Sprawdzanie Numeru VIN

jerzu · 31-12-2018, 15:01

Cytat:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To raczej beda dwa oddzielne kable.

Spotkaj sie z kims w Gdansku i sprawdz co masz i co inni mają.
Moze @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] będą mieli czas żeby podłączyć sie swoimi kablami.

Niekoniecznie. Ja mam prostego Elma za 20 zł., na WiFi który obsługuje zarówno TDDi jak i mojego Focusa MK2 1.6TDCi. Sprawdzany też Forscanem na Maździe MX-5 z USA.

Antej · 31-12-2018, 15:23

Kostki na BT /Wifi służą do czytania bledow w wąskim zakresie a i tak wszystkich bledow nie wyłapią i tym samym nie skasują.
Do programowania nie nadają się.

jerzu · 31-12-2018, 15:30

Niby czemu? BT/WIFI to tylko sposób komunikacji z laptopem. Inna sprawa że programowanie bardziej skomplikowanych rzeczy jest bardzo ryzykowne. Ale znam przypadek, gdy w lapku wysypał się USB podczas zapisywania danych do auta. Ryzyko jest zawsze.

radkor · 31-12-2018, 15:50

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aktualnie pisaliśmy o MK3 TDDi z 2001 roku. W tym kontekście był ten skrót myślowy.

No tak, teraz zrozumiałem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki i przepraszam.

Cytat:

Napisał Adam-PM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś mógłby mi doradzić jaki kabelek kupić aby na 100% zadziałał z moim MK3 TDDI 2001 i również z nowszymi Fordami które kiedyś być może kupię?

Kabel na chipie STN1170 czyli Viaken V3 lub CCY. Mam oba. Ten pierwszy na kablu, drugi na BT.

Wcześniej też posiadałem interfejs, który ma obecnie kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (ELM327 V1.4b). Podłączałem się nim bez problemu do Mk3 TDDi kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .
Ten Twój ELS najwyraźniej jest walnięty.

zima18 · 31-12-2018, 15:54

Cytat:

Napisał Adam-PM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłeś online czy stacjonarnie? Jeśli online jako osoba prywatna to powołaj się na ustawę o prawach konsumenta z dnia 30 maja 2014 r.

Kupiłem właśnie stacjonarnie, żeby było online to bym zwrócił bez problemu.

lotek · 31-12-2018, 16:59

Panowie a możecie dac link do jakiegoś taniego kabelka, którym będę mógł wylaczyc automatyczne zalaczanie grzania szyb w s maxie z 2007 roku?

radkor · 31-12-2018, 17:26

Masz podane wyżej. Poszukaj. Tani albo dobry. Taniego kupił kolega wcześniej i są problemy.

zima18 · 31-12-2018, 17:45

Zrobiłem rozpoznanie w interfejsie @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i wychodzi na to, że piny 1 oraz pin 9 w środku interfejsa nie są połączone z płytką. Interfejs ma 16 pinów, ale na płytkę wchodzi tylko 14, skrajne z jednej strony właśnie nie są podłączone, i jest to pin 1 i pin 9. Także robienie przejściówki z pinu 6 na 1 i 14 na 9 nic nie da.

Garbojad · 31-12-2018, 17:47

Zmierz rezystancję między 6 i 14 w interfejsie

Garbojad · 31-12-2018, 17:48

Cytat:

Napisał zima18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrobiłem rozpoznanie w interfejsie @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i wychodzi na to, że piny 1 oraz pin 9 w środku interfejsa nie są połączone z płytką. Interfejs ma 16 pinów, ale na płytkę wchodzi tylko 14, skrajne z jednej strony właśnie nie są podłączone, i jest to pin 1 i pin 9. Także robienie przejściówki z pinu 6 na 1 i 14 na 9 nic nie da.

Dlatego prosiłem o dokładne zdjęcia interfejsu

31-12-2018, 15:23	#842
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,485	Odp: Interfejs diagnostyczny Kostki na BT /Wifi służą do czytania bledow w wąskim zakresie a i tak wszystkich bledow nie wyłapią i tym samym nie skasują. Do programowania nie nadają się.

31-12-2018, 15:30	#843
jerzu ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 18-08-2004 Skąd: Warszawa Model: Ford Focus MK3 kombi Silnik: 1.5 TDCi 95KM Rocznik: 2017 Postów: 145	Odp: Interfejs diagnostyczny Niby czemu? BT/WIFI to tylko sposób komunikacji z laptopem. Inna sprawa że programowanie bardziej skomplikowanych rzeczy jest bardzo ryzykowne. Ale znam przypadek, gdy w lapku wysypał się USB podczas zapisywania danych do auta. Ryzyko jest zawsze. __________________ Dariusz "jerzu" Niemczyński https://www.facebook.com/jerzu70 Ford Focus MK3 1.5 TDCi 95KM `17 był Ford Focus 1.6 TDCi 109KM `06 & Ford Transit 2.0 TDDi `03 & Ford Mondeo 2.0 TDDi `02 Ghia

31-12-2018, 16:59	#846
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Odp: Interfejs diagnostyczny Panowie a możecie dac link do jakiegoś taniego kabelka, którym będę mógł wylaczyc automatyczne zalaczanie grzania szyb w s maxie z 2007 roku?

31-12-2018, 17:26	#847
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,144	Odp: Interfejs diagnostyczny Masz podane wyżej. Poszukaj. Tani albo dobry. Taniego kupił kolega wcześniej i są problemy. __________________ Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013

31-12-2018, 17:45	#848
zima18 ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 09-12-2018 Skąd: Białystok Model: Transit Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2005 Postów: 32	Odp: Interfejs diagnostyczny Zrobiłem rozpoznanie w interfejsie @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i wychodzi na to, że piny 1 oraz pin 9 w środku interfejsa nie są połączone z płytką. Interfejs ma 16 pinów, ale na płytkę wchodzi tylko 14, skrajne z jednej strony właśnie nie są podłączone, i jest to pin 1 i pin 9. Także robienie przejściówki z pinu 6 na 1 i 14 na 9 nic nie da.

31-12-2018, 17:47	#849
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,393	Odp: Interfejs diagnostyczny Zmierz rezystancję między 6 i 14 w interfejsie