[S-MAX 2006-2015] Czas się rozglądać - opony na lato i ...

[MAG]

Żeby nie było - IMHO zawsze jest lepiej gdy ten rant jest, niż go nie ma, ale przy "baloniastych" rozmiarach opon w połaczeniu z dość wąskimi felgami nie ma co go fetyszyzować.

A taki rant jaki jest widoczny na fotkach od wuek'a, to jest jak dla mnie coś standardowego.
No, ale może ja mam spaczone spojrzenie, bo ranty ochronne na oponach w rozmiarach które ja używam, wyglądaja jednak trochę inaczej ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A taki rant jaki jest widoczny na fotkach od wuek'a*, to jest jak dla mnie coś standardowego.

Wręcz przeciwnie - opona z rantem w tym rozmiarze to prawie rarytas.


* od weuka

[MAG]

Nie wykluczam - tak jak napisałem, ostatni raz z tego typu rozmiarami miałem osobiście do czynienia tak dawno temu, że niemal ich nie pamiętam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.




W poprzednim S-Maxie (czyli jakieś 8 lat temu...) zakładałem zimówki Nokiana 215/55/17 zarówno na standardowe ori felgi z przedliftowego Titanium, jak i na Dezenta F (też miała 7" szerokości tak jak ori)
Nie było na tej oponie jakichś specjalnie wielkich rantów ochronnych (wg specyfikacji nie było rantu), ale coś zbliżonego do wuekowych (troszkę mniejsze) i akurat z ocieraniem rantów nie miałem tam nigdy żadnych problemów, bo opona swoim balonem osłaniała felgę ...

[Parch]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie było na tej oponie jakichś specjalnie wielkich rantów ochronnych (wg specyfikacji nie było rantu),

Bo Nokian ma inaczej skonstruowaną ochronę felgi. Tam nie ma takiego rantu, jak np. w oponach GoodYeaar, albo Continental. Niemniej jednak felga też się chowa w oponach Nokiana i jest to zamierzony efekt producenta, a nie kwestia stosunku szerokości felga / opona.

Napisał ołowiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś mi kiedyś jakiś gumiarz mówił, że gorzej się jeździ na tych z rantem, że są twarde, że nadają się bardziej na dobre autostrady, że nie powinno się ich w zasadzie zdejmować, wymieniać jak nie ma drugiego kompletu felg

Od ponad 10 lat ujeżdżam (w różnych autach) opony tylko z rantem ochronnym. W życiu nie powiedziałbym, że ten rant powoduje, że opona jest "twarda".
Swoje obecne opony letnie (z rantem - GY) oraz zimowe (z coś a'la rant - NOKIAN) kilkukrotnie już zdejmowałem/zakładałem (tzn. robił to zakład oponiarski) z felg/na felgi. Opony dalej "trzymają" swoje parametry i bez problemu dają się wyważyć.

[klucho]

Hej, Czy z Waszych doświadczeń w rozmiarze 235/45/18 jest któryś model opon/producent gdzie odczuwalne jest większe niż przeciętne dla tego rozmiaru tłumienie nierówności na drodze? Pytam bo korci mnie zmiana na 18tki ale lubię też komfort (profil 50 nie wchodzi w gre bo już takie widziałem i mi wizualnie odpada).
Efekt miałby wyglądać jak na wizualizacji poniżej, tylko wydać 5k (opony + felgi) i jeździc wozem drabiniastym (w porównaniu do obecnych 225/55/17 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) to bym też nie chciał.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mirgos]

Czy przy maksymalnym skręcie nie obcierają ci opony 225/55/17 ja mam juz dość jazdy na 225/50/17 po tych moich plastikowych spowalniaczach

[Parch]

U mnie nie ociera absolutnie nic. A jeżdżę czasem mocno dociążonym autem.

[latar]

Daje więcej: mam 235/40R20 i też nic nie ociera.

[klucho]

Napisał mirgos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy przy maksymalnym skręcie nie obcierają ci opony 225/55/17 ja mam juz dość jazdy na 225/50/17 po tych moich plastikowych spowalniaczach

Tak jak kolega Parch napisał - nic a nic nie obciera. Goodyear Asymetric 3 w tym rozmiarze daje sobie radę świetnie.
Normalnie bym nic nie zmieniał ale że dzieci teraz częściej z żoną jeżdżą to tacie się zachciało 18tek (felg oczywiście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

[AlfredMAX]

Witam mam pytanie odnośnie szerokości opon dwie sztuki letnik mam do wymiany bo bieżnik łysy wszystkie są 245 a wyczytałem że mają być 235 czy mogą się różnić opony na osiach czy już lepiej zostawić 245?

Wysłane z mojego MIX 2 przy użyciu Tapatalka