|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-04-2017, 15:06 | #1 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 16-04-2017
Skąd: Z Kielc w Polsce, z Gosheim w Niemczech
Model: Cougar 2.0
Silnik: 2.0 131KM
Rocznik: 2000
Postów: 5
|
Naprawa i poprawa wydajności układu hamulcowego.
Witam wszystkich,
kwestia dotyczy modelu Cougar 2.0. Ten sam motor, co w Mondeo mkII, 1988ccm, 131KM. Ogólnie wóz ponoć na podzespołach Mondeo. Piszczy mi hamulec, prawy przód, ogólnie hamuje też nierówno, czuję, że tarcze są krzywe. Chciałbym wymienić na coś lepszego. Chciałem odpowietrzyć, to okazało się, że śruba odpowietrznika na zacisku z lewej strony jest już urwana i wygląda na to, że muszę też ten zacisk wymienić. Na Aledrogo czytam co następuje: Zacisk idzie ten sam do tarcz 260 i 278mm. Cougar 2.0 ma seryjnie tarcze o średnicy 260mm. Jeśli jednak tarcza 278mm od V6 i ST200 pasuje do tego samego zacisku, chcę takie tarcze. Jednak sprzedawcy w ogłoszeniach piszą, 278mm pasuje do V6; 260mm pasuje do 2.0. Czy nie da się zatem założyć tarcz 278mm do 2.0, jeśli zacisk jest taki sam? Ten sam zacisk szedł ponoć, jeśli sprzedawcom wierzyć do mondeo mkI 1.6 90KM, co do Mondeo/Cougar 2.5 V6 ST200 205KM. Taki sam. Pytanie zatem czy piasta/zwrotnica jest inna, czy coś stoi na przeszkodzie, bym mógł wyposażyć wóz w lepsze hamulce? I jakie miękkie klocki tuningowe są najlepsze? Proszę o fachową pomoc i mądre propozycje. Z góry wdzięczny. |
19-04-2017, 20:20 | #2 |
ford::advanced
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 27-11-2012
Skąd: Nowa Sól
Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan
Silnik: 2,0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008r
Postów: 249
|
Odp: Naprawa i poprawa wydajności układu hamulcowego.
da sie założyć tarcze 278mm bo sam miałem w mondeo mk1 260mm , miałem wstawiac większe zaciski (pochodzą z poczatkowego wypustu v ek z mdo mk1 ale tgo juz nie zmieniałem ale wg mnie hamowanie na plus i tak i warto moda zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a wymiana plug&play
co do klocków popytaj może @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a lub napisz w tym temacie zapytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA |
22-04-2017, 14:59 | #3 |
FORD|AUTHORIZED
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,182
|
Odp: Naprawa i poprawa wydajności układu hamulcowego.
róznica w jarzmie pewnie jest albo zwrotnicy poszukaj info.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
23-04-2017, 19:39 | #4 | |
ford::professional
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,525
|
Odp: Naprawa i poprawa wydajności układu hamulcowego.
Cytat:
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|