyba, że mechanik tylko go wyczyścił i mnie oszukał). Innych błędów nie ma. Turbo było zdemontowane i sprawdzone przez mechaniora od turbin. Ponoć jest sprawne i nie ma co tam szukać. Mam wrażenie że zawór upustowy strasznie syczy jak nigdy. We wtorek jadę do 3-go mechanika ( poprzedni zajmują się tylko fordami i polegli). Proszę o Wasze sugestię.